通过电信移动运营商的网络(如GSM、CDMA)，采用CAID、GPS、GPSOne等定位技术，结合GIS地理信息系统，为用户提供基于位置查询的一种增值业务。

3G业务与2G相比，最大优势在于它能够提供更高速的数据接入，使其除可承载原有的话音业务和短信业务外，还能够开设许多新的业务，包括高速互联网访问、移动电子商务、定位业务、交互式游戏、远程教育、远程办公、医疗会诊、高速文件传送、多声道/多话音(可视)会议电话、视频点播等移动多媒体业务和宽带数据业务。

移动定位业务(LBS，Location Based Service)是指通过电信移动运营商的网络(如GSM、CDMA)，采用CAID、GPS、GPSOne等定位技术，结合GIS地理信息系统，为用户提供基于位置查询的一种增值业务。该项业务的平台可以跨越手机、网站、呼叫中心、其他移动设备等。移动定位业务可以向用户提供当地新闻、天气及旅馆等丰富多彩的信息，从而为旅游业、零售业和餐馆业的发展带来巨大商机。

最早的移动定位业务可以追溯到1996年。当时，美国联邦通信委员会（FCC）公布了E－911定位需求，要求

在2001年10月1日前，网络运营商必须能对发出E－911紧急呼叫的移动设备用户提供精度在1.25公尺以内的定位服务。它需要网络运营商提供呼叫者的方位、回电的号码，并提供公共紧急服务。1999年，FCC对E－911法进行了修订，对定位精度提出了新的要求，极大地促进了美国LBS产业的快速发展。Sprint PCS和Verizon Wireless等移动运营商都在积极开辟移动定位业务在交通、安全等方面的应用。

此后，日本、德国、法国、瑞典、芬兰等国家纷纷推出各具特色的商业化的定位业务。

国内，中国移动首先推出定位业务，借助移动梦网品牌提供“我在哪里”、“找朋友”等定位服务。利用中国移动提供的客户的手机位置信息，企业客户可以开发众多的应用和服务，如商业广播，利用手机的定位功能把商品信息或打折信息发送给商场附近的移动客户，并实时进行客户关系管理，实现每一个接收信息的客户向潜在客户转移，从而改善客户的满意度，提高客户的忠诚度。

目前，中国移动的E-OTD定位业务和中国联通的“定位之星”(GPSone定位服务)，提供最近的商场/宾馆/餐厅等查询、导航、物流、报警、智能交通、车辆跟踪/指挥/调度、老儿孩子位置查询等基于位置的服务。

在3G和GSM较新的版本中都充分地考虑到移动网络和终端如何满足定位的需要，定位所需的物理量都可以从现有可测量的信号中导出。虽然现有的移动通信系统不是为了定位而设计的，不是一个专用的移动定位系统，但从结构上看，移动通信系统是一个很优秀的定位系统，可以支持种类繁多的定位服务，可以与个人通信业务真正的融合起来。

信息服务

用于消费市场，包括新闻、天气、导航、旅游信息、定位广告、黄页、交通信息、路面导航、出租车预约和社区服务。

人身安全和紧急救助

目前，我国人身安全和紧急救助报警只能依靠拨打110或120，这使得用户在紧急情况下(如正受到人身攻击或急病突发)的报警变得十分困难。利用移动定位业务，手机的持有者只要按几个按钮，警务中心和急救中心在几秒钟内便可知报警人的位置而可以提供及时的救助。美国已规定2001年之后所有手机必须具有定位报警功能。欧洲一些国家也开始了这方面的应用。在我国可应用在人身受到攻击危险时的报警、特殊病人的监护与救助、独生子女位置的监护与救助、生活中遇到各种困难时的求助需求等。

机动车反劫防盗

与目前其他几种防盗系统相比，移动定位业务所采用的系统具有突出的优点包括系统体积小，重量轻。可放置在机动车任意位置而不易被窃车者发现，不受遮挡的影响，室内室外均可实现定位；与GPS定位相比，成本低，若使用手机作为定位终端价格可在于元以内且定位系统的安全运行可完全由有关部门自主监控。

集团车队、人员和租赁设备的调度管理

在许多情况下，集团车队和人员的管理者需要及时调度所属的车辆和人员，以提高工作效率，提升服务质量，如邮政快递、应急维护服务等。管理者希望距离客户最近的车辆和人员在最短的时间内到达用户所在的位置。借助于移动定位业务，管理者可随时了解车辆和人员的位置，因而可随时根据客户的要求，迅速调度车辆和人员。与GPS相比，移动定位业务所采用的定位技术的特点是当车辆和人员进入遮挡物下或建筑物内时，管理者仍可方便地确定其位置，进行调度管理。

与位置相关的信息服务

移动定位业务可提供与位置相关的各种信息服务。当用户在陌生地区想知道距离最近的商店、银行、书店、医院时，只需数秒手机显示屏上便可出现所需的位置信息。当用户随时随地想购买自己喜欢的商品时，定位系统与信息数据库结合可引导用户购买。还可和因特网站商合作，为用户提供丰富的信息服务。该项业务也将在我国蓬勃兴起。

位置跟踪服务

与安全救援服务有所不同的是，位置跟踪服务往往是为了给移动用户确定另外一方位置所提供的跟踪业务，因此经常出现在一些特殊的用户之间，例如父母为了跟踪子女的位置、公司希望确定员工的位置来进行服务的调配，用户想确定自己的汽车或者其他资产的位置等。

交通和导航服务

交通和导航服务是根据用户所在地，为用户提供周边位置或者到达目的地的有关信息，所提供的信息包括交通流量状况、路线选择信息等。交通和导航服务作为卫星GPS的主要业务，已经有多家公司可以提供，在移动通信网络上提供这类业务将会极大地促进整个业务市场的发展。

物流管理

如对全国流动的货运车辆、火车车厢、专业车队如运钞车、邮政速递车等进行位置监控管理，合理调度车辆，减少空载。

移动广告业务

基于位置提供的移动广告服务(WAD)是移动运营商提供广告服务时非常注重的问题。目前的移动运营商已经开始为用户提供比较简单的移动广告业务，例如用户可以事前得到一些商场打折、特色餐馆等广告信息服务。

友情、娱乐性服务

用户可利用定位系统随时获知朋友的位置、发出问候信息。可和朋友玩基于位置的游戏。

基于网络的服务

根据用户的位置区别费率，移动运营商可提供比本地固定运营商更吸引人的价格，从而让其进行有效竞争；优化网络资源分配：网络负载管理、优化无线资源管理等。

我国拥有世界上最多的移动通信用户，形成了潜在的定位应用消费市场；我国国土辽阔，车辆及运输工具数量庞大，构成了定位应用的行业市场。因此，定位技术在我国应该具有很好的发展前景。尽管目前移动定位用户的规模还比较小，移动定位业务占移动增值业务总收益的比重还较低，但定位业务是移动增值业务中最具吸引力的业务，需要积极培育市场，推动该项业务迅速、健康和规模化的发展，这是摆在移动运营商面前的一项重要的工作。

如何积极培育市场，推动定位业务迅速、健康和规模化的发展一项难度比较大的工作。

由于移动定位服务是产业链合作环节最为复杂的业务之一，产业链不健全成为制约该项业务规模化发展的主要因素，特别是位置服务需要大量的位置信息作支撑，要有详尽的地理信息，包括公交线路、餐馆位置信息等，而且这些信息需要实时进行更新，从数据收集、整理、分类、加工，到各种查询功能的开发、完善等，都需要有一套完整的机制和保障体系，而我国在这些方面，基础还是比较薄弱的。

另外，就终端的支撑来看，以中国联通的定位之星业务来说，目前支撑GPSone 技术的终端还相对比较少，还不能形成规模效应。同时，与日本和韩国相比，国内的运营商对移动定位业务开发的深度也不够，业务的性价比不高，等等。这一切，都在一定程度上制约了移动定位业务的普及和发展。