双螺纹就是指螺丝两头都有螺纹，具有连接机械固定链接的功能。普通螺纹，基本尺寸 GB/T196 —1981 与ISO724等效。

一般用于矿山机械，桥梁，汽车，摩托车，锅炉钢结构，吊塔，大跨度钢结构和大型建筑等。

双螺纹是依照GB897-901标准制造，所用材质有：Q235、45#、40Cr、35CrMoA、Q345D，规格有： M3mm-M100mm，长度可根据用户需要定制。

有35#、45#、35CrMoA、25Cr2MoV、304、316、304L、316L、2H、2HM、B7、B7M、B16、B8、8、B8M、8M，广泛应用于电力、化工、炼油、阀门、铁路、桥梁、钢构、汽摩配件等领域。

双头螺栓标准：GB/T900-1988

双头螺栓国家标准引用

GB2 紧固件外螺纺零件的末端

GB196 普通螺纹 基本尺寸

GB197 普通螺纹 公差与配合

GB1167 过渡配合螺纹(旋进铸铁,钢体)

GB1180 过流配合螺纹(旋进铝钵)

GB3098.1 紧固件机械性能 不锈钢螺栓,螺钉,螺柱和螺母

GB3098.6 紧固件机械性能 不锈钢螺栓,螺钉,螺柱和螺母

GB3103.1 紧固件公差 螺栓,螺钉和螺母

GB5267 螺纹紧固件电镀层

GB5779.1 紧固件表面缺陷螺栓,螺钉和螺柱一般要求

GB5779.3 紧固件表面缺陷螺栓,螺钉和螺柱特殊要求

GB90 紧固件验收检查,标志与包装

GB1237 紧固件的标记方法

装夹方式

采用三爪自定心软爪卡盘夹紧的装夹方式。

加工顺序

加工顺序按由粗到精，由近到远（自左到右）的原则确定。即先从右到左进行粗车（留1mm精车余量），然后从右到左进行精车。CKA6140数控车床具有粗车循环和精车循环功能，只要正确使用编程指令，机床数控系统就会自动确定其进给路线，因此，该零件的粗车循环不需要人为确定其进给路线（但精车的进给路线需人认为确定）。该零件从右到左沿零件表面轮廓路线精车进给，以保证零件的各部分加工尺寸。

刀具及切削用量选择

1、外圆车刀：粗车及平端面：选用93°主偏角，刀尖角35°，刀尖圆弧0.4的外圆右偏刀。

内孔车刀：选用93°主偏角，刀尖角35°，刀尖圆弧0.4的内孔车刀。

2、背吃刀量的选择。轮廓粗车循环ap=1.5mm,精车时选ap=0.5mm；

3、主轴转速的选择）

精车左端：D=48mm；主轴转速n，n=1000×130/48π=863,精车时取900r/min；

精车右端：D=(48+34)/2=41；主轴转速n，n=1000×150/41π=1165，精车时取1200r/min；

4、进给量的选择。外圆粗加工时设定进给量为0.2mm/r，精加工时设定进给速度为0.08mm/r。外槽车刀设定进给速度为0.05mm/r。

工艺分析

1、装夹并找正工件建立工件坐标系。

2、选用93°主偏角，刀尖角35°，刀尖圆弧0.4的外圆右偏刀粗精加工零件外轮廓外圆。

3、检测、拆卸工件。

4、掉头百分表找正工件，平端面保证总长，建立工件坐标系加工零件右端端面及外圆。选用外槽车刀：4mm槽宽刀片、刀杆Φ16 刀尖圆弧R=0.2 材料YT5加工零件外槽。

5、检测、拆卸工件。

6、整理工量具“5S”管理。

1、主要用于紧固联接，是牙型角60°，牙型对称的圆柱螺纹，其螺距分为粗牙和细牙。直径和螺距的比例适中、强度好；用于薄壁零件和轴向尺寸受限制的场合或用于轴向微调机构。

2、主要用于光学仪器上大直径小螺距的薄壁零件。其牙型与普通螺纹相同，而螺距比普通螺纹的细牙更细。

3、主要用于功率大、转速高、工作环境恶劣的动力机械（如飞机发动机），其牙型与普通螺纹相同，利用中径尺寸过盈锁紧螺柱，不允许采用辅助的锁紧机构。

4、最初的传动螺纹，牙型为90°正方形，传动效率高，牙根强度差，对中性不好，磨损后间隙也无法补偿。因工艺性能差，目前仅用于对传动效率有较高要求的机件。

5、用于单向受力的传动和定位，是集方形螺纹效率高和梯形螺纹工艺好、强度好于一身的非对称牙型的螺纹。一般用途的锯齿形螺纹其牙侧角分别为3°/30°。此外可根据传动效率来选择承载面的牙侧角，并根据牙底强度的需要选取非承载面的牙侧角，同时还需选择大径和中径两种不同定心方式中的一种。