城门站（Chengmen Station），位于中国福建省福州市仓山区境内，是福州地铁集团有限公司运营的地铁车站，也是福州地铁1号线、福州地铁4号线的途经站点。

2010年1月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《福州市轨道交通1号线工程可行性研究报告》，线路在福建省福州市仓山区福峡路设有地铁站点。

2011年3月21日，城门站1号线站层实施围挡施工；4月26日，城门站1号线站层举行开工仪式；同日，城门站1号线站层主体工程开工建设。

2012年9月22日，城门站1号线站层实施二期围挡施工。

2016年5月18日，城门站随福州地铁1号线一期南段的开通而投用运营。

2017年6月29日，福建省发展和改革委员会批复《福州市城市轨道交通4号线一期工程可行性研究报告》（闽发改网审交通〔2017〕103号），其中显示福州地铁4号线一期工程起于半洲站，终于帝封江站。城门站为福州地铁1号线与福州地铁4号线一期工程的换乘站。

2023年8月27日，城门站通行福州地铁4号线。

城门站位于中国福建省福州市仓山区福峡路，车站沿福峡路呈西北至东南走向布置；车站东南侧有城门农贸市场、福州市敖峰小学，东北侧有福州市城门中心小学、闽江师范高等专科学校（仓山校区），西南侧有福建信息职业技术学院（杜园校区）、海西佰悦城。

据2023年8月福州地铁官网数据，城门站开放6个出入口，周边信息如下所示：

据2023年8月福州地铁官网数据，城门站相邻车站如下所示：

城门站的福州地铁1号线区域以“福满闽都”作为文化主题，以“幸福红”作为主体色，站台和站厅墙壁上，有“福”字装饰，且每个“福”的字体都不同。

城门站的福州地铁4号线区域采用“福桔黄”为线路色，以“一线知福”为设计理念，以白色作为装修主色，搭配线路色进行设计。

城门站1号线站层主体结构尺寸长度为195米，标准段宽度约为17.8米，端头井宽度为21.7米，站台宽度为10.5米；车站标准段开挖深度约为16.1米，端头井开挖深度约为18米，顶板覆土平均厚度约为2.9米；车站出入口标准段挖深约为8.85m米至9.4米，风道挖深约为9.4米；车站主体围护结构采用800毫米厚地下连续墙，共78幅，标准段地下连续墙深度为24米至27米，端头井地下连续墙最深深度为26.8米，地下连续墙插入深度为9米；车站设有4个出入口和2组风亭。

据2023年8月福州地铁官网数据，城门站为地下三层岛式车站。地下一层为站厅层，站厅层公共区由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分，中间为付费区，外围为非付费区，设有票务设施，客服中心、卫生间等；地下二层为福州地铁1号线站台层，设置一座岛式站台；地下三层为福州地铁4号线站台层，设置一座岛式站台，并设置了站台卫生间和母婴室；站厅层与站台层通过扶梯与直梯相连。

据2023年8月福州地铁官网数据，城门站首末班车时刻如下所示：

据2023年8月福州地铁官网数据，城门站设施分布信息如下所示：

据2023年5月福州地铁官网显示，城门站公交换乘信息如下所示：

城门站因城门而得名。城门以历史典故命名，西晋太康年间（公元280—289年），尚书郎郭璞为晋安郡太守严高择址建福州城时，拟设城门于此。虽然他的建议最终未被采纳，但“城门”的名称却保留至今。