台中捷运绿线
中国台湾省台中市境内捷运线路
台中捷运绿线是台中捷运的一条中运量路线，为台中捷运首条运营路线，也是中台湾的首条捷运路线，于2021年4月25日通车。
历史沿革
主线
2005年11月21日，高铁台中站至北屯大坑地区之85路公交车线路开通，由统联客运运营。
2006年3月19日，于台中捷运建设协调会中初步确认车站位置，并增设两座车站（109、112站）。
2007年
2008年11月15日，台湾交通部门、台中市政府、台北市政府签订乌日文心北屯线建设与运营三方协议书，后续施工由高铁局移交至台北市捷运局办理，接办细部设计及发标施工监造等工作；台中捷运后续路网规划工作由台中市政府承办。
2009年
2010年11月6日，管线迁移工程动工。
2011年
2012年
2013年5月，进入实体工程阶段，配合主体轨道工程施工。
2014年
2015年
2016年
2017年
2018年
2019年
2020年
2021年
延伸线
2017年
2018年
2019年
2020年
线路站点
总概况
路线自台中市北屯区松竹路二号桥附近起，往南经北屯路、文心路、文心南路后，沿建国北路与台铁纵贯线山线平行进入高铁台中车站与台铁新乌日站站区。彰化延伸线则继续沿中山路至长寿路附近左转，穿越大肚溪至彰化县彰化市后，沿金马路至中山路止，惟该线至今未获台湾行政部门核定。
台铁换乘
台中捷运绿线可以大庆站、松竹站转乘台铁，终点站高铁台中车站则可以转乘台湾高铁。
运营站点
运营情况
乘车票价
运营时间
设备设施
列车编制
乌日文心北屯线：电联车
两节车厢为一组
一节车厢五组车门
轨道标准
1,435毫米（标准轨）
供电方式
第三轨供电
电压
直流750V及以下
车辆基地
北屯机厂
最新修订时间：2024-12-15 14:19
条目作者
小编
目录
概述
历史沿革
参考资料

Copyright©2024 闽ICP备2024072939号-1