南昌地铁（Nanchang Metro）是服务于中国江西省南昌市的城市轨道交通系统。其首条线路于2015年12月26日开通载客试运营，使南昌成为中国内地第二十五座、江西省首座开通轨道交通的城市。

1999年，南昌筹划城市快速轨道交通地铁工程。

2007年，南昌市快速轨道交通地铁建设领导小组成立。

2008年7月，南昌市被列为中国大陆地区第二批轨道交通地铁项目建设申报城市。10月6日，南昌轨道交通有限公司成立。

2009年3月14日，环保部审查《南昌市城市快速轨道交通线网及建设规划环境影响报告书》。7月29日，南昌首条地铁线路开工建设。

2010年8月30日，南昌地铁1号线一期工程初步设计阶段安全质量风险评估报告专家论证会在南昌举行。12月13日，南昌地铁1号线一期工程24个站点名最终确定。

2011年1月，南昌地铁1号线除中心城区外车站全面开工。4月17日，南昌地铁与广州地铁签署战略合作协议。

2012年3月13日，南昌地铁1号线14个站点进入主体工程施工阶段。3月30日，南昌地铁大厦桩基工程开工建设。

2013年7月，南昌地铁2号线开始全面施工。12月12日，南昌地铁首条跨赣江隧道贯通。

2014年12月26日，南昌地铁1号线实现全线洞通。

2015年4月8日，南昌地铁1号线实现全线轨通。5月4日，南昌地铁1号线实现全线电通。7月31日，南昌地铁1号线实现全线车通。12月26日10时58分，南昌地铁1号线全线正式对外载客试营运。12月30日，南昌地铁3号线全线开工建设。

2016年3月29日，南昌地铁4号线全线开工建设。10月2日，南昌地铁2号线西段洞通。11月25日，南昌地铁2号线西段全线轨通。

2017年3月16日，南昌地铁2号线西段实现触网电通。3月27日，南昌地铁2号线东段红谷中大道站至阳明公园站区间，中铁“160”号盾构机安全顺利完成过赣江段施工任务。5月2日，南昌地铁2号线西段开通试运行。8月18日11时30分，南昌地铁2号线西段开通试运营，标志着南昌地铁正式迈入“换乘时代”。

2019年6月30日10时18分，南昌地铁2号线东段开通试运营。

2020年，国家发改委批复了关于调整南昌市城市轨道交通第二期建设规划方案。12月26日下午14时，南昌地铁3号线正式开通试运营，连同已建成通车的南昌地铁1号线和南昌地铁2号线，南昌进入三线换乘时代。

2021年6月27日，南昌地铁4号线顺利实现正线短轨通。12月25日，南昌市召开南昌地铁4号线开通初期运营新闻发布会，宣布了南昌地铁4号线于2021年12月26日上午9点58分正式投入载客初期运营。12月26日上午9点58分，南昌地铁4号线正式投入载客初期运营。

2022年11月，南昌地铁1号线北延工程昌北机场站~黄墩站区间明挖过渡段主体结构顺利封顶。

2023年1月，随着直径6.28米的金属刀盘破墙而出，南昌地铁1号线东延工程瑶湖东站—麻丘站区间右线顺利贯通，标志着南昌地铁1号线东延工程首个盾构区间实现双线贯通。3月1日，南昌地铁3号线振兴大道站改名为复兴大道东站。4月14日，南昌地铁正式开通微信小程序乘车。

2024年3月25日，南昌地铁1号线北延工程顺利实现全线贯通。4月1日，南昌地铁2号线东延正式铺轨。4月，南昌地铁2号线东延线最后一个单线区间实现贯通，南昌地铁三条延长线实现全线洞通。5月21日起，南昌地铁正式推行10分钟内“同站进出”免费服务，即乘客持同一票卡在同一车站的进出站时间间隔在10分钟（含）以内，予以免费进出。在此基础上，南昌地铁进一步深化“服务再升级，便民更暖心”理念，推出同站便民、爱心预约等“阳光服务卡”系列服务，为有需要的乘客提供更便捷的地铁出行服务。

南昌地铁表示，使用过程中，乘客需持同一票卡/同一App二维码/同一银联闪付卡进出站。乘客直接刷码/卡进出站，10分钟内免费；持实体卡需前往客服中心由工作人员处理。

此外，有如厕、接人、取物等需求的乘客，可在车站客服中心登记后领取“同站便民卡”。进出站实行“一人一卡，一进一出”规则，卡片仅在发放后10分钟内有效，逾期作废并回收。使用卡片出站时需交还客服中心工作人员，否则按无票处理。

2024年6月，南昌地铁增加20个新站名。8月1日，南昌地铁1号线东延线、2号线东延线联络通道工， 南昌地铁在建3条延长线联络通道全部完工。8月8日，南昌地铁发布《南昌市城市轨道交通第三期建设规划环境影响评价公众意见征询》，预示南昌地铁三期有了进一步推进。本期建设规划包含5号线一期、6号线一期、3号线东延等3个项目，总里程65.9公里。2024年11月15日至12月30日，南昌地铁2号线南路站～九龙湖南站区间将实施风井改造施工。项目施工期间，将关停地铁2号线南路站、大岗站及生米站，南路站至九龙湖南站4个站点由路面免费公交接驳为乘客继续服务，接驳公交开行首、末班时间与地铁2号线运营时间一致；2号线九龙湖南站至辛家庵站区段维持正常运营，全天行车间隔将调整为6分30秒；夜间铁路接驳快车下行方向终点站由生米站调整为九龙湖南站。12月15日起，南昌地铁2号线“大岗站”将正式更名为“南昌中学站”。昌地铁2号线南路站至九龙湖南站区间风井改造已施工完毕，2号线南路站、南昌中学站（原大岗站）及生米站将于12月21日06:00时起恢复运营服务。届时，南路站至九龙湖南站路面免费公交接驳服务停止运行，夜间铁路接驳快车下行方向终点站恢复为生米站。12月19日，南昌地铁三条延长线（1号线东延、北延，2号线东延） 全部实现“电通” ，标志着三条延长线项目建设进入全面系统联调阶段向着力争2025年6月底前开通试运营目标又迈出了坚实的一步。

2017年，南昌地铁共运送乘客10976.17万乘次，其中1号线客运量10136.46万乘次，2号线客运量839.71万乘次，总开行149830列次，正点率99.95%，兑现率99.99%。

2017年12月31日，南昌地铁全日线网达658394乘次，创历史新高。其中，1号线客运量550784乘次，2号线客运量107610乘次，线网换乘客流80529乘次。

2018年端午小长假期间（6月16日-18日），南昌地铁线网总客运量达122.08万乘次，日均客运量为40.69万乘次。

截至2021年12月31日，南昌地铁开通6周年，实现安全运营2198天。2021年，南昌地铁累计运送乘客2.6亿人次。

2022年春节假期（1月31日-2月6日），南昌地铁全线网累计运送乘客320万人次，日均客运量45.6万人次，同比增长9%；行车组织情况良好，设施设备运行状况优良，运行图兑现率、正点率均为100%。

进入2023年以来，南昌地铁线网客运量持续攀升，尤其近期线网日均客运量长期保持在“百万级”水平，较去年同期增长近70%，客运强度处于全国前十水平。

2023年4月30日，南昌地铁客运量突破历史最高纪录达190.102万人次，这是南昌地铁今年线网日均客运量（93.440万人次）的203%。

2023年10月1日，南昌地铁单日客运量刷新历史纪录首次突破200万大关，达到206.832万人次。

2023年12月31日跨年夜，南昌地铁以268.26万人次创造了客流新纪录，以2.09万人次/公里的客流强度刷新单日客流强度新纪录，创下两个历史新高。这是2023年南昌地铁第3次创下客流历史新高，也是开通以来第8次跨年夜刷新历史客流纪录。

截至2024年3月13日，南昌地铁已安全运营3000天，线网总客流突破16亿人次，运行图兑现率达99.99%，正点率达99.98%。

2024年7月1日至7月31日，南昌地铁累计提供免费乘车服务351.37万人次，日均客运量为11.33万人次，环比增长13.67%，同比增长25.98%。10月1日，南昌地铁全网总客运量高达266.12万人次，同比增长28.67%，刷新南昌地铁2024年度日客运量纪录，创历史同期新高。南昌地铁线网全天客流强度达到2.07万人次/公里，位列全国第一。地铁大厦站客流达28.80万人次，八一广场站26.43万人次，八一馆站22.52万人次，秋水广场站19.35万人次，万寿宫站18.92万人次，位列南昌地铁全线网客运量前五。2024年国庆假期，南昌地铁累计运送乘客1311.00万人次 ，日均客运量187.29万人次，较2023年同期增长18.35%。2024年1-11月，南昌地铁线网客运量达4.01亿人次，较2023年同期增长16.62%，这是历年来南昌地铁年度客运量首次突破4亿人次。

截至2018年8月，南昌地铁1号线采用钢轮钢轨制式的B型车，车身长近20米，最大宽度为2.8米，高度3.5米，最高时速80千米/小时。南昌地铁1号线的车辆按照6节车厢编组，车辆额定载员数司机室车辆为230人，无司机室车厢为250人，整列车辆可乘载1400余人，单向运能可达2.5万至5万人次/小时。南昌地铁2号线列车为B2型车，全车含有四辆动车两辆拖车的形式。列车全长约120米，宽2.8米、高约3.8米，最大载客能力可达到2062人，最高时速80千米/小时。

2024年6月28日，南昌地铁1、2号线延长线首列车顺利到达南昌地铁2号线生米南车辆综合维修基地并完成接车工作。此次延长线共计采购列车52列，均为6节编组铝合金B2型电客车，最高时速80KM/H，单列车的最大载客量为2062人。

南昌地铁车站有专门指定出入口设置无障碍电梯，可直接由地面入口进入地下站厅层乘车，垂直电梯重点针对特殊人群使用。从进出口的楼梯开始，一直到站厅层和站台层都设有盲道，每个站厅层都设有加宽闸机通道。地铁站台层均安装座椅，方便乘客候车时休息，也为有特殊需要的人群提供帮助，同时地铁车站的站台层设有无障碍卫生间。

“阳光服务卡”系列服务

同站便民卡：适用于有如厕、接人、取物等需求的乘客。乘客在车站客服中心登记后可领取该卡。进出站实行“一人一卡，一进一出”规则，卡片仅在发放后10分钟内有效，逾期作废并回收。使用卡片出站时需交还客服中心工作人员，否则按无票处理。

爱心预约卡：该卡片用于保障老弱病残孕等特殊乘客的便捷出行。乘客可拨打卡片上的联系方式，预约轮椅、接送、行李运送等服务，并可自行保管卡片以进行咨询求助或失物查询。

南昌地铁在临近地铁口的区域范围内，均设有带南昌地铁标志的站外导向标志牌。车站每个出入口处均有南昌地铁的位置标志、车站位置标志，方便乘客找到车站，辨识地铁线路。

（一）乘客可至车站自动售票机（TVM）购买单程票（乘客可根据需要在车站TVM上选择使用中文、英文购票），大额纸币可至客服中心兑换。

（二）具体购票步骤如下：

（三）实行一人一票制，乘客应使用同一张车票进、出闸，一张车票不可多人同时使用。

南昌地铁票制采用计程票制按里程分段计价，依照“分级递进、递远递减”的原则，起步价为2元，起步6公里，6-12公里每增1元可乘里程为6公里，12-28公里每增1元可乘里程为8公里，28公里以上每增1元可乘里程为10公里。

（一）单程票：由南昌轨道交通公司发行，仅用于乘坐地铁，适用于所有乘客。

（二）优惠票：由洪城一卡通公司发行，可乘坐地铁、公交等公共交通工具。截止2020年8月20日，可以乘坐地铁的卡类为9种类型：普通记名卡、普通不记名卡、学生卡、老人卡、军人卡、士兵卡、公益卡、异形卡、建行联名卡。

（三）地铁一卡通地点服务中心设在：双港站、地铁大厦站、秋水广场站、八一广场站、高新大道站、瑶湖西站。自动充值一体机分布情况为：秋水广场站2台、珠江路站2台、师大南路站1台、高新大道站2台、八一广场站2台、瑶湖西站1台。

（四）学生卡、老年卡、公益卡、军人卡适用于符合条件的南昌轨道交通优惠人群。

（五）“洪城一卡通”储值卡适用于所有乘客，如有疑问，可咨询洪城一卡通公司。

（一）普通乘客可购买“洪城一卡通”储值卡。持该卡乘坐地铁，可享受单程票价9折优惠。该卡分为记名卡和不记名卡。

（二）南昌轨道交通线网覆盖范围内县区的全日制普通中小学生、全日制中等职业学历教育学校（含民办学校）在校学生，凭身份证（或户口簿）原件至洪城一卡通公司办理“学生卡”，凭洪城一卡通公司核发的“学生卡”乘坐地铁享受6折优惠。

（三）凡年满65周岁以上（含65周岁）的老年人，持本市老年证至洪城一卡通公司办理“老年卡”，凭洪城一卡通公司核发的“老年卡”全时段免费乘车。

（四）伤残军人凭《中华人民共和国残疾军人证》、伤残人民警察凭《中华人民共和国伤残人民警察证》、现役军人凭中国人民解放军（武装警察部队）军官证、文职干部证至洪城一卡通公司办理“军人卡”，凭洪城一卡通公司核发的“军人卡”免费乘车。

（五）持《中华人民共和国残疾人证》的重度残疾人（1-2级）、盲人（1-3级）凭洪城一卡通公司核发的“公益卡”免费乘车。

2020年7月5日起，南昌地铁与苏州、福州、无锡、常州四个城市的乘车二维码实现互联互通。南昌成为中部地区第一个开通扫码乘车功能的地铁城市。8月4日起，南昌地铁与郑州地铁乘车二维码实现互联互通。8月16日起，南昌地铁与长春轨道交通乘车二维码实现互联互通。

2021年12月30日起，南昌地铁与广州地铁乘车二维码实现互联互通。乘客使用广州地铁APP或南昌地铁官方APP鹭鹭行，均可在在广州、南昌两地跨城地铁刷码乘车。

2022年1月22日起，南昌地铁与南宁轨道交通乘车二维码实现互联互通。

2023年2月17日起，南昌地铁与上海地铁乘车二维码实现互联互通。4月22日起，南昌地铁与天津轨道交通乘车二维码实现互联互通。7月1日起，南昌地铁与重庆轨道交通乘车二维码实现互联互通。10月30日起，南昌地铁与宜宾智轨乘车二维码实现互联互通。截至目前，南昌市民使用鹭鹭行APP可乘坐地铁的城市包括苏州、福州、无锡、常州、郑州、长春、石家庄、成都、南京、洛阳、哈尔滨、沈阳、武汉、广州、南宁、上海、天津、重庆、宜宾。

2024年5月21日起，南昌地铁正式推行10分钟内“同站进出”免费服务，即乘客持同一票卡在同一车站的进出站时间间隔在10分钟（含）以内，予以免费进出。南昌地铁提示，乘客使用电子票、实体卡同站进出免费有区别，使用过程中，乘客需持同一票卡/同一App二维码/同一银联闪付卡进出站。

南昌地铁标识设计寓意为“青山碧水、候鸟归巢”。标识图案形似候鸟，寓意轨道集团社会效益、经济效益如鸟之两翼并举腾飞；标识图案形似浪花与梅岭，山水刚柔相济；同时其形状为地铁英文的首字母“M”，又像南昌拼音第一个字母“N”。标识以红色为主色调，象征着热情、辉煌。

南昌地铁吉祥物“鹭鹭”作为地铁形象品牌的重要载体，她体现了南昌地铁的精神风貌和文化魅力。她代表了南昌地铁，体现了坚韧、执着、信守承诺的企业精神，白鹭择优而栖的习性，与主题为“青山碧水、候鸟归巢”的南昌地铁logo核心寓意一脉相承。

南昌地铁吉祥物的形象构思参考了迪士尼经典动漫风格。作为地铁吉祥物，“鹭”谐音“路”，具有显著的交通属性，与地铁运营具有天然的契合点，如一“鹭”平安、“鹭鹭”畅通、一“鹭”先行、一“鹭”高歌；“鹭”还谐音“陆”，寓意平安顺利；亦谐音“禄”，指福气、福运。

截至2023年3月，南昌地铁暂无拟建线路。

南昌地铁二期规划于2015年面世。经过调整后的二期规划，即“南昌市城市轨道交通第二期建设规划调整（2020-2025）”环评公示，南昌市城市轨道交通第二期建设规划调整项目包括：1号线北延线和2号线东延线两个项目，线路总长27.14km，设站17座。

南昌地铁将艾溪湖、八一广场、滕王阁、万达文化旅游城等客流集中区串联成线，对南昌市旅游业发展具有积极作用。同时，地铁的修建拉大了南昌城市总体框架，改变了南昌市的城市格局，明显缓解南昌市区的交通拥堵，使得市民的出行变得方便快捷。（南昌日报评）

2024年5月20日，南昌地铁宣布：为进一步提升南昌地铁运营服务水平，满足市民乘客多元化出行需求，5月21日起，南昌地铁正式推行10分钟内“同站进出”免费服务，即乘客持同一票卡在同一车站的进出站时间间隔在10分钟（含）以内，予以免费进出。

2023年10月8日，江西鹭鹭行科技有限公司发布《关于部分用户出现超期扣费的情况说明》，对10月1日南昌地铁形成的单边行程用户扣费已经全部退回。