ZAFT军最新锐MS——ZGMF-X56S 脉冲高达的机体构造极为复杂；与它的高性能相对的是，机体的制造成本及整备性却绝不能说是良好的，而且训练方面也给驾驶员造成了极大的负担。在阿莫利万事变后，即使驾驶本机初次投入实战的机师飞鸟真于其后取得了惊人的战果，但是配备于前线的脉冲高达的数量仍然不足两位数，这就是其中的原因。

装备特点

对于ZAFT而言，MS的概念原本是一机可以对应所有战况的万能兵器。然而，这就造成了为了对应扩大的战况的专门化的单机能机无秩序增殖的结果。对此进行反省的ZAFT军技术人员对脉冲高达的万能型构想进行了改进，其后开发的便是命影模式。这个模式是将脉冲高达的空影（中、短距离航空机动战）、爆影（炮战）和剑影（近距离格斗战）三大机能合一的统合模式。在前次大战中，地球联合军曾经在X105强袭上试验性搭载过被称为强袭IWSP的统合武器系统，X56S/θ命运脉冲可以称得上是它的ZAFT版。

命影系统的武装包括：激光对舰刀、光束回旋镖、两座远视桶伸展式光束炮塔等等。此外，还有对于脉动而言原创的栓接装备——两腕的光束盾牌发生器。但是这样多的武器的搭载对于具备了独立型驾驶舱和核心战斗机等精密部件的脉动的机体构造而言是相当大的负担；而且光束武器相当耗费电力，平均一次出击要进行三次远距离充电。不仅如此，氘核充电系统并不能在实战中频繁使用，对于机体的构造而言负担过重。开发阵容最后得出了“如果要制造最强的万能机，重新设计新的机体反而会更快”的结论。此时ZAFT已经制造出了四架命影，之后就终止了开发和生产。后来，最终发表的ZGMF-X42S继承了“命运”这一名称。

知名驾驶员：寇特尼·歇洛尼姆斯；马列 斯特劳