合连高速铁路，简称合连高铁、又称合连客运专线。是合肥与连云港两个“一带一路”重要节点城市的快速铁路网，亦是合肥至连云港的第二通道。

合定连高铁于2015年3月2日正式提出，是安徽省会合肥铁路枢纽的重要组成部分。合定连高速铁路项目已列入安徽省“十三五”及中长期规划项目。

3月2日上午，省委常委、常务副省长詹夏来带队拜访了交通运输部副部长、国家铁路局局长陆东福，就“合肥—定远—明光—五河—泗县—新沂—连云港高速铁路”等安徽省“十三五”及中长期规划项目进行了会谈。

8月6日，中铁第四勘察设计院线路专业总工程师宋文祥一行就新建合肥-新沂高速铁路泗县段线路规划到泗县征求意见，到泗县火车站、彩虹大道、隋唐大运河遗址和站房选址现场等进行了实地踏勘。

8月7日，中铁第四勘察设计院专家到明光市就新建合肥-新沂铁路项目规划征求意见。

2015年11月2日，中铁第四勘察设计院专家到新沂讨论新建合肥至宿迁至青岛铁路合肥至新沂段的线路走向、线路与徐连客运专线的连接点和车站定位等问题。

据悉，新建的“合肥-宿迁-新沂-青岛铁路合肥-新沂段”已进入可行性研究阶段。

这条铁路修好后，连云港到合肥只需要2个小时，连云港到合肥只有普快列车，耗时需要9-10个小时。

合肥-新沂高速铁路从合肥引出，途径安徽省滁州市定远县和明光市、蚌埠市五河县、宿州市泗县，至江苏省宿迁市，最后接入新沂市与徐连客专相连。

该项目线路起自安徽合肥，途经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁、新沂，并接入徐连客运专线新沂南站至江苏连云港。与京沪高铁、徐连客运专线、青连铁路、连盐铁路、合蚌客运专线、新长铁路相连，在连云港境内与在建青连铁路“无缝对接”延伸至青岛，将大大缩短合肥地区与苏北地区、山东半岛的时空距离。

该铁路的建设将大大缩短合肥与皖北地区、苏北地区、山东半岛的时空距离，对完善我省铁路布局，加强互通互达，方便群众出行和开展区域交流都具有十分重要的战略意义。