在
交通比较
拥堵复杂的交通体系中,会贯穿一些非面型的交通网道,多指地下
人行道。行人能
大量、
快速、
安全的通过,解决了
大城市内的行人交通拥挤和安全问题,同时起到了
美化城市的景观作用。
战时可供人员
疏散、遮避。主要设立在交通路口和
车站附近,当然也有设在
风景区附近的,如:
汽车站、
火车站及
交叉路口、
风景区和大路的进
出口等;由
简易的小
站台、扶手
楼梯、30°的
电梯、照明灯、
排气口、
下水道和很长或短一些的
水泥及马赛克路面组成。行人上下使用电梯或扶手楼梯;地下的部分由较厚的
混凝土水泥和较粗的
钢筋铸就,以确保顶面的承受力。地下道一般分为浅埋和深埋两种。前者一般将区间
隧道埋设在街道之下,线路一般沿街而行,较长,通常采用明挖法施工;后者隧道较深一些,不受地面
建筑物的影响而在其底下穿过,线路较短,需用
盾构法或
矿山法施工。