天津轨道交通10号线 （Tianjin Rail Transit Line 10），是中国天津市境内第九条开通运营的地铁线路。于2016年1月开工，2022年11月18日开通运营一期工程（于台站至屿东城站段）。标识色为苹果绿。

2015年9月14日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《天津市城市轨道交通建设规划（2015-2020年）》，天津轨道交通10号线一期工程（梨园头站至南淀站）在列。

2016年1月27日，天津市发展和改革委员会批复《天津地铁10号线一期工程可行性研究报告》。2月15日，天津市环境保护局批复《天津市地铁10号线一期工程环境影响报告书》，天津轨道交通10号线一期工程首通段（于台站至屿东城站）环评获批。7月28日，屿东城站开工建设。

2018年7月，天津轨道交通10号线进入全面建设阶段。12月7日，天津市发展和改革委员会批复天津轨道交通10号线一期工程首通段初步设计。

2019年7月，天津轨道交通10号线首台盾构机始发。

2020年7月1日，天津轨道交通10号线一期工程开始铺轨。10月19日，10号线一期工程后通段（屿东城站至南淀站）进行第一次环境影响评价第一次信息公示。

2021年12月，天津轨道交通10号线一期工程全面进入设备安装及装饰装修阶段。12月10日，梨园头车辆段实现全部主体结构封顶。12月31日，10号线一期工程全部车站主体、隧道完工。

2022年2月初，10号线首列车完成全部功能调试工作。3月2日，天津轨道交通10号线一期首辆列车顺利到达并入驻梨园头车辆段。3月20月，10号线一期实现“短轨通”。3月28日，天津轨道交通10号线一期工程顺利实现全线“长轨通”。5月10日，10号线一期工程全线“电通”。5月中旬，10号线一期全线完成热滑实验，实现“车通”。6月15日，天津轨道交通10号线一期工程正式通车试运行。9月26日，天津轨道交通10号线梨园头车辆段通过单位工程验收，转入运营筹备阶段。11月4日，天津市发改委发布通知公布了天津轨道交通10号线的票价，按现行天津市地铁区间分段计价票制执行。11月10日至14日，天津轨道交通集团推出“我家地铁奔幸福”试乘活动。11月18日，天津轨道交通10号线一期工程开通运营。

天津轨道交通10号线一期工程首通段全长21.22千米，共设车站21座，均为地下站。南起西青区于台站（原梨园头站），北至河东区屿东城站，途经丽江道、珠江道、沙柳南路、沙柳北路、沙柳路，穿越西青区、河西区、东丽区、河东区四大行政区。新建梨园头车辆段1座，新建解放南路主变电所1座，改造沙柳路主变电所1座。控制中心位于地铁3号线华苑车辆段内，备用控制中心设在本线梨园头车辆段内。

天津轨道交通10号线一期工程开通初期运营后，运营时间为6:00至23:50，屿东城站首班车发车时间为6:06，于台站首班车发车时间为6:00，屿东城站末班车发车时间为23:12，于台站末班车发车时间为22:30。工作日最小行车间隔为5分钟，周末及节假日最小行车间隔为7分钟。

10号线列车由中车四方公司制造，采用6节编组B型列车，设计最高速度是80千米/小时。

天津轨道交通10号线设梨园头车辆段。

梨园头车辆段：位于西青区中兴路南侧，作为列车停放、检修、保养和维护的后勤基地，总占地面积35.35万平方米，其中上盖梁板面积20.8万平方米，由运用库、联合检修库、物资总库、工程车库、内燃调机库、轮对检测棚等8个盖内外单体建筑组成。

金贸产业园站至方山道站区间盾构下穿津山铁路、侧穿津秦高速铁路与京津城际铁路桩基及规划沙柳南路框构，与高速铁路桥桩最小水平净距仅2.90米，是天津轨道交通10号线全线盾构工程关键节点之一。

柳林路站至环宇道站区间隧道单线长1093米，是建设时天津轨道交通穿越海河河面距离最宽的区间，穿越河面宽度达176.34米。同时隧道顶层覆土距海河河床底部最近仅9.4米，地质条件复杂、安全风险高，盾构机推进最大纵坡值达28‰，进出口坡度大、施工难度大，是天津轨道交通10号线一级风险源控制工程。

2020年12月18日，柳林路站至环宇道站区间隧道实现双线贯通。

车站最具特色的是内部的装饰装修方面。与此前开通的4号线南段的特色车站相比，友谊南路站走的是“裸装”风格，墙面采用清水混凝土，吊顶也是各种管道和线路裸露在外，与地铁10号线整体的工业风格相得益彰。

江湾二支路车站地处梅江地区，站厅层的大幅钢板浮雕壁画《梅江春月》，成为该站最大的亮点。记者走进车站看到，站厅内整体以简约白搭配黄色线段进行勾勒，空间整体给人一种温暖向上的感觉，出入口的标识，采用了绿色树叶搭配昆虫的填充。

该站位于丽江道与江湾二支路交汇处，《梅江春月》以梅江公园景观为创作题材，体现天津宜人宜居的生态环境。站厅、站台空间挑高做背景，“弧形方通”成为空间的主体，一切为人的美好出行而服务。集合周边的商业属性，将人物、空间、装修、艺术、文化、导向、商业资源开发完美融合，体现商业和空间特色。

该站位于珠江道与梅林路交汇处，《以人为本》设计理念提取中国北方传统建筑经典“人”字屋顶元素，以非常巧妙的方式构筑地铁空间。既有效利用地铁空间，又具有“人性化宜居”意味。

该站位于珠江道财经大学附近，《立德树人》方案立足本站点附近财经大学教育资源及环境特色，以天津高校景观及建筑为创作背景，绘制春夏秋冬千变万化的美妙景色，展示四季时间的轮回和生命的繁衍不息。整体空间装饰墙顶柱一体化造型，以现代材料及抽象设计语言塑造空间感受。十年树木、百年树人。柱体利用空间一体化的设计手法，设计成抽象树的形态，用抽象的树木表达这种成长、培育、立德树人的理念。树与树连接在一起，表达财经大学的团结、传承与发展。

该站位于沙柳北路与卫国道交汇处，《津桥律动》以宜居生活为主要元素提取，结合桥园湿地景观与天津的桥文化生态，展现天津桥文化艺术的多样性以及天津的生态宜居。

该站是10号线与已开通4号线的换乘车站，《津沽风韵》主题壁画位于10号线站厅层，该主题展示天津众多老文化街区，如估衣街历史文化保护区、老城厢历史文化风貌保护区、古文化街历史文化风貌保护区等。

2020年4月，天津轨道交通集团官网发布《天津市城市轨道交通建设规划调整》公示，拟对天津轨道交通10号线进行适当延伸。延伸梨园头车辆段工程线路起自于台站，延伸至梨园头车辆段，全长约1.3千米。

2020年11月23日，天津市规划和自然资源局发布天津地铁10号线一期屿东城站（不含）至南淀站工程线路方案公示。根据该公示，天津轨道交通10号线一期屿东城站(不含)至南淀站工程途经东丽区，河东区。线路全长3.3公里，设鲁山道站、南淀站两座地下车站（站名为暂定名）。

作为城市的“东南半环线”，天津地铁10号线一期串联起丽江道、珠江道、海河柳林、津滨大道、太阳城等重要客流集散点，可与天津地铁1、2、4、5、7、8、11号线等线路实现换乘，对缓解城市交通拥堵、促进沿线区域经济发展起到至关重要的作用。（天津广播 评）