反潜机泛指担任搜索，标定与攻击潜艇的军用飞机。常见的反潜机有固定翼飞机或者是直升机这两种型态，有从陆地机场操作，也有自水面舰船起降执行任务。反潜机已经成为近代反潜作战非常重要的一环。反潜机具有快速，机动的特点，能在短时间内居高临下地进行大面积搜索，并可以十分方便地向海中发射或投掷反潜炸弹，甚至最新型的核鱼雷。反潜机大致可以分为水上反潜飞机，反潜直升机，岸基反潜飞机，舰载反潜机。反潜机与反潜卫星已经成为现代反潜作战非常重要的一环。

反潜机是载有搜索和攻击潜艇的设备、武器的军用飞机或其他航空器，如直升机、飞艇等。现代反潜机装有航空综合电子系统，其中有各种探测器和导航、通讯及武器控制系统。探测器包括声学和非声学两类。前者如“声呐”（Sonar）浮标下位系统，它能把水中潜艇发出的噪音变成无线电信号，自动送回飞机从而确定潜艇的位置；后者包括反潜搜索雷达、磁导探测器、前视红外探测器、电子干扰设备及照明系 统等。反潜机的武器包括鱼雷、普通炸弹、深水炸弹、水雷和火箭等，武器控制系统 可以自动操作，也可以人工操纵。固定翼反潜飞机包括岸基、舰载和水上飞机三类。 岸基反潜机的基地在陆地,它的代表是美国洛克希德公司的P －3“奥利安”反潜机。 舰载反潜机的主要任务是随航空母舰执行机动反潜任务，包括对潜艇实行搜索、监视、定位和攻击。水上反潜飞机能在水上起降，其他与岸基反潜飞机相同。

1915年8月26日，英国空军一架双翼轰炸机在飞经比利时西北海域时， 无意间发现了一艘德国潜艇，当即投掷了两颗炸弹，潜艇尾部受到打击，伤后迅速潜逃。潜艇虽然没有被击沉，但初战的胜利使各国对反潜飞机开始刮目相看。

1916年8月，奥地利的“洛内尔”双翼水上飞机突然对锚泊在威尼斯港内的一艘英国潜艇发起攻击，导致英国潜艇沉没。这成为真正意义上的反潜作战。二战期间，各主要海军国开始在飞机上装备适用于探测和攻击潜艇的装备，从此诞生了专门用于反潜作战的反潜机。到1942年初，英国的反潜机达到了400余架，德国的反潜机也有300多架。整个二战中，飞机击沉潜艇412艘，占当时潜艇损失的37%。

一般来说，反潜机的主要装备有两部分，一是探测设备，二是武器设备。反潜机的探测设备主要包括雷达、声纳浮标、吊放式声纳、磁异探测仪、激光探测仪等；反潜机使用的武器装备主要包括反潜导弹、反潜鱼雷和深水炸弹等。鱼雷是现代最有效的反潜武器装备，备受各国海军重视。各国海军装备的鱼雷主要有两类，一是重型潜(舰)载反潜、反舰鱼雷，另一类是轻型多用途反潜鱼雷。比较有名的有美国MK48型、MK50型鱼雷，英国的7525“矛鱼”重型鱼雷和法国的“海鳝”轻型鱼雷。

反潜导弹是反潜武器装备中威力最大、精度最高、射速最快的一种，较为先进的反潜导弹有美国的“鱼叉”、“斯拉姆”，法国的“飞鱼”导弹、意大利与法国合作生产的“奥托马特”等导弹。

一次世界大战 德国使用U艇在大西洋地区严重威胁英国海军与运输的安全，英国利用飞船担任警戒与搜索的任务来吓阻德国潜艇的威胁。

二次世界大战 由于潜艇成为海上作战的重要角色，许多国家开始使用飞机担任搜索与攻击潜艇的任务。二次世界大战时期的潜艇需要在夜间于海面上为电瓶充电，或者是利用柴油机的动力追赶目标，利用飞机可以在远距离发现潜艇，警告附近的舰队或者是船团，并且加以攻击。

初期的反潜机多半利用其他担任海面巡逻或者是轰炸任务的机种兼任。到了大战中期左右，利用各型轰炸机或者是水上飞机改装后担任反潜任务的国家愈来愈多，这些飞机不仅能够长时间滞空，巡逻面积广，同时机上有导航员协助，不至于在茫茫大海上迷失方向。譬如英国曾经以B-17与B-24这两种轰炸机，经过改装之后专门负责反潜任务。

利用雷达侦测在海面上航行的潜艇是反潜机与潜艇的对抗当中的一项重大改变。利用夜色掩护的潜艇从此失去原先的保护作用，反潜机搜索潜艇的能力大幅提升，这是导致盟军在大西洋于德国潜艇作战获胜的重要因素之一。

二战之后的现代 二战之后反潜机的发展有更多重要的变化。

直升机加入作战行列 直升机成为成熟的军用飞机之后，也加入反潜作战的行列。直升机可以从陆上机场或者是水面舰艇上操作，任务弹性高过大型反潜机。在搜索与标定潜艇的工作上，直升机能够悬置在同一地点一段时间，有效提升对潜艇的追踪能力。直升机可以从中型吨位以上的水面舰艇上起降，扩大对水面舰艇与船团的保护与对潜艇的压力。

反潜任务最有效的侦测器材是声纳，但是在反潜机出现的一段时间当中，声纳并未装置在这些飞机上。直到声纳系统的发展能够在飞机上操作之后，方使反潜机的侦测能力较为完整。空载声纳可以分成两大类，一种是固定安装在飞机上面，使用的时候放入海中监听，这种声纳都是安装在直升机上，操作时直升机悬滞在空中，将声纳以电线垂入水面下搜寻目标。

另外一种是以浮标的方式，自飞机上弹射到水中，利用电池产生的电力，以被动侦测或者是主动发出讯号搜索可以目标。这种声纳浮标可以由任何反潜机上投掷。浮标收到的讯号直接传回飞机上，大型反潜机能够直接分析资料，小型反潜机则会将讯号转送到水面舰艇或者是陆上基地进行分析。浮标在电力使用完毕之后自行沉没。

二战时期攻击潜艇的武器包括空用炸弹、火箭、深水炸弹以及机上的枪炮，但是这些武器对于水面下移动中的潜艇的杀伤效果并不好，尤其是潜航深度较大的潜艇是难以用这些武器加以摧毁。当导引鱼雷于二战末期首次出现之后，鱼雷不再是发射之后就无法改变或者是控制的武器，而反潜机采用具有导引能力的鱼雷之后，对付在水面下的潜艇不再是束手无策，而鱼雷也逐渐成为反潜机的最重要武器。

磁性探测仪（Magnetic Anomaly Detector，MAD）在第二次世界大战期间由美国与日本分别使用于反潜作战上。大战结束后逐渐成为反潜机的常见配备之一。

磁性侦测仪利用潜艇具有大量金属材质，会影响地球表面磁力线的原理作为探测的基本理论，比起声纳，磁性探测仪的侦查范围比较广，同时不受到深度的影响。不过无法辨识侦测到的变化是因为潜艇或者是其他水面下的物体（沉船或者是矿产等）所产生。配备磁性探测仪的飞机需要将探测的部分与机身分离以降低干扰，最常见的装置位置是在飞机的尾端，使用的时候向后延伸。直升机则是以钢缆拖在后方。

反潜机是载有搜索和攻击潜艇用的装备和武器的军用飞机或其他航空器。反潜机一般具有低空性能好和续航时间长等特点，能在短时间内对宽阔水域进行反潜作战。反潜机有岸基反潜飞机、舰载反潜飞机和水上反潜飞机三种。自1914年潜艇问世以来，各国相继用飞艇和水上飞机对付潜艇。当时仅靠目视和望远镜搜索，对潜艇威胁不大。第一次世界大战末期英国开始用岸基飞机反潜，并采用原始的声纳系统。第二次世界大战期间，英、美使用声纳浮标、机载雷达和探照灯搜索，用鱼雷、深水炸弹和水雷攻击潜艇，获得较好效果。1950年以后，开始使用反潜直升机和吊放声纳系统。核潜艇的出现，对反潜系统提出了更高的要求。反潜机一般总重在50吨以上，可在几百米高度上以300-400公里/小时的速度进行巡逻，续航时间在10小时以上。舰载反潜机总重约20吨，以航空母舰为基地，承担舰队区域反潜任务，飞行速度为高亚音速。反潜直升机通常载于普通舰船上，能提高舰船自身的反潜能力。反潜水上飞机能停泊在水面上，悬放声纳，由于船身阻力大，航程短，只能在近海执行反潜任务。现代机载搜索潜艇的设备有声纳浮标、吊放声纳、磁控仪、反潜雷达、红外探测仪、废气探测仪、核心辐射探测仪、光电设备和侧视雷达等。

S-3北欧海盗

1968年美国海军实行VSX计划，制造出旧式S-2舰上对潜机的新型机体。成为世界上首架舰上喷射对潜警戒机，同时具备A-6的飞行性能及P-3C的对潜作战能力。1974年成为军备之一，至1978年停产，共计生产190架。它是属于4个喷射型座椅的舰上机，庞大的主翼配合着肩翼设备，虽然是宽且短小的机身，亦可充分装载电子装置，这些电子装置可将电脑化的核子系统统合、解析。 是属于低空、低速、长时间飞行的机种。

P-3C猎户座

P-3C猎户座P-3系列反潜机：全球最先进固定翼反潜侦察机 反潜战在美国海军的海上作战中占有极为重要的位置。冷战结束以后，美海军的海上战略进行了重大调整，将主战场由远洋转变为沿海地带，从而对其反潜作战提出了更高的要求。美海军的反潜平台由空中、水面和水下三大部分构成。其中，P-3系列反潜机是空中反潜的主力军。

P-3C侦察机由美国洛克希德马汀公司研发制造，虽然P-3A反潜机早在1962年即已服役，但在历经多项改进之后，P-3C反潜机至今仍是全球最先进的固定翼反潜侦察机。

以最先进的P-3CUpdateIIIAIP为例，机上配备有全球定位系统、AN/APS-137B（V）5搜索雷达、AN/AVX-1光电感测系统、AN/AAS-36A红外线侦测系统、过滤声纳信号的AN/UYS-1（V）先进信号处理系统、以及CP-2044计算机。机上还可携带多达9吨的Mk46/50鱼雷、深水炸弹、水雷、火箭、两枚鱼叉导弹、两枚小牛导弹和48个声纳浮标。

波音P-8A海神

2004年6月15日，美国国防部宣布，波音公司的以波音737为蓝本设计的新一代海上巡逻机方案战胜了洛克希德·马丁公司提交的P-3C改进型方案，赢得了价值3.8亿美元的合同，为美海军生产新一代多任务海上巡逻机(MMA)。这使得历时4年的庞大武器竞标活动最终尘埃落定。

最终的方案定格为波音737-900机翼加波音737-800机身方案，同时武器吊舱的位置也移至机翼后部。在主机舱内有5个以上的工作站，并装有两个自动翻转式浮标投放器。4-6个机翼外挂点可挂载空地导弹和无制导火箭。内置武器舱内还可挂载鱼雷、深水炸弹和水雷。综合机载设备将优先考虑海上巡逻任务。

伊尔-38山楂花

伊尔-38型机是苏联“伊留申”飞机设计局以伊尔-18型民航机为基础，研制开发的反潜机，于1970年开始装备部队。伊尔-38型机翼展37.42米、机长39.6米、机高10.16米、最大起飞重量为63.5吨、最大巡航速度595公里/小时、最大航程7200公里。机头下部有大型雷达罩，尾部为磁探测器。三人制驾驶舱，机身中部为作战舱，乘员10-12人，装备4台AИ-20N涡轮螺桨发动机。该型机机翼前后的机身下部为前后两个武器舱，可携带RGB-1、RGB-2、RGB-3声纳浮标，AT-2鱼雷和深水炸弹，其雷达对大型舰艇的探测距离达到250公里。

俄罗斯反潜机

上世纪50～60年代，冷战使美国和苏联都不遗余力地发展军事力量。1954年，世界上第一艘核动力潜艇“鹦鹉螺”号加入美国海军潜艇部队。它以及随后列装的“北极星”弹道导弹核潜艇的出现，使苏联感到了巨大的威胁。苏联一方面加快发展自己的核潜艇部队及海基弹道导弹，同时要求反潜力量将美国的核潜艇消灭在其潜射弹道导弹的射程以外。当时苏联主要的远程反潜力量是“别-6”和“别-12”岸基反潜机，在航程、载弹量、续航时间、反潜能力上都无法满足需要。因此，1963年2月,苏联部长会议下达了研制“图-142”远程反潜机的命令，由图波列夫设计局在“图-95P”轰炸机的基础上设计制造。“图-142”于1968年6月18日首飞，首批“图-142”于1970年5月在海军航空兵部队投入试用。从此，“图-142”飞机担负起了在世界各大洋上打击美国核潜艇的重任。

日本P1反潜机

2013年3月，日本国产的P-1巡逻机正式部署到厚木基地。P-1不仅是使用世界最先进技术的巡逻机，还可以搭载反舰导弹和对地导弹，拥有可与轰炸机媲美的能力。中国海军可能会将其视为“天敌”。

P-1全长38米，翼展35.4米，高12.1米，整体尺寸大于P-3C。P-1的起飞重量达到79.7吨，远大于P-3C的56吨。而且，P-1的机内空间和起飞重量尚有余地，将来还可以搭载新的武器和机载设备。

P-1装备4台日本国产的F7-10型涡扇发动机，单台推力6.1吨。采用4发设计不仅可以提高发动机发生故障或中弹受损后的飞机生存概率，还能够在一定程度上节省燃料。

P-1的重要特点是在世界上首次在大型飞机上采用光传飞控系统(FBL)，在飞控系统中用光纤代替了电缆，不仅减少了受到电磁干扰的影响，还可以节省机载电力。

以强有力的发动机和飞控系统为保障，P-1是世界上飞行性能最好的巡逻机。其巡航速度达到每小时833公里，实用升限达到13520米，不仅远超过P-3C，也超过了美国的下一代巡逻机P8。

这使得P-1可以更快到达任务区域，而且可在任务区域滞空更长时间。

P-1搭载有采用主动相控阵技术的HPS-106型搜索雷达，该雷达不仅在机首整流罩内安装有天线，还在前起落架舱门附近安装有侧视天线。该雷达不仅有对海搜索、导航、气象和对空警戒等工作模式，还具备合成孔径工作模式，可在高空发现潜艇的潜望镜。其搜索距离虽然尚未公布，但考虑到其打算与美军P8巡逻机联合作战，P-8所用的APY-10雷达数据可供参照：最大对海搜索距离为200海里，对潜望镜搜索距离32海里，可同时搜索跟踪256个目标。

在声呐方面，P-1可搭载被动式和主动式声呐浮标，以及用于测量海中杂音和探测大深度目标的声呐。

P-1还装载有日本国产的HQA-7型音响处理装置，可以分析各种声音信号。这一先进的处理装置不仅可以提高应对静音潜艇的能力，还可以降低乘员的工作强度。

在武器方面，P-1可以携带鱼雷、深水炸弹、航空炸弹，以及ASM-IC和AGM84等反舰导弹，甚至还可以挂载AGM-65“小牛”空对地/空对舰导弹。机身内弹舱可挂载8枚鱼雷，两侧机翼下共有12个外挂点。

P-1的服役可以大幅提高日本海上自卫队的反潜和对海巡逻能力。中国成为日本的重大威胁，且中国正在迅速加强潜艇力量，总规模达到60艘。自上世纪90年代以后，中国还在不断提升潜艇质量，新型潜艇更加安静，且日本尚未对新型号积累足够的音响资料。

P-1能够探测到P-3C无法探测到的声响，例如鱼雷发射管盖开合的声音，以及操舵声音等，还能够处理更广域频率上的噪音。这有助于应对中国的“商”级、“元”级等新型潜艇。

而且，P-1不仅可以用于反潜战，还能够在岛屿防卫作战中发挥巨大威力。例如，如果对方企图登陆日本岛屿，就将使用登陆舰艇。航空自卫队的ASM-1等反舰导弹主要是对付大型军舰所用。要对付登陆艇，只能使用具备激光制导功能的JDAM炸弹等有限手段。

在此情况下，P-1可以挂载8枚AGM-65空地导弹，以其特有的较快速度抵达战场，采用“杀鸡用牛刀”的方式歼敌于海上，防止敌方建立滩头阵地。

反潜机的作业方式是在一定范围的区域之内（固定规划或者是随任务需要指定），利用机上携带的设备，配合其它飞机，水面舰艇或者是陆上单位，进行持续的监视和搜索。由于反潜机可以在短时间之内含盖相当大的海域面积，这个阶段的搜索会以磁异探测仪找出可能有隐藏潜艇的小面积区域。接下来则是投放以被动声纳为主的声纳浮标到水面，投放的数量和型态则会根据搜集到的情报和可疑目标可能存在的地区而异。这些声纳浮标会将听音器放到预先设定好的深度之后，接收水面下的声音讯号，透过海面上的天线传送回反潜机上。

反潜机在释放每一个声纳浮标之前会为他们设定编号，释放之后也会记录下当时的坐标，这些资料会输入到机上的控制系统，当其中一个浮标传回讯号的时候，反潜人员就能够透过显示幕了解是哪一个浮标传送回来的资料。如果浮标是属于可以被动定位的系统，声音讯号的大致方位也可以一并显示。根据声纳浮标搜集到的情报，反潜机可以释放更多的浮标，缩小侦测的面积，并且进一步确认可疑目标的位置，移动速度和航向。由于一架反潜飞机携带的声纳浮标数量有限，加上声纳浮标的电力持续时间也不长，在施放的时候需要良好的规划，才有办法逐步缩小监视的范围。

反潜直升机可以利用滞悬停留在空中，利用这项特性，反潜直升机还可以利用沉浸声纳协助搜索和追踪。直升机会在接近海面的高度，将沉浸声纳放入水面下监视可疑的讯号。由于沉浸声纳的灵敏度比声纳浮标要高，侦测的效果也比较好，但是无法在同一时间于多地点搜索讯号与定位，这是反潜直升机的一项特点。

当可疑的讯号透过被动声纳标定与持续追踪之后，反潜机可以根据当时的状况和环境采取不同的行动：利用机上的反潜鱼雷或者是深水炸弹攻击水面下的目标、利用主动声纳（声纳浮标或者是沉浸声纳）取得更精确的位置，深度等资讯，同时告诉水面下的目标，他们已经被找到并且监视当中，或者是在不惊动目标的状况下继续追踪。

二战时期的反潜机因为经常会遇到潜艇是在海面或者是非常接近海面的深度，常见的武装包括各种枪炮，炸弹，深水炸弹等等。反潜机也可以携带水雷对潜艇可能活动的海域进行封锁，算是另外一种型态的反潜。

近代的反潜机面对核子动力或者是有呼吸管的潜艇，除了深水炸弹以外，常见的武装以有导引能力的鱼雷为主，另外可能携带反舰导弹攻击浮出水面准备发射反舰，弹道或者是巡航导弹的潜艇。