老密地大桥1969年建成，设计荷载标准较低，已运营40多年。由于长期超负荷运行，桥梁病害日趋严重。

为此，攀枝花市于2009年2月正式开工建设新密地大桥，经过两年零7个月的建设，于2011年9月28日，新密地大桥上游幅桥通车。

该桥的建成，将方便金沙江两岸数万居民出行。于2009年初开建的新密地大桥，计划投资9800多万元，长296米，全宽30米，为钢筋混凝土箱型拱桥。全桥采用分幅式结构，即由两座独立桥梁并行构成大桥，为四车道双向独立通行。桥梁采用“挂篮悬臂浇筑”新型施工工艺，主跨达182米，是国内同类型桥梁中主跨最长的。

新密地大桥于2013年2月9日全部通车。