倮果大桥，位于四川省攀枝花市区，是攀枝花市区重要通道之一，该桥由省交通设计院设计，于1993年建成。

2012年12月10日下午6点15分，攀枝花市区倮果金沙江大桥一根吊杆突然脱落，导致桥面出现“V”字形塌陷，存在严重安全隐患。攀枝花市政府立即采取紧急封桥措施，禁止一切车辆和行人通行。　桥梁设计单位和有关专家将尽快赶到现场，抓紧对大桥病害进行检测，尽快拿出抢险方案。

事发时，蒲启松在桥上工作，距离坍塌的位置只有2米多。他首先是听到“砰”的一声巨响，紧接着大桥猛地“抖”了一下，像是地震。震动过后，桥上的灰尘全部飞了起来。

蒲启松说，当时正值下班和放学时间，桥上行人和车辆很多。所有人都在喊：“桥垮了！桥垮了！”，行人和车辆都飞快地往回退，他也吓出了一身冷汗。

倮果大桥是攀枝花市区重要通道之一，214省道也从此经过。封桥后，盐边县城、红格镇和倮果片区等金沙江两岸约10万人的出行受到影响，需要从几公里外的密地大桥或者西攀高速绕行。桥梁设计单位和有关专家将尽快赶到现场，抓紧对大桥病害进行检测，尽快拿出抢险方案。

交通、公安、安监等相关部门现场召开紧急抢险会，作出应急部署，组织施工队伍对倮果大桥两头施工封闭，杜绝安全事故。2012年12月10日晚，政府通过电视台、电台公告和手机短信等方式，对市民发出了紧急封桥通告。

交警提醒要从倮果桥过江的市民和车辆，只能绕行最近的密地大桥，或者更远的炳草岗大桥、渡口大桥，以及绕道西攀高速公路。

攀枝花市公路管理处处长蒲群林说，倮果大桥属于吊杆拱桥，出现脱落的是从桥北至桥南的第七根吊杆。该桥由省交通设计院设计，建成于1993年。2003年，当地曾对所有的吊杆全部更换过，平时一直都定期监测和养护。

现场一工作人员说，从理论上来说，吊杆拱桥容易存在一些可能锈蚀的薄弱环节等问题，国内外出现过多起吊杆拱桥柔性吊杆断裂、导致整座大桥垮塌的事故。倮果大桥建成后出现过多次病害，也曾多次维修，被当地人称为“病桥”。这次出现病害，可能与当时的设计负荷偏低，桥梁使用时间长，经过此桥的重车多，桥梁一直处于超负荷状态有关。桥梁设计单位和有关专家将抓紧检测，尽快拿出抢险或排险方案。