华南圭（1876-1961），字通斋，1876年出生于江苏无锡。早年入沧浪亭中西学堂，兼习法文。1896年中举，1902年入读京师大学堂师范馆。同年，因酷爱历史，翻译出版了《罗马史要》一书。1904年，以官费赴法留学，以四年时间修完十年课程。1908年毕业于法国巴黎公益工程大学土木工程系，获工程师学位。后在法国铁路系统实习两年，期间与波兰裔女士华罗琛结婚。1910年回国，参加学部举行的留学生考试，考取工科进士。1911年廷试一等，授翰林院编修。1913年至1919年任交通部总工程师。1928年7月至1929年9月任北平特别市工务局长。1933年至1937年担任天津工商学院院长。1938年至1945年因拒绝为日本人做事流亡法国。1949年起受北京市政府之邀任北京规划委员会前身北京都市计划委员会总工程师，后又任顾问，其间参与了中华人民共和国建国初期的北京规划。1961年3月，华南圭因病逝世于北京同仁医院，享年84岁。

华南圭，1876年2月23日生于江苏无锡荡口镇，在当地考取秀才，进江苏高等学堂（原名为：江苏沧浪亭中西学堂），在该学堂学习了法文。后入北京京师大学堂，1904年初官派到法国巴黎公益工程大学（TravauxPublics）学习土木工程，是该校的第一个中国留学生，1908年取得工程师学位。毕业后曾在法国大北铁路实习两年，1910年回国，1911年以最优成绩通过学部留学生考试，考取了进士。1913年至1916任交通部传习所（现北京交通大学）教务主任。1913年至1919年任交通部总工程师，同时协助交通部长叶恭绰创办天津扶轮中学（现天津铁一中）和交通传习所的土木工程系。

1913年起，华南圭兼任自己在交通传习所内创办的交通博物馆的馆长，1914年对外开放，这是中国最早的现代博物馆之一。1914年起协助朱启钤在社稷坛建设中央公园（即中山公园，北京第一个公园），为园内建筑类的建设和布局的主要主持人之一。1915年至1917年任留学生出国考试总考官。1918年起任交通部铁路技术委员会总工程师。1920年至1922年任京汉铁路总工程师，1924年至1928年再次担任。其间对铁路建设的改进作出很多贡献。自1913年始协助詹天佑创办和主持中华工程师学会。1919年詹天佑去世后继续主持，曾分别担任副会长、总干事和会务主任，直至该会1931年与其它类似学会合并改为中国工程师学会。

1928年7月至1929年9月任北平特别市工务局长。其间作出“玉泉源流之状况及整理大纲计划书”及“北平河道整理计划”等，提出整治永定河和修建官厅水库；开放景山和中南海为公园。开辟了沙滩经景山前门到西四丁字街的道路，开辟了地安门东西大街。1929年至1934年任北宁铁路局总工程师兼北宁铁路改进委员会主席。1930年在朱启钤创办的中国营造学社里担任评议，后又担任干事。1932年任天津整理海河委员会主任，倡议并主持了天津海河挖淤工程。1933年至1937年任天津工商学院（现河北大学）院长。其间引进了法国公益工程大学的实习制度（在当时的欧洲是第一个），经常亲自带学生到长辛店机车车辆厂实习。1938年至1945年因拒绝为日本人做事流亡法国。

1949年起受北京市政府之邀任北京规划委员会前身北京都市计划委员会总工程师，后又任顾问，直至1961年去世，其间参与了中华人民共和国建国初期的北京规划。1949年8月至1957年8月担任了七届北京市人大代表。其中，1949年8月以市人大代表的身份提交了在西郊建立新城的提案并通过（后被苏联专家否定）；建议整理玉泉水系，得到采纳。之后若干提案均得到采纳：如建煤气工厂，在北京东郊建工业区，为所有胡同铺上沥青，继续整治永定河及修建官厅水库，开通京密运河及修建密云水库等。1951年任北京市科学技术协会前身北京市科学普及协会副主席。1961年3月因病逝世于北京同仁医院，享年84岁。