超强台风凡亚比（英语：Super Typhoon Fanapi，‎中国台湾译名：凡那比，国际编号：1011，联合台风警报中心：12W，菲律宾大气地球物理和天文服务管理局：Inday）为2010年太平洋台风季第11个被命名的风暴。“凡亚比”一名由密克罗尼西亚联邦提供，意为楚克语中的楚克州环状珊瑚岛，本次为“凡亚比”名称首次使用。

为避免台风名称的混乱，1997年11月25日~12月1日，有关国家和地区在香港举行的世界气象组织（简称WMO）台风委员会第30次会议上决定规范台风的命名，其中，西北太平洋和南海的热带气旋，采用具有亚洲风格的名字命名，其命名方法是：事先制定一个命名表，然后按照顺序年复一年地循环重复使用。该命名表即西北太平洋和南海热带气旋命名系统，该命名表共140个名字，由WMO所属的亚太地区的14个成员国和地区提供。

2004年8月，台风“云娜”袭击浙江，造成至少164人遇难的重大人员伤亡与至少181.28亿元的严重经济损失（主词条：台风云娜），因而“云娜”一名在事后被台风委员会从热带气旋命名表中永久退役，并由密克罗尼西亚联邦提供“云娜”的替补名为“凡亚比”。“凡亚比”一名指的是楚克语中由楚克州中的西群岛（Pattiw Islands）、纳莫努伊托环礁（Namonuito Atoll）、霍尔群岛（Hall Islands）、莫特洛克群岛（Mortlock Islands）这四个在楚克群岛外围组成的环状珊瑚岛，本次为“凡亚比”名称首次使用。

然而“凡亚比”此名仅于本次使用一次即因在中国东南华南等地造成严重灾害和人员经济损失而亦在2011年1月于韩国济州岛举行的第43届台风委员会年度会议上被台风委员会从台风命名表中永久退役，成为继“莫拉克”后第二个遭到退役的替补名，也成为了首个仅使用一次就遭到退役的替补名。

在2012年2月于中国杭州举行的台风委员会第44届年度会议上，由密克罗尼西亚联邦提供的新台风名称“雷伊”（Rai）获得通过成为“凡亚比”的再替补名，意为密克罗尼西亚群岛中雅浦岛上的石头货币，于2016年首次投入使用，但于2021年第二次使用后因在菲律宾造成严重灾害而亦于2023年台风委员会第55届年度会议中再被退役。

2010年9月13日，一个热带扰动在季风槽的作用下于关岛以西太平洋洋面上形成。该系统在高空反气旋与低风切变的良好条件下逐渐构建起低层环流与雨带，并被美国海军研究实验室给予热带扰动编号94W。

9月14日晚，当该系统行进至菲律宾吕宋岛以东洋面时，日本气象厅将其升格为热带低压。不久，美国联合台风警报中心亦将该系统升格为热带低压并给予其热带气旋正式编号12W。由于附近的一个对流层高层槽限制了该系统流出，其发展速度放缓，但其中心对流仍在继续增加，并沿着副热带高压脊西南侧向西北方向移动。

9月15日上午8时，中国国家气象中心将该系统起编升格为热带低压。上午11时，菲律宾大气地球物理和天文服务管理局将其升格为热带低压并给予其当地命名“Inday”。晚间20时，日本气象厅将其升格为热带风暴并命名为“凡亚比”，给予国际编号1011。随着强度发展，其中心对流开始加深；然而同时高空槽北移削弱副高脊，导致“凡亚比”移速放缓并逐渐转向东北方向移动。

9月16日，“凡亚比”逐渐发展出眼区结构并形成台风眼。上午11时，中国国家气象中心将其升格为强热带风暴。晚间23时，中国国家气象中心将“凡亚比”升格为台风。

9月17日，随着副高脊伸入东海，“凡亚比”逐渐转向偏西方向移动，同时移速加快至每小时10千米左右，其北侧流出亦有所改善，风眼亦在缩减至直径19千米时组织更佳。下午18时，中国国家气象中心将其升格为强台风。

9月18日，受副高引导，“凡亚比”稳定向西移动，逐渐靠近台湾岛，强度继续发展。上午10时，香港天文台将“凡亚比”升格为强台风。下午14时，联合台风警报中心认定其达到巅峰强度三级台风，一分钟最大风速105海里/小时，随后不久日本气象厅亦认定其达到十分钟风速95海里/小时的巅峰强度。下午16时，中国国家气象中心将其升格为超强台风。

9月19日，“凡亚比”走过巅峰阶段开始逐渐减弱，因副高引导变化转向西偏南方向移动。上午8时，中国国家气象中心将“凡亚比”降格为强台风，上午9时许，中国国家气象中心认定“凡亚比”以强台风级别在台湾省花莲县丰滨乡沿海登陆。下午13时许，香港天文台将其降格为台风。下午14时，中国国家气象中心将其降格为台风，日本气象厅将其进一步降格为强热带风暴。当晚，“凡亚比”移入台湾海峡，其对流雷暴云团得以短暂重整。

9月20日上午7时，中国国家气象中心认定“凡亚比”以台风级强度在福建省漳浦县第二次登陆。随后“凡亚比”向西逐渐进入并深入广东省，受地形磨损继续减弱。上午9时，中国国家气象中心将其降格为强热带风暴。下午16时，中国国家气象中心将其进一步降格为热带风暴。

9月21日，“凡亚比”继续减弱消散，但随着其强度减弱内力亦随之减弱，移速再度放缓。凌晨2时，中国国家气象中心将其降格为热带低压，此时“凡亚比”的环流中心位于广州市境内。早晨5时，中国国家气象中心对“凡亚比”停止编号。尽管“凡亚比”减弱消散，但其残余云系雨带仍在华南多地带来强烈降水，影响持续直至23日晚间才基本结束。

在事后发布的最佳路径中，中国气象局将“凡亚比”升格为超强台风的时间延后至9月19日凌晨2时并仅保留了此一报52米/秒的超强台风数据。日本气象厅则将“凡亚比”的气压下调至930百帕，维持十分钟风速95海里/小时的强度评价。

台风“凡亚比”具有范围偏小、路径曲折、强度发展快、强度强、风力大、降水强、云团密实、水汽充沛、能量充足等特点。

范围偏小：“凡亚比”环流范围偏小。由于无西南季风云系的卷入，“凡亚比”云系较为孤立，7级风圈半径为220千米，随着强度发展最大在300千米左右，在同等强度的台风中属于“苗条型”。

路径曲折：受周围天气系统的影响，“凡亚比”自生成后历经“偏北-偏东-再偏北-停滞少动-西偏北-偏西”的路径，总体来看比较曲折。

强度发展快：“凡亚比”强度发展迅速，获得命名后仅通过三天左右的时间便完成强度的“五级跳”，从热带风暴加强至超强台风。

强度强：“凡亚比”鼎盛时期中心附近最大风力达超强台风级（16级，52米/秒），登陆中国台湾花莲时虽略有减弱，但中心附近最大风力仍有15级（50米/秒），为2008年台风蔷薇登陆台湾宜兰以来登陆中国最强的台风，而且在福建漳浦县沿海再次登陆时仍达到台风强度。

风力大：“凡亚比”在18日夜间由日本冲绳南部岛屿经过时，日本冲绳南部岛屿普遍出现了13~17级的阵风，最大达63.8米/秒（17级以上）。在登陆中国台湾前后，台湾沿海地区也出现了10~17级的阵风，其中以花莲56.5米/秒为最大，浙江南部沿海、福建中北部沿海亦出现了8~11级的阵风，局部地区阵风达12~13级。随着“凡亚比”进一步靠近，浙江东南部沿海、福建沿海及广东东部沿海出现10~14级大风。

降水强：“凡亚比”过境期间，台湾多地出现大暴雨或特大暴雨，其中屏东县三地门乡19日0时至15时降雨量达571.5毫米；随着“凡亚比”进一步靠近，浙江东南部、福建大部、广东大部、广西东部以及江西南部和湖南南部出现大到暴雨，其中福建东南部、广东等地的部分地区出现大暴雨，局部地区出现特大暴雨，尤其在粤西高州等地出现历史罕见的灾难性降水。

中央气象台发布的最高热带气旋预警信号为台风红色预警信号。

中央气象台于2010年9月17日6时发布台风橙色预警信号，至9月18日6时升为红色预警信号，并预计“凡亚比”将成为2010年以来登陆中国大陆的最强台风。

2010年9月9月18日8时30分，中国气象局启动重大气象灾害（台风）Ⅲ级应急响应命令。19日下午15时30分，中央气象台和广州中心气象台、福建省气象台、上海中心气象台举行加密会商。会商后宣布将重大气象灾害（台风凡亚比）三级应急响应提升为二级，要求各相关单位严格按照应急响应工作流程做好应急响应工作。

中国气象局工作组于2010年9月21日21时在省气象局副局长梁建茵等陪同下从粤东汕头赶到了粤西茂名高州市指导进一步做好抗灾救灾气象服务保障工作。

台湾省气象部门发布的最高热带气旋警报为海上陆上台风警报。

台湾省气象部门于2010年9月17日23时30分发布海上台风警报，于9月18日5时30分发布陆上台风警报，于20日下午14时30分解除所有台风警报。由于“凡亚比”为2010年首个影响台湾的台风，台湾省气象部门预估各地有强阵风出现。各县市纷纷进行预警撤离，农业部门亦发布泥石流预警。

福建省发布的最高热带气旋预警信号为台风红色预警信号。

福建省气象台于2010年9月19日12时50分发布台风橙色预警信号，于21时45分升为红色预警信号。

福建省漳州市气象台于2010年9月19日10时发布台风黄色预警信号。

福建省福州市气象台于2010年9月19日12时发布台风橙色预警信号。

福建省莆田市气象台于2010年9月19日14时发布台风橙色预警信号。

福建省泉州市气象台于2010年9月19日16时发布台风橙色预警信号。

福建省龙岩市气象台于2010年9月19日16时发布台风蓝色预警信号。

福建省厦门市气象台于2010年9月19日19时发布台风黄色预警信号。

浙江省防汛抗旱总指挥部于2010年9月16日13时启动防台风四级应急响应。

浙江省温州市防汛防旱综合指挥部于2010年9月19日晚将防台应急响应等级调整为三级。

广东省发布的最高热带气旋预警信号为台风橙色预警信号。

广东省气象台于2010年9月19日8时发布台风蓝色预警信号，于19日11时升为黄色预警信号，于19日16时30分升为橙色预警信号。

广东省揭阳市气象台于2010年9月19日7时发布台风蓝色预警信号。

广东省河源市气象台于2010年9月19日11时40分发布市区、东源台风蓝色预警信号。

广东省汕头市气象台于2010年9月19日20时15分发布台风橙色预警信号。

广东省潮州市气象台于2010年9月19日21时47分发布台风橙色预警信号。

截至9月19日，汕头和潮州发布橙色预警信号，周边地区发布黄色预警信号，更远一些的地区是蓝色和白色预警信号。同日，广东惠州三防指挥部将防风四级应急响应提升为Ⅲ级应急响应，按照国家防总的要求扎实做好各项防御工作。

广东省信宜市气象台于2010年9月21日3时23分发布暴雨黄色预警信号，于同日10时18分升级为红色预警信号。

广东省高州市气象台于2010年9月21日3时43分发布暴雨黄色预警信号，于同日9时升级为红色预警信号。

广东省气象局于2010年9月21日8时30分将气象灾害（台风）二级应急响应变更为暴雨二级应急响应，派出的应急工作组于同日10时30分到达茂名进行指导工作，于21日18时到达茂名高州，指导高州的气象服务。

广东省茂名市气象局于2010年9月21日8时启动暴雨一级应急响应，并同时与国土局联合发布地质灾害5级预警，市政府在10时启动防洪二级响应和险情二级响应。

香港天文台发出的最高热带气旋警告信号为三号强风信号。“凡亚比”影响香港期间，香港天文台发出两次雷暴警告与一次山泥倾泻警告。

因“凡亚比”外围下沉气流增温影响，香港天文台先于18日上午6时45分发出酷热天气警告并于19日晚上19时30分取消，后因“凡亚比”风暴本体逼近而于2010年9月19日下午16时35分发出一号戒备信号，于9月20日下午16时05分发出三号强风信号，于20日晚上20时05分发出黄色暴雨警告信号并于21时50分取消，又于21日凌晨1时55分再次发出黄色暴雨警告信号，并于凌晨2时40分升为红色暴雨警告信号，再于凌晨4时55分改发黄色暴雨警告信号并于5时25分取消所有暴雨警告信号，最后于21日上午7时35分取消所有热带气旋警告信号。

台风“凡亚比”是2010年登陆中国最强的台风以及影响中国最为严重的台风。其强度强，风雨影响大，迭创台闽粤，造成严重灾害，特别导致台湾南部高雄出现50年以来最重水灾灾情，广东西部高州等地出现历史罕见暴雨，造成上百万人受灾。中国内地闽粤桂三省区受其影响有至少129人死亡，内地总经济损失至少60.9亿元；台湾省有至少6人死亡，111人受伤，工农业经济损失超过56亿元新台币。

总体情况

台风“凡亚比”为2010年首个切过台湾的台风，凡亚比于2010年9月19日早上于花莲县丰滨乡登陆，傍晚从台南县将军乡出海。其在通过台湾岛中央山脉后，主要降雨区逐渐移到西南部山区，台湾省气象部门将高雄、屏东山区总雨量预测上修到700到1000毫米，高雄、屏东多处地区陆续出现淹水情况，甚至有地区淹水达1层楼高，屏东县已于19日下午宣布20日停班停课。受“凡亚比”强风影响，台湾北部出现10级狂风，台北市101大楼用来维持101平衡的“风阻尼球”在19日下午15时及晚间20时两度晃动，时间维持2分钟之久。

台风“凡亚比”重创台湾南部，高雄市、高雄县、屏东县三县市遭遇水浸，高雄市则创下50年来最严重灾情。虽然“凡亚比”只在台湾岛停留9小时余，但为高雄、屏东地区带来惊人雨量。18日晚，台湾省气象部门原本预测高雄、屏东山区雨量约500至700毫米，19日下午13时上修至700至1000毫米、晚上19时高雄再上修到900至1200毫米、屏东1000至1400毫米。据统计，截至19日中午12时截至傍晚6时为止，台湾6小时内连续雨量最多的地方是屏东县玛家乡，雨量达626毫米，比前一年台风莫拉克来袭时全台降雨最多的嘉义阿里山（548毫米）还要多78毫米。因“凡亚比”环流与地形交互作用，高屏地区剧烈降雨，部分地区雨量以每小时超过100毫米的速度快速累积，屏东玛家单日雨量达1080毫米，其次是屏东上德文974毫米，屏东尾寮山912毫米。据后期统计，全台湾降雨量最多的地点为屏东县玛家乡（1127.5毫米），最大瞬间阵风出现在花莲（17级）。

受“凡亚比”降水影响，台湾有431条溪流达到泥石流“黄色警戒”状态，分别位在10个县市的28个乡镇，集中在156个村落。被赋予“黄色警戒”状态的溪流以南投县为最多，有114条、占总数四分之一；高雄县和嘉义县各有58条；宜兰县有49条；其它分布在桃竹苗、台南、屏东、花莲。92条溪流于19日晚间被升为泥石流“红色警戒”状态。

台湾省农业部门初估，台风造成全台农业损失达1亿981万元新台币，其中花莲最严重，农业损失逾5700万元，以香蕉等作物受损较重；至20日8时统计，台湾农业产物及民间设施估计损失金额计2亿6693万元新台币，首当其冲的花莲将办理现金救助；至20日傍晚统计，台湾农业损失达21亿2227万元新台币，其中农作物占16.2亿元新台币，以香蕉受损面积达4587公顷最严重；至25日统计，农作物估计损失金额为27亿9984万元，农作物被害面积4万3192公顷，损害程度25%，换算无收获面积1万634公顷。受损作物以香蕉被害5939公顷最为严重，其次为莲雾、木瓜、柿、番石榴、二期水稻及椪柑等作物。

交通影响

受“凡亚比”影响，香港往来台湾航线于9月19日取消13个航班。受到台风影响，19日来往香港与台湾的13个航班被取消，包括取消4班由台北飞往香港及1班由香港飞往台北的航班，以及取消4班由台中飞香港及4班从香港到台中的航班。

受“凡亚比”影响，桃园县复兴乡台7线前往北横部分路段发生道路塌方；复兴乡电力中断，上千户住户停电。

受“凡亚比”影响，台湾省铁路管理部门19日清晨宣布全线各次对号列车及平溪、内湾、集集支线停驶，区间车视风雨状况机动行驶，下午17时后视情况恢复各次列车行驶。全台湾19日停止上班、上课，因此决定19日全线各次对号列车及支线停驶，区间车视情况机动行驶。

受“凡亚比”影响，台湾铁路干线南回铁路因“凡亚比”台风影响交通中断。南回线南太麻里溪桥北侧溃堤约70米，大武到台东无法通行。台铁原预计10月5日抢通，因天气良好适合施工，台铁提前到29日全线复驶。南回大武到台东停驶期间，台铁增开14列次高雄到大武临时列车，要到台东必须从大武转搭接驳客运。

南部水灾

截止19日晚统计，台风“凡亚比”给台湾南部带来罕见暴雨，高雄等地出现严重淹水情况，给当地经济、生活带来严重影响。19日中午到傍晚的连续6小时降雨，使高雄、屏东地区的降雨量超过一年前“的莫拉克”，高雄市区因暴雨造成严重积水。强风暴雨造成全台逾74万户停电，主要集中在花莲、台中、彰化、南投及云林等地。由于暴雨，岛内南部石化企业受损较重，估计整体损失近20亿元新台币。半导体封测厂日月光高雄厂部分厂区淹水。为应对灾情，全台13县、53乡共撤离约1.2万人。初步统计全台共76人受轻伤，多为摔伤或被掉落物品砸伤。

随着“凡亚比”持续西进，高雄、屏东地区中午开始下起倾盆大雨，淹水灾情不断传出。北高雄三民区、鼓山区、左营区及楠梓区淹水，部分路段水深从30、40厘米到及腰处，马路成河流，四处可见抛锚车辆；楠梓区久昌街、右昌街附近则水淹超过1楼高。高雄县大树、大社、鸟松和仁武积水严重，有些地方甚至已经超过半个人高、大树低漥区甚至水淹及胸，冈山镇中山高速公路涵洞下严重积水，冈山交流道已经管制，车辆无法上下交流道。另外，高雄市三民区淹水更是高达一层楼高。台风造成高雄市及高雄县仁武、大社等平地乡镇，近九年来最严重的水灾。

屏东方面，11个乡镇为高淹水潜势区，由于林边溪上游已达警戒水位，下午16时又开始涨潮，佳冬乡羌园村和艳塭村已淹水，林边乡和佳冬乡下午开始进行老弱妇孺的撤离，撤离的民众安置在乡内学校和图书馆，林边乡稍晚将把撤离的民众集中后，迁移安置到屏东市的大武营区。据统计，屏东县玛家乡到下午17时累积雨量达690毫米，排行全台之首。

台风“凡亚比”造成高雄、屏东地区重大水灾，导致至少6人遇难、111人受伤，全台仅农、工业损失超过56亿元新台币，初步估计大高雄地区有上百万人受灾。高雄县工业区也受重创，灾损30至35亿元。大社、仁武工业区约7、8成厂商停产，尤其大社工业区为石化业重镇，设备、营业额灾损就高达20至25亿元。农业损失则突破40亿元新台币。

为应对台风“凡亚比”在东南沿海的二次登陆，将遭受台风正面袭击的福建省连日来紧密部署防抗台风各项工作，海上人员和陆域危险地区人员展开梯次转移。

福建省防汛抗旱总指挥部分析认为，“凡亚比”于18日16时发展为超强台风，风力达16级，以每小时15~20公里的速度向西移动。预计19日上午在台湾岛登陆后，20日凌晨在福建省中南部沿海再次登陆，登陆时风力仍维持在12级。登陆后将带来强降水，过程雨量将达200毫米，闽江口以南将有暴雨到特大暴雨。台风登陆时正值天文中潮，闽江口以南将出现70~180厘米的增水。

福建省委书记孙春兰指出，这次超强台风预计是2010年以来袭击福建的最强台风，各地各部门要高度重视，切不可掉以轻心、麻痹大意。要努力把情况估计得更严峻一些，把防范工作做得更周全一些。要始终把人民群众生命安全放在第一位，及时转移危险地带群众，切实落实各项防御措施。

福建省防汛办截至18日23时统计，全省沿海养殖渔排老弱妇幼人员6223人已全部撤离上岸；出海作业的55022艘渔船已全部进港避风；全省共转移渔船人员14.95万人。

受“凡亚比”影响，泉金航线临时取消18日16时50分的入境航班，18日，该航线原计划有6个航班，最终运行5个航班，运载旅客279人次，有70余名台胞因最后一个航班取消而滞留金门。为确保旅客安全，泉金航线于19日再停航一天。

受台风“凡亚比”影响，厦金航线从19日零时起停航，厦门市各旅游景点也陆续关闭。按厦门市的防台风部署，从19日零时起，厦金航线、大嶝至小嶝航线、海上旅游观光停航，全市海滨浴场关闭。19日12时起，全市旅游景区全部关闭。厦门市防汛抗旱指挥部发布通知，受超强台风“凡亚比”影响，厦门市已启动防台风二级应急响应，全市进入紧急防台风期。

受台风“凡亚比”影响，截至20日16时，厦门机场因天气原因进出港延误航班128架次。来自厦门国际航空港股份有限公司党务行政部的数据显示：厦门机场20日计划执行航班319架次，其中补班25架次。因天气原因进出港延误128架次航班，其中取消了93架次，包括厦航40架次和机场53架次。

受“凡亚比”影响，福建沿海出现9~10级，阵风11~14级东北大风，以泉州后诺45.1米/秒（14级）为最大。中南沿海地区出现中雨到大雨，局部暴雨。据福建省防汛办统计，从20日8时至17时，全省降雨量在25~49.9毫米有9个县市；50~99.9毫米有14个县市；降雨量超过100毫米有3个县，分别为南靖126毫米、漳浦119毫米、长泰108毫米。福建省气象台预报，20日夜里福建全省沿海东南风，闽江口以南风力7~8级，阵风9~10级。南部沿海地区和龙岩市有大雨，部分暴雨或大暴雨。

受该时期近三年来的最强台风“凡亚比”影响，中国国家重点航线福建湄洲岛轮渡被迫停航。此次湄洲岛轮渡停航是2010年首次因台风影响而停航，18日全天岛上已经紧急疏散和转移入岛旅客4000人左右，但是仍然造成1000余名旅客滞留。轮渡公司和旅游部门加班安排最后一班运力，尽量避免旅客滞留海岛，确保旅客安全。从18日傍晚开始，岛上的居民已经开始收拾渔具早早的赶着回家，加固好房屋周围的生产生活设施。岛上居民都开始预先囤积一部分水、米、面、食用油和蔬菜，以防不备之需。

厦门市委书记于伟国、市长刘赐贵于19日上午分别率领有关部门主要领导前往高崎避风坞、象屿港区、厦港街道福海社区低洼地带，火炬东海科技园、丙洲水闸、刘五店码头施工工地等地检查防台风各项措施落实情况。要求各级各部门高度重视，调协动作，严格按预案落实到位，增强防灾抗灾工作有针对性、实效性，确保居民的生活得到保障，安全得到保障。根据要求，19日中午12时前，厦门全市所有渔船进港避风，渔排上工作人员撤离上岸，在警报未解除之前严禁重新出海。福建海警第三支队特勤支队的官兵们一大早就来到厦门高崎避风坞，向渔民发放防台风宣传单，帮助加固船只。厦门公安边防支队五通、高崎边防派出所组织官兵来到厦门五缘湾游艇码头，帮助游艇基地工作人员将吨位小、抗风能力弱的10多艘游艇转移上岸避风。武警厦门支队二大队积极帮助部队驻地周边社区居民进行抗风准备，同时进行应急演练，确保台风一旦登陆，能在最短时间内赶赴一线执行任务。截至19日下午16时，厦门机场因台风取消16架次进出港航班，其中包括当晚19时许多厦门至台北松山往返两个架次。19日厦门全市旅游景点关闭，厦门至金门等所有海上航线停航，港区和海上船只、在建工地全都停止作业，人员撤离。全市中小学、幼儿园停课1天。

台风“凡亚比”登陆后，外围云团对福建沿海的影响不断加大，沿海各地大风肆虐，巨浪翻滚，暴雨如注。恶劣的天气导致险情不断发生，群众生产生活受到严重影响。9月20日，受“凡亚比”外围环流影响，泉州沿海一线刮起了大风大浪，阵风风力达14级，对沿海一线的防护造成了较大挑战。台风“凡亚比”登陆后，福建沿海大风肆虐，巨浪翻滚，暴雨如注。在泉州围头村东海岸一海堤上400多米围墙被冲毁，海堤被冲出了20多米的缺口。决口处离围头村民宅只有七八十米的距离。面对险情，围头边防派出所组织十多名官兵自制沙袋封堵决口，泉州边防支队官兵从上午7时至下午13时期间，紧急搬运沙袋加固海堤。经过6个小时的紧张奋战，决口处的险情暂时得到缓解。就在围头海堤的险情得以缓解的时候，石狮市东埔镇的海堤也出现一处长达50多米的决口，泉州石狮市边防大队官兵紧急出动，赶往事发地点，与当地群众干部共同加固修补。

在此次“凡亚比”登陆期间，泉州市公安边防支队共出动官兵2000多人次，劝阻1800余名渔民及养殖户上岸避风，转移低洼地区及危房群众800余名。截止19日晚23时，福建海上转移18.67万人，截止20日上午9时，福建陆地转移12.98万人。

在登陆点漳浦县浯江村，几株桉树被台风刮倒，压塌周边一排电线杆，导致3根10万伏的高压线被扯断。整个漳浦因台风影响共有20条供电线路出现故障，至20日已经抢通11条。此外，漳浦县农作物受灾总面积超过24000亩，其中香蕉受灾2300亩，而水稻当时正值引穗期，台风的影响将使得谷粒不会饱满。

受“凡亚比”影响，厦门市期间最大风力11级，全市平均过程降雨量65毫米，最大降雨量达137毫米（同安淡溪）。截至20日16时30分统计，厦门市共转移危险地带人员1.3388万人，受灾人口2.0477万人，农作物受灾面积1.5498千公顷，成灾面积0.89千公顷，因灾减产粮食0.1042万吨，直接经济总损失0.22152亿元，未接到人员伤亡报告。

据泉州防汛办截至20日晚19时统计，泉州共有12个县（市、区）的114个乡镇受灾，受灾人口4.4781万人，安全转移人员36797人，倒塌房屋64间，农作物受灾1.37千公顷，公路中断7条次，供电中断56条次，通讯中断2条次，水利设施损毁99处，全市直接经济损失1.018亿元，其中农林牧渔业直接经济损失0.663亿元，工业、交通运输业直接经济损失0.228亿元，水利设施直接经济损失0.042亿元。

此次台风对漳州造成了一定的灾害损失。截至20日下午15时，有关部门初步统计，全市有11个县（市、区）115个乡镇26.28万人受灾，房屋倒塌100间，未发生人员伤亡，直接经济损失达1.6351亿元。

据福建省防汛办统计，从20日8时至21日7时，全省降雨量在100~199.9毫米有10个县市；降雨量超过200毫米有6个县，以南靖339毫米为最大。受强降雨影响，21日1时30分，平和水文站洪峰水位超警戒水位1.09米。

福州市防指实时雨情监测系统显示，20日0时至23时，全市有29个站点过程雨量超过50毫米，达暴雨标准，其中安溪村内94毫米、南安凤巢86毫米、南安山头84毫米、尾厝77毫米、德化盖德79毫米；安溪大坪163毫米，达大暴雨标准。有65个站点过程雨量达30毫米以上。

强降雨导致土壤含水量高，部分地区发生地质灾害可能性较大。20日16时，泉州市国土局和气象局联合发布地质灾害气象条件等级预报：德化、永春、安溪、南安、洛江、泉港地质灾害等级达3级，其中安溪西南部地质灾害等级达4级。

虽然台风“凡亚比”直接影响浙江的可能性并不大，但浙江各地尤其是东南沿海地区仍密切关注台风路径变化并落实各项防御措施。

受“凡亚比”外围影响，浙江省至19日东部沿海地区已普遍出现阵雨；南部沿海海面7~9级东北风，最大为温州南麂9级。预计20日浙江省中南沿海海面风力将增加到8~10级；东南沿海地区和浙南地区局部有暴雨。

浙江省防汛抗旱指挥部19日发出通知要求，可能受台风影响地区各级领导和防汛防台责任人按预案要求及时进岗到位，迅速作出动员部署。受台风影响海域立即组织正在作业船只进港避风或驶向安全海域，有关责任人员及时对船只避风情况进行全面检查，并落实进港船只防撞保安措施。通知同时要求，做好危险区域人员的转移安置，要做好受威胁群众，景区特别是海岛游客、留校师生、外来务工人员、沿海水产养殖人员、海上及近海作业人员等转移安置。加强台风防御宣传，提高全社会的防台意识和群众自救能力。

19日晚，温州市防汛防旱指挥部将防台应急响应等级调整为三级，18个边防派出所迅速启动工作预案，通知海上作业船舶注意避风，并帮助群众做好防御准备工作，海洋渔业部门向出海船只发送回港避风卫星短信，靠近福建方向的80多艘渔船至20日已全部回港避风。永嘉各地严密防范台风可能带来的次生灾害，迅速启动应急预案，全县739座山塘、水库的巡查员到岗到位。所有地质灾害隐患点的监测员，都按要求不间断上山查看。截至20日，丽水各地质灾害村都已派干部24小时值班，确保灾情发生之前转移群众，加强山塘、水库巡查，做好抢险应急等工作。台州市农业部门通过农民信箱以及短信、广播、电视等，迅速向农户传递台风信息。当地气象部门还向农业龙头企业、农业专业合作社以及种粮大户发送应对措施，并派工作人员指导防台风和养护措施。象山撤回了50多艘在南面围网的渔船。

在台风“凡亚比”的影响下，浙江省温州市洞头岛海面风力增强到8~10级，礁石上卷起浪高达十余米。驻守该岛的洞头边防大队迅速出动抗台应急分队，加强海边巡逻检查，及时劝阻观浪群众撤离至安全地带。

受“凡亚比”影响，从19日下午14时起，东航、上航、吉祥航空、厦门航空、澳洲航空共计17个从上海赴福州的航班被取消，这些航班原计划分别从浦东或虹桥机场起飞。只有春秋航空9C8851航班在延误了13分钟后，于19日下午15时13分从浦东机场起飞。19日从上海飞台北的航班也受到“凡亚比”的影响，东航、上航、国航都取消了当天上海赴台航班，只有台湾华航等航空公司少量航班正常飞行。作为上海的基地航空公司，东航、上航于19日取消了8个往返台北的航班，东航、上航除了妥善安置滞留旅客外，20日又调集大飞机，补班“抢运”滞留的旅客。

受“凡亚比”影响，为确保飞行安全，19日上海至台湾部分航班取消。为尽量让滞留旅客成行，20日东航、上航纷纷调集大飞机“抢运”赴台滞留旅客。当日上午9时29分，上航FM801航班满员飞往台湾松山机场。上海空港19日受到“凡亚比”影响，先后取消由东航、上航、吉祥航空、厦门航空等航空公司执飞的十多个赴福州航班。与此同时，东航、上航取消了8个往返台北的航班，并妥善安置滞留旅客；国航也取消了当天上海赴台航班。20日东航、上航、国航均采取措施，其中包括用大飞机代替小飞机，快速疏散滞留的赴台旅客。

沪上旅行社的台湾游，也在一定程度上受到了“凡亚比”台风的影响。据悉，19日有多个出发赴台或从台湾返回旅游团的航班起降地改到了台湾桃园机场，部分游客因航班取消顺延至20日出发。

总体情况

台风“凡亚比”在福建漳浦登陆后，转而西行，一直沿着粤东潮州、汕头、揭阳、汕尾的海岸“行走”。“凡亚比”并没有带来大量的集中降雨，但受台风过境后“回南风”的影响，粤东各地狂风大作，汕头机场的航班大面积延误。国家防总、广东省防总于2010年09月20日派出防风工作检查指导工作组到达汕头检查指导防风工作。

受恶劣天气的影响，汕头机场也出现往返全国各地的航班大面积延误，共计24个航班取消，另有超过20个航班延误。

受“凡亚比”影响，截至20日傍晚，广东地区大量航班取消，沿海商船纷纷进港避风。20日晚间台风正面袭击后，广州番禺、南沙地区将有近50艘国际航行船舶进出港受影响，近10余艘外轮取消、推迟原靠（离）泊计划。黄埔边检警官告诉记者，从20日上午8时后黄埔边检站辖区的所有船舶均正常出入境，未受影响。番禺边检辖区也已有3艘船舶因台风取消出入境计划，同时有3艘船舶为避让台风由出境改为停靠桂山锚地避风。

汕头机场往返全国各地的航班20日出现大面积延误，共计24个航班取消，另有超过20个航班延误。而在19日也有4个航班被迫取消。两天来，共有2500名旅客的行程受到影响。取消的航班分别是汕头往返广州8个航班，往返上海6个航班，以及往返北京、香港、南京、杭州等地的航班。此外，还有超过20个航班出现不同程度的延误。

在惠州沿海港口锚地避台的商船20日多达125艘，其中包括重点防台的危险品船舶63艘，10万吨级油轮2艘，施工船舶7艘，无一船发生走锚、搁浅和碰撞等险情。据悉，惠州海事部门为保障锚泊船舶安全，共出动执法人员46人次，执法船艇13艘次，执法车辆14辆次，发送预警信息1939条次。

高州特大暴雨

受“凡亚比”残留云系影响，广东全省自东向西发生强降雨过程，粤西阳春、高州等地区发生超200年一遇特大暴雨，造成重大灾情与人员伤亡。（主词条：9·21广东高州特大暴雨）

“凡亚比”于9月20日10时前后进入广东饶平境内，9月21日02时在广州从化市内减弱为热带低压，受其影响，9月20日9时至21日9时，全省自东向西发生强降雨过程。据省水文局监测，时段降雨量超过100毫米的站点有287个，超过300毫米的站有24个，超过500毫米的站有2个；茂名高州市马贵镇马贵站累计降雨量为553毫米，阳江阳春市双窖镇上茂坪站累计降雨量为550毫米，6小时降雨量为超200年一遇特大暴雨。茂名高州市马贵镇马贵站、厚园圩站，阳春市双窖镇黄江站、双窖站6小时降雨量均超100年一遇特大暴雨。韩江上游支流梅潭河控制站白侯21日8时的水位为15.24米，超警戒水位2.24米。

“凡亚比”带来的强降雨造成广东茂名、阳江、梅州、云浮等市14个县（市、区）124个乡镇受灾。截至21日9时30分，本次强降雨造成阳江阳春、茂名高州和信宜、云浮腰古镇和新兴县等部分村镇遭到不同程度的水浸，阳春双窖镇沿河两岸8条自然村受淹，已转移被困群众8400人；高州市大坡镇水浸深度达1.5米，高州市马贵镇和大坡镇已转移受困群众212人；信宜市全排镇和罗排镇发生山体滑坡，冲垮便桥2座，房屋倒塌10间，转移受威胁群众70户；云浮市腰古镇转移被困村民130人。截至21日21时，转移人口6.1407万人，倒塌房屋710间，受灾农作物面积24.15千公顷，直接经济损失7.83亿元。截至22日早上8时，特大暴雨及次生灾害造成14人死亡，其中洪水冲淹致死3人，房屋倒塌致死2人，茂名信宜市钱排镇紫金矿业钱排银岩锡矿尾矿发生库坝崩塌事故，致死5人，山洪泥石流致死4人。另有37人失踪：尾矿坝溃坝失踪6人，泥石流造成25人失踪，洪水冲走6人，未知生死。

据广东省民政厅截至9月22日11时统计，灾害已造成全省111.9万人受灾，因灾死亡18人，失踪44人，伤病31人，紧急转移安置8.3万人。

据广东省防总截至22日22时统计，“凡亚比”带来的特大暴雨致广东20个县市100多万人受灾，33人死亡，42人失踪。特大暴雨造成茂名、阳江、云浮等市20个县（市、区）155个乡镇109.86万人受灾，转移人口7.84万人，倒塌房屋1438间，受灾农作物面积30.68千公顷，直接经济损失20.08亿元，其中水利设施损失3.88亿元。受灾最重的有高州市马贵、大坡、古丁镇；信宜市平塘、钱排、大成、合水镇；阳春市有双窖、八甲、三甲镇。

广东茂名市三防办23日12时最新消息称，200年一遇的特大暴雨重创高州、信宜市，已造成当地因灾死亡人数增至50人，30人失踪，生死未明，另有20人受伤。

据广东省防总截至9月23日13时统计，广东全省因洪涝灾害死亡54人，失踪42人，116.59万人受灾，紧急转移人口7.94万人。广东省政府派出直升机紧急空投应急救灾物资和生活物资，援救受灾群众。

据广东省民政厅截至9月24日17时统计，广东省死亡人数上升至67人，失踪68人，直接经济损失23.8亿元人民币。当天，广东省民政厅联合财政厅紧急向灾区下拨救灾应急资金900万元。

台风“凡亚比”重创广东，致使粤西发生特大洪涝灾害。截至25日17时，受台风“凡亚比”影响，广东全省受灾人口已达144.5万人，因灾死亡75人，紧急转移安置11.5万人，直接经济损失50.6亿元人民币。

受台风“凡亚比”影响，截至26日12时，此次特大暴雨带来的洪涝灾害、泥石流灾害和其它次生灾害已造成茂名、阳江、梅州、云浮、肇庆、汕头、揭阳、汕尾、潮州等9市、34个县市区、244个乡镇共156.3万人受灾；因灾死亡和失踪的人员共达136人，其中死亡75人，失踪61人。紧急安置转移12.8万人，倒塌房屋1.6万多间，受灾农作物面积66.4千公顷，直接经济损失50.6亿元。强降雨造成全省公路中断86条，其中省道7条，县、乡村的道路79条。截至26日18时，广东全省受灾人口已达156.9万人，因灾死亡人数升至80人，失踪58人。此外，因灾伤病328人，紧急转移安置12.8万人，农作物受灾面积67.3千公顷，倒塌房屋1.6万间，损坏房屋1.8万间，直接经济损失51.5亿元人民币。

在当天举行的“9·21”特大洪涝灾害灾情和救灾复产情况新闻发布会上，广东省政府秘书长唐豪表示，省政府已经要求茂名、阳江实行领导干部分片包干负责制，对重灾镇要组织一名市厅级官员分片包干救灾复产工作。唐豪在介绍灾情和救灾复产情况时对记者表示，受台风“凡亚比”的影响，自20日晚开始，广东省自东向西相继普降暴雨到特大暴雨。茂名、阳江、云浮等市因暴雨引发山洪、泥石流等严重灾害，造成重大人员伤亡和财产损失。

广东省民政厅26日再次向茂名灾区紧急调动帐篷1000顶，并会同省财政厅下拨救灾资金600万元。截至26日18时，广东省民政厅已向灾区紧急调运折叠床4300张、帐篷4500顶、棉被（毛巾被）8000床，衣服17000件（套），下拨救灾资金1500万元给灾区；共出动直升机15架次，对34个投放点空投15吨即食食品。

截至26日18时，灾区民政部门已累计发放衣服4.1万件、棉被8023床、帐篷4300顶、蚊帐2570顶、彩条布5640米、油粘纸9708梱、应急食品19.5吨、快餐2100份、月饼5400盒、矿泉水13.36吨、食用油10000斤、大米810吨等救灾物资，发放救灾资金428.83万元。受灾民众生活得到及时救助。

据广东省民政厅截至9月27日17时统计，广东全省受灾人口已达156.9万人，因灾死亡100人，失踪41人，因灾伤病328人，紧急转移安置12.9万人，直接经济损失51.5亿元人民币。在死亡的100人中，高州市53人、信宜市33人、阳春市13人、罗定市1人。失踪的41人中，包含高州市21人、信宜市17人、阳春市3人。农作物受灾面积67.2千公顷，倒塌房屋1.7万间，损坏房屋1.8万间，直接经济损失51.5亿元。截至27日17时，广东省民政厅已向灾区紧急调运折叠床5300张、帐篷4900顶、棉被（毛巾被）8000床，衣服17000件（套）。已出动直升机15架次，对34个投放点空投15吨即食食品。灾区民政部门已累计发放衣服4.5万件，棉被8248床，帐篷4300顶，蚊帐2930顶，彩条布5640米，油粘纸9708梱，应急食品19.5吨，快餐2100份，月饼5400盒，矿泉水14.16吨，食用油17700斤，大米868吨等救灾物资，发放救灾资金428.83万元。

中国国家财政部、民政部25日向遭受台风“凡亚比”严重影响的广东灾区安排下拨6000万元中央救灾资金，用于帮助灾区做好受灾群众紧急转移安置、过渡期生活救助、遇难人员亲属抚慰和灾区倒塌损坏房屋恢复重建等工作。此前，国家减灾委、民政部已将9月22日针对广东省启动的国家四级救灾应急响应紧急提升为三级，先后派出四批工作组赶赴灾区，指导开展抗灾救灾工作，共向广东灾区紧急调运2000顶救灾帐篷、3000张折叠床和10000床棉被，帮助受灾群众解决临时生活困难。

此外，台风“凡亚比”带来的强降雨还导致广东信宜紫金矿业银岩锡矿尾矿库发生溃坝，造成28人死亡或失踪。（主词条：9·21广东信宜紫金矿业溃坝事故）广东专门成立事故调查处理领导小组，全面调查处理溃坝事故。企业停止生产并以配合政府的救灾措施为主要工作。广东省、市、县三级环保部门在信宜银岩锡矿尾矿库溃坝事故现场连日的监测结果表明，钱排河和黄华江各项水质指标均未超过地表水二类标准，未污染水质。根据广东省初步调查，信宜紫金矿业对信宜市钱排镇银岩锡矿尾矿库溃坝事故负有责任。

受减弱西移的“凡亚比”环流和南下冷空气共同影响，中秋节期间，广西大部地区将有一次明显的降雨降温天气过程，赏月的可能性将很小。“凡亚比”低压环流逐渐西移，携强降雨云系进入广西东部。受其影响，广西东部地区开始出现强降雨天气，个别乡镇出现大暴雨。23日前，受低压环流和南下的冷空气共同影响，广西降雨降温明显。

受台风“凡亚比”影响，广西玉林市21日普遍降雨。受此影响，21日早上10时，接上级教育部门通知，玉林市福绵管理区各中小学开始紧急撤离学校，以确保学生安全，各校老师冒雨护送学生回家。

受“凡亚比”影响，广西22日至23日降雨明显，局部出现暴雨和大暴雨。广西壮族自治区防汛抗旱指挥部统计显示，广西防城港市东兴市江平镇内出现一处内涝。

据气象部门统计，自22日至23日，广西大部分地区出现降雨，局部地区出现暴雨和特大暴雨，主要集中在防城港市。广西水文部门的统计显示，广西大暴雨站有39站，暴雨175站，日降雨量较大的有防城港市东兴市区240毫米，马山县城150毫米，忻城北更乡147毫米。

9月25日，受台风“凡亚比”带来的降雨影响，来宾市河西向阳路一巷被洪水围困，6名居民被困在两栋民房内，面临断粮断水。来宾市消防官兵泅水将被困人员救出。

9月25日，广西南宁市香蕉主产区——隆安县大部地区出现中到大雨，局部暴雨天气。当地香蕉遭受龙卷风袭击，1000亩香蕉绝收，部分农作物倒伏。在隆安县最大的香蕉生产基地金穗公司的蕉园里，大片香蕉树被龙卷风吹倒，部分准备采摘的香蕉倒伏在地。直径30厘米左右的松树被拦腰截断。据统计，隆安县香蕉倒伏3000亩，绝收1000亩；秋玉米倒伏2200多亩；水稻倒伏170亩，其中绝收50亩。广西壮族自治区和南宁市已在第一时间派出救灾工作组，到现场指导群众抢险救灾，组织群众抢收香蕉等成熟的农作物，尽量减少台风灾害带来的损失。

受广东信宜紫金矿业银岩锡矿尾矿库溃坝事故影响，从9月22日开始，广西梧州市水产畜牧兽医局陆续接到岑溪有关部门报告称出现网箱鱼死亡现象。到9月27日为止，黄华河流域死亡的鱼已经累计达9.4万公斤。事件发生后，梧州市环保部门组织多个工作队分赴梧州界首、岑溪、藤县等多个监测点开展水质应急检测工作。根据目前的检测数据显示，岑溪市黄华江粤桂交界点、水汶镇饮用水源取水口等各个监测点的PH值及溶解氧、铜、锌、铅、镉、六价铬等指标，均符合《地表水环境质量标准》Ⅲ类标准限制要求。梧州市根据有关要求，对所有死亡的鱼采用不准加工、不准食用、不准转运、不准出售和进行无害化处理的紧急处理原则进行了处理。

台风“凡亚比”是香港天文台采用新热带气旋分级制度以来首个发出热带气旋警告信号的台风。

9月18日至19日，香港受“凡亚比”外围下沉气流影响出现酷热天气。

9月20日，由于“凡亚比”登陆后改向西南至西偏南移动，天文台曾预计“凡亚比”将正面吹袭香港，在香港北面100千米内掠过，因此天文台曾表示发出八号烈风或暴风信号的机会不能排除。及后“凡亚比”再改向西偏北移动，之后持续偏西路径，与香港距离保持在150千米左右，香港普遍受烈风影响的机会不大，同时“凡亚比”中心风力仅有热带风暴下限水平，因此天文台没有发出更高信号。当晚香港转吹西南风，风势进一步增强，离岸海域吹强风，高地风势间中达烈风程度。

9月21日，“凡亚比”的中心在凌晨1时至2时最接近香港，在天文台总部以北约150千米掠过。凡亚比在一小时后减弱为热带低压。与凡亚比相关的强雷雨带下午至晚上为香港带来大雨及雷暴。午夜过后凡亚比移至香港以北，该雨带再次为香港带来雷雨。期间多处地区测得超过100毫米雨量。由于“凡亚比”逐渐减弱远离，香港天文台在21日日出前后曾一度表示会改发一号戒备信号，但“凡亚比”在进入内陆后减弱和移动的速度变得迅速，天文台因此于早上7时35分直接取消所有热带气旋警告信号，这是自2009年台风浪卡（热带风暴级）正面吹袭香港以来的首次。

不过“凡亚比”的残余雨带仍然广阔，为香港一直带来骤雨。令中秋节期间的天气一直处于较凉和密云有雨的天气。直至9月24日，受华中的一道冷锋和其随后的东北季风南下影响，“凡亚比”残余雨带开始逐渐消散，天气才有所好转。

“凡亚比”吹袭期间，天文台测风网络8个指定自动气象站只有2个测得强风，三号信号不达标；但维多利亚港则间中受强风影响，九龙天星码头的最高持续风速为每小时46千米，表示市区亦受强风影响。风暴期间，长洲及机场测得最高10分钟平均风速为每小时58及54千米。凌晨暴雨期间，港岛薄扶林村有大量雨水涌入村屋，有村民被困。

“凡亚比”在18日夜间由日本冲绳南部岛屿经过时，日本冲绳南部岛屿普遍出现了13~17级的阵风，其中志多阿原测得最大平均风48.9米/秒（15级），瞬间最大阵风63.8米/秒（17级以上）；大原测得最大平均风40.2米/秒（13级），瞬间最大阵风60.8米/秒（17级）；与那国岛测得最大平均风44.0米/秒（14级）；石垣岛测得最大平均风33.6米/秒（12级），瞬间最大阵风50.3米/秒（15级）。