圣彼得堡国立交通大学（Петербургский государственный университет путей сообщения），全称圣彼得堡亚历山大一世国立交通大学，始建于1809年，是俄罗斯也是前苏联历史上第一所高等技术院校。在现在该校仍是俄罗斯最优秀铁道大学。大学各类设施和教学条件极佳。圣彼得堡国立交通大学是最大的运输类工程技术院校之一。

1809年11月20日（新历12月2日），亚历山大一世宣布成立交通军团，下设交通工程学院。1810年第一批学员开始上课。学校设在尤苏波夫公爵宫（由建筑师夸伦基设计）。

1964年学院完成军转民的变迁，更名为亚历山大一世交通工程学院，当时学制为5年。

20世纪初出现了一系列新型运输工具：电气火车、汽车、飞机。应时代的要求学院开设了俄首批与此相应的系、专业、教研室。

从1924年起，分为水上运输和陆地运输两个系。从1928年起分为四个系：水上运输、陆地运输、航空运输、军事运输。在此基础上，后来成立了四所独立的学院：列宁格勒水运工程学院（1930年）、列宁格勒民航工程学院（1930年）、列宁格勒公路工程学院（1931年）、军事运输科学院（1932年）。此后，列宁格勒交通工程学院更名为列宁格勒铁路运输工程学院（ЛИИЖТ）。

2000年来，圣彼得堡交通大学为不同领域培养出10万多专业人员，他们活跃在工程技术、学术研究、社会政治、文化艺术等各领域。他们中有交通部部长，圣彼得堡市副市长，大型运输公司、建筑公司、工业企业的领导人，科学家、发明家、设计师。

机械工程系：

机车；在维护技术和操作中的专门化；为工业运输的滚动托车和机车；机车电力设备；机车修理车辆和货车；在车辆生产中的专业化；冷藏车；车辆生产；客车提升设备；工业安全机器人和机器人系统

桥梁和隧道结构系：

桥梁构造；桥梁可靠性和桥梁改造；隧道和地下系统的隧道构造；在工业民用工程中为铁路运输的建筑和人造构造

民用工程系：

在主干线的铁路轨道构造和维护专用技术；在工业运输线的铁路轨道构造和维护专用技术；供水和排水；铁路运输中的环境保护

铁路操作系：

运输组织和运输管理；商业和装卸操作；

电力机械工程系：

为铁路运输的电力供应；专为电力机车的电力供应

电子工程系：

铁路运输的信息和通讯；铁路运输的信息系统；为计算机和自动化系统的软件；应用数学

经济和社会管理系：

经济和工业企业管理；会计和审计；运输服务市场的市场管理；资金管理；雇员管理；

人文系：

在这个系中，学生在这能学习到：市场、演讲术、心理学、社会学、法学和信息学。

学校的国内合作交流伙伴有：东北大学，北京交通大学（含北京交通大学（威海）），西南交通大学，石家庄铁道大学，江苏师范大学，陕西科技大学，岳阳职业技术学院，郑州铁路职业技术学院等。

2016年7月3日，由北京交通大学、圣彼得堡国立交通大学和莫斯科国立交通大学联合成立的中俄高铁研究中心揭牌仪式暨中俄高铁发展圆桌会议在圣彼得堡举行，该中心旨在建成国际一流的高速铁路技术研发、国际化人才培育基地，为中俄两国高铁领域发展提供智力支持。中共中央政治局委员、国务院副总理刘延东出席揭牌仪式并发表讲话。

2015年2月16日，教育部副部长郝平会见了来访的俄罗斯圣彼得堡国立交通大学校长潘尼契夫。郝平肯定了圣彼得堡国立交通大学与北京交通大学开展的合作，鼓励双方积极研究合作办学具体事宜，中国教育部将就给予必要的政策指导。潘尼契夫感谢中方对圣彼得堡国立交通大学对华合作给予的关注和支持，并表示将会同北京交通大学设计和举办好合作办学项目。

预科学费为：3000欧元/年。

本科学费为：2500欧元/年，部分本科专业学费为：3000欧元/年（工业民用建筑，铁路运输自动化，运输企业管理，会计）。

硕士学费为：2750欧元/年，博士学费为：3500欧元/年。

住宿费为：2000~4000卢布/月（该校宿舍为彼得堡最好的学生宿舍之一）。

保险为：6000卢布/年。