南昌大桥（Nanchang Bridge），是中国江西省南昌市境内连接红谷滩区和西湖区的过江通道，位于赣江水道之上，是南昌市横跨赣江的的第三条陆路桥梁，世界银行贷款的国家“九五”计划重点工程项目，中国第一座双层立体分流城市公路大桥。

1982年5月10日，中华人民共和国城乡建设环境保护部受中华人民共和国国家基本建设委员会的委托，以“（82）城计字第8号”文批准了南昌大桥设计任务书。

1986年6月，江西省计委报请将本项目列入国家引进外资计划；12月16日，中华人民共和国国家计划委员会以“计贷（1986）2578号”文批准家计委以“计贷（1986）2578号”文批准南昌大桥工程纳入向世界银行贷款的江西公路发展项目，进行中国国内外评估。

1987年2月24日至28日，江西省计委受中华人民共和国国家计划委员会委托召开南昌大桥工程初步设计审查会；10月18日，江西省计委以“赣计（1987）设字38号”文批准南昌大桥初步设计，概算总投资为12597万元。

1989年8月底，南昌大桥动工。

1994年1月10日，南昌大桥建成通车。

2010年6月10日，南昌大桥维开启改造工程，实行封闭施工；8月16日凌晨，南昌大桥恢复正常通车。

2018年12月，南昌大桥开启检测工作，检修工期为60天，检修期间不影响车辆及行人通行。

2019年4月7日，南昌大桥桥西非机动车互通立交通车。

南昌大桥位于中国江西省南昌市境内，南距上游朝阳大桥约2.5千米，北距下游八一大桥约3.7千米，线路东起抚生路，上跨赣江水道，西至丰和立交，与北京—广州公路（106国道）、长乐—同仁公路（316国道）、上海—昆明高速公路（国家高速G60）相接。

南昌大桥分别由东引道、东引桥、东侧立交、跨江主桥、西引道、西引桥组成，主桥路段呈东南至西北方向布置。

南昌大桥主桥桥梁上部采用双层单箱预应力钢筋混凝土连续梁，箱梁底面两侧伸出悬臂，采用三向预应力，纵、横向力箱为低松弛高强钢绞线，分布在顶板、底板、腹板的纵向，横隔墙内钢束采用VSL型锚具，上铺预应力空心板，形成非机动车道与人行道，达到双层立体分流的目的，下部为高桩承台桥墩；西引桥采用预应力体系混凝土等高度连续梁，箱梁尺寸与正桥相同，惟板厚稍异，下部亦为高桩承台桥墩；东引桥上部为先张法预应力混凝土空心板，下部为排架墩，上下层桥面均铺筑沥青混凝土路面，上下层护栏均采用混凝土护栏。

南昌大桥线路全长8.98千米，主桥全长992.59米，桥下净空在设计通航水位（频率1/20）以上10米，主航道计13孔，其中11孔每孔净跨80米，2孔每孔净跨56米，能通过1000吨船舶。主桥桥梁箱梁高4.4米，梁的顶宽22.5米，底宽11米，基础用8根直径2.2米钻孔灌注桩；西引桥长748.28米，上部为15孔（每孔净跨48米）一联，基础用8根直径1.8米钻孔灌注桩；东引桥长241.58米，基础采用直径1.2米钻孔灌注桩；上层桥面宽23米，其中车行道宽21米，两侧桥修道各宽1米；下层两侧为非机动车道各宽3.5米，人行道各宽1.5米。

2016年10月26日，南昌大桥安装超载监控系统，包括动态称重、车牌识别、视频监控、数据传输、供配电、总监控中心和分监控中心数据存储、后台管理软件等7个子系统。系统可以在不停车、不减速、不以特定速度行驶的前提下及时准确地测得超重超载车辆的重量、车牌、速度等信息。

2010年8月，南昌大桥进行维修改造工程，对大桥安装了134盏机动车道LED路灯、9700盏LED景观幕墙灯、116盏LED投光灯。

自2012年3月1日0时起，江西省交通运输厅停止高速公路收费站代收南昌城市收费桥梁，南昌大桥包含其中，全桥路段免费通过。

自2015年1月1日0时起，南昌大桥每日07:00-09:30、16:30-20:30禁止外地号牌机动车通行。

南昌市红角洲新区内，沿赣江河堤呈南北走向的一条道路赣江南大道需下穿南昌大桥西引线。在施工下穿桥梁期间,需要挖断南昌大桥西引线，导致过桥车辆无法通行。为保证在施工期间不致中断交通，在南昌大桥西岸40号墩~41号桥台之间桥梁通道板两侧，设置临时行车便道，将过桥车辆改道行驶，不致中断交通。车辆改线行驶后将改变南昌大桥翼缘板受力模式，为了确保南昌大桥结构安全，需对南昌大桥进行加固，对桥址地形、现有状况及结构形式进行调查。

南昌大桥主桥箱梁采用挂篮悬臂灌注法施工，利用4套挂篮（每套2个）两两对称，待T构达到最长悬臂以后两两相连，形成两端伸臂的“Ⅱ形钢构”，最后将整个“Ⅱ形钢构”连成整体。

南昌大桥作为沟通3条国道的主要通道，对江西全省经济发展都有重要意义。大桥连接昌九汽车专用公路，因此，对开发昌九工业走廊，开发南昌市昌北地区，形成一江两岸的城市格局，更有直接的重大促进作用；对南昌、九江、景德镇三角开发区的形成和发展，也有巨大作用。由于南昌大桥跨越两公里长赣江水面，好似一道绚丽的水上长虹，把南昌市装扮得更加美丽动人，而且东岸的桥头公园、司马庙的蝶型立交桥、西岸的收费口、长陵的互通式立交桥的环境绿化，陪衬着这座雄伟的桥梁建筑，将使南昌市形成新的旅游景点，对美化南昌起到重要作用。（江西省重点工程建设办公室评）

南昌大桥的建成不仅对南昌市工农业生产的发展，振兴江西的经济，而且对促进我国的交通事业，都具有极其重要的意义。（《中国历史文化名城词典》评）