卢肇钧（1917年11月17日-2007年12月28日），原籍福建福州，生于河南郑州。土力学及基础工程专家，中国科学院学部委员（院士），生前是铁道部科学研究院研究员。

1917年11月17日，卢肇钧出生于河南省郑州市。

1930年，入读三基初级中学。

1933年，入读北京汇文高级中学。

1936年，考入清华大学土木工程系。

1937年，卢沟桥事变后曾在北平辅仁大学和燕京大学物理系各借读半年。

1938年，赴昆明西南联合大学（清华大学、北京大学和南开大学三校联合）就学土木系。

1941年，从西南联合大学毕业。

1941年—1944年，任交通部桥梁设计处助理工程师。

1944年—1945年，任滇缅公路工程局助理工程师。

1945年—1947年，任清华大学土木工程系助教。

1947年—1948年，在美国哈佛大学工程研究院从事研究土力学，获科学硕士学位。

1948—1950年，在美国麻省理工学院攻读土力学博士研究生兼助理研究员。

1950年，调任铁道部科学研究院。

1950年—1952年，在唐山交通大学教书。

1956年，加入中国共产党。

1957年—1979年，任中国土木工程学会土力学及工程学术委员会秘书长。

1979年—1986年，任中国土力学及基础工程学会常务副理事长。

1985年—1991年，任中国科学院技术科学部土木建筑学组组员。

1986年—1990年，任中国土力学及基础工程学会理事长。

1991年，当选为中国科学院学部委员（院士）。

1998年，成为首批中国科学院资深院士。

2007年12月28日，卢肇钧在北京逝世，享年91岁。

卢肇钧在20世纪50年代主持研究盐渍土和软土工程性质和筑路技术，提出了硫酸盐渍土的松膨性对路基稳定性的影响，在中国最早成功地采用排水砂井处理软土路基。制定了软土的试验和设计标准。在主持新型支档结构项目时，提出了一种锚定板档土结构形式及其相应的计算理论，该形式在国内许多部门和日本被采用。在膨胀土和裂土的基本性质研究方面，首先获得了膨胀土强度变化的规律，并发现非饱和土的吸附强度与其膨胀压力的相互关系。

卢肇钧一生的主要论文著作有《路堤高填土的密度》《兰新线张掖地区盐渍土地基的研究报告》（卢肇钧、杨灿文等）《盐渍土路基工程性质的研究》（与杨灿文合著）等20篇。

卢肇钧在“裂土基本特性及其在路堤、路堑、边坡工程中应用技术条件的研究”项目中，负责非饱和土的基本性质的研究，该研究项目于1989年被列为中国自然科学基金资助项目，1990年又被加拿大的“国际开发研究中心”列为中加学术交流合作的资助研究项目。

卢肇钧在20世纪50年代初期，为各个铁路勘测设计院和工程局培训了许多土工试验和岩土工程技术人员，培养出了一批高水平的科学研究人员和数十名硕士及博士。

卢肇钧在铁道部科学研究院建立了中国铁路的第一个土工试验研究室，该研究室已成为全国土力学学术活动的中心之一。

卢肇钧的父亲卢学孟，曾留学法国，曾在郑州任陇海铁路局长。母亲陈复生，上海市人。卢肇钧6岁时随父母迁居北平。

卢肇钧同志一贯注重实事求是、理论联系实际的学术作风，他的学术观点和严谨学风对广大科技工作者产生了良好的影响。（《岩土工程学报》评）

他（卢肇钧）长期领导中国土力及基础工程学会，积极开展国内外学术交流，对推动土力学学科和岩土工程专业的发展作出了重要的贡献。（福建省科技馆评）

卢肇钧是中国铁路路基土工技术主要开拓者之一。（清华校友总会评）

卢肇钧为中国土力学及基础工程学科的建设与发展，推动中国建筑业地基加固技术的发展，解决和研究铁路建设中的路基土工技术问题作出了积极贡献。（中国铁路网评）