越过油坂山・新轻冈山・安房山等3个急峻山岭的险要道路（“
酷道”）、现在因为
隧道的开通巳变得比较容易行走。特别是安房隧道的开通、使
岐阜县与长野县间全年皆可通行（旧道于11月中旬至翌年
春季期通禁止通行）、飞驒地方的隧道开通称为“第二之夜明”（“第一之夜明”为
高山本线的开通）。现在、与此道成并走之形的中部纵贯自动车道在整备中、油坂山・安房山的隧道巳经开始使用。
松本市安昙（旧：安昙村）区间沿梓川之谷行走。1991年7月安昙村发生大规模崩落造成国道无法通行、1993年隧道开通。1995年2月安房山道路工事现场、发生水蒸气爆发事故使4人死亡。 2005年7月1日于松本市安昙之泽渡发生道路崩落、7月28日午前10时暂道开通、至2008年4月0日由崩落现场迂回全长约290m的うすゆき桥
绕道开通。