桐城南站（Tongchengnan Railway Station）位于中国安徽省安庆市桐城市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，是京港高速铁路的中间站，建筑面积2000平方米。

桐城南站是合安高速铁路的站，隶属上海铁路局。建筑面积2000平方米。站场规模为2台4线，其中正线2条，到发线2条，到发线有效长度650m。

合肥至安庆客运专线，即合安高速铁路，简称“合安高铁”，又称合安九高铁合安段，是首条安徽省地方控股的高速铁路。项目总投资334亿元，其中工程投资318亿元，动车组购置费16亿元。安徽省与中国铁路总公司出资比例为8:2（含征地拆迁费用）。设计行车速度350公里/小时，规划运输能力5000万人/年，桥隧比约76.8%，总工期48个月，于2020年竣工。

合安高铁是京九高速铁路重要组成部分。项目承南接北，北端在合肥枢纽衔接商合杭高铁、合蚌客专、京福高铁，沟通京津冀及山东皖北苏北等广大片区，往东南沟通江浙沪等大片区域，南端在安庆地区通过与安九、昌九、昌吉赣、赣深以及杭长等快速客运铁路串联，沟通江西、湖南、珠三角等片区。项目的建成能显著拉近合肥与安庆、皖江城市带与环鄱阳城市圈的时空距离。合安九铁路建成后，合肥至安庆最快40分钟可达，合肥至九江仅需1个多小时，到南昌将缩短至2小时左右，最远到深圳将缩短至6小时左右。

线路自新合肥西站引出，经安徽肥西、庐江、舒城、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站（不含），正线全长162.58公里。

合安高铁在安徽设八站点，全线设新合肥南、肥西、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、桐城南等7座车站。其中新建新合肥西、舒城东、庐江西、桐城东、桐城南5座车站，改建合九线既有肥西站1座车站。同时修建宁西货车外绕线51.55公里、合九货车联络线32.8公里、合肥南至肥西联络线9.4公里、合肥动车运用所等相关工程。

1、2015年12月25日，合安高铁第一钻在桐城市孔城镇金地村开钻，标志着合安高铁正式开工建设。

2、合安九高铁安九段环评获批，工程建设内容包括正线和配套工程。正线包括两段，按双线电气化客运专线建设，其中新安庆西站至庐山站段长171.598公里，设计速度目标值350公里/小时；新安庆西站至安庆站段长28.350公里，设计速度200km/h。

3、合安高铁已于2016年11月12日全线开工，计划于2020年正式开通。

· 设计理念

桐城南站站房以，车站以“碧波倒影，展翅腾飞”为主题，建筑轮廓抽象桐城龙眠山起伏的形态特征，通过折叠、起伏、退进的手法，形成鹰击长空的翱翔之态，又如湖光倒影，微波起伏，立面细节通过色彩的叠加变化，隐喻鸥鸟腾飞的动势，此地以 “香稻盈田畴” 而广为人知，站房内装饰处处展现出稻香盈铺的设计元素。

· 设计参数

截至2020年12月，桐城南站站房总面积约2000平方米，站场规模为2台4线，其中正线2条，到发线2条。桐城南站有一层候车大厅设有售票厅、旅客服务及其他生产生活用房，设置了车站办公及其他生产生活用房。最高旅客吞吐量可达1000人。

截至2020年12月，桐城南站站场规模为2台4线，设岛式站台2座，正线2条 到发线4条，途经桐城南站线路为京港高速铁路。

票务服务

截至2020年12月，桐城南站不设传统售票处，设票务服务中心1个，共开设3个票务柜台办理售票、退票、改签、报销凭证打印等服务，另设3台自动售票终端。

截至2020年12月，桐城南站实行电子客票，设2个检票口，每个检票口设6台自动检票闸机和1台半自动检票闸机，均采用人脸识别装置和自动检票装置，支持无票刷证检票。

·公安制证

截至2020年12月，桐城南站票务服务中心设临时乘车身份证明打印机一台，如旅客忘带证件，可前往刷脸自助打印。

· 无障碍设施

截至2020年12月，桐城南站站在各个区域均设置无障碍设施，设置自动扶梯，无障碍电梯，候车室、售票厅、行李房均设有无障碍扶手等等，所有无障碍措施均设置无障碍标志。

· 茶水间

截至2020年12月，桐城南站候车室内设茶水间，并配有净化设施，旅客可在此取水饮用 。

· 休息区

截至2020年12月，桐城南站部署有休息区、休息座椅供旅客休息使用。

· 综合服务台

截至2020年12月，桐城南站候车室内设综合服务台，为旅客提供引导、改签、问询等服务。

· 学雷锋志愿服务站

截至2020年12月，桐城南站布设有学雷锋志愿服务站为旅客提供车次问询、提拿行李、防暑物品派发等服务。

桐城南站主要服务桐城南部乡镇和南部新城，包括金神镇、新渡镇、双港镇、省级双新开发区。

铁路等级：高速铁路。

正线数目：双线。

设计速度：350公里/小时。

最小曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米。

最大坡度：20‰。

牵引种类：电力。

到发线有效长度：650米。

列车运行控制方式：自动控制。

调度指挥方式：调度集中。

规划运输能力：5000万人/年。

桐城南站的开通对于提升桐城地区南部新城能力和拉动商旅消费市场具有重要意义。

截至2023年10月11日，全国铁路四季度调图，桐城南站共停靠高速动车组列车8趟。具体时刻表如下

桐城南站旅客列车时刻