合肥市规划局透露：将在省城北面建立北城换乘中心，初步选址位于凤棱路与稽三路交口，将与北城高铁站对接。除此之外，未来几年内，合肥胜利路沿线的汽车站也将陆续向二环路外搬迁。

岳西、寿县专线（包括迎河、板桥、隐贤、安丰、堰口等方向）、巢湖南线（白山、北闸、盛桥等方向）。

肥东（店埠、肖凤、费集、青龙、白龙等方向）、肥西（新仓、防虎、刘河、滨湖、丰乐等方向）、长丰（双墩、杜集、土拐、朱巷、陶楼、杨庙、庄墓、吴山、下塘、造甲等方向）

翻开合肥地图，很多市民会发现，合肥的东西南三个出城方向均已建成大型换乘中心，“为什么唯独缺了北门换乘中心？ ”随着合肥区域性特大城市的建设，位于北一环与站西路交口处的新亚汽车站被不少市民默认为“北门换乘中心”。而这个车站附近还有旅游汽车站、客运总站，所以一到过年过节，这个区域的道路总是堵得厉害。

一位热心市民就在合肥市政府网站政民直通车上发出强烈建议：“位于北一环处的新亚汽车站，也就是北门的换乘中心，严重阻碍市区多条道路的交通，建议尽快搬迁至二环以外地区。此处居住人口众多，可以把原站址建成市民休闲广场，不但可以减少新站附近人流压力，还将大大改善该地区面貌。 ”

对于这位市民的建议，合肥市规划局回复表示：规划中北城换乘中心，初步选址与北城高铁站对接，位于凤棱路与稽三路交口。(实习生 杨勇银 记者 姜志远)

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根据公路运输总体规划，在“十二五”期间，胜利路沿线的汽车站将陆续向二环路外搬迁。其中，明光路汽车站将搬迁至合肥高铁南站长途汽车站，目前已开展前期工作。