山东理工大学交通与车辆工程学院是山东理工大学下设的二级学院。

山东理工大学交通与车辆工程学院，前身可追溯至上世纪五十年代成立的山东农业机械化学院拖拉机专业，历经50多年的建设与发展，已经从当时单一的拖拉机专业发展成为以车辆工程学科为龙头，以道路交通运输工程和能源与动力工程学科为两翼，以力学学科为支撑的道路交通运输系统学科群。

交通与车辆工程学院拥有全省最早的车辆、交通学科，学院自1976年建成以。

“九五”期间，就获得国家科技进步三等奖1项，省科技进步一等奖2项、二等奖4项，省星火计划一等奖1项，机械部、教育部科技进步二等奖各一项，省部级科技进步三等奖5项及其他各类奖励30余项。先后共承担国家科委863攀登项目、国家自然科学基金项目，国家经贸委“九五”重大技术引进吸收项目等国家课题5项，省部级及其他纵向课题30项、企事业单位委托项目68篇。发表论文326篇，其中被SCI检索7篇，BT检索40篇，ISTP检索3篇。

学院在电动汽车及智能车辆控制、汽车电气与控制技术、车辆系统动力学、车身数字化设计与制造、特种车辆及控制技术、道路交通安全与环境感知、人车环境协同智慧及控制、交通规划及控制、传热传质及余热利用技术、内燃机设计和燃烧技术、材料与结构的力学性能分析等研究领域，形成了稳定的研究团队，具有鲜明的特色和优势。近十年来，先后承担国家科技支撑计划、“863”计划、国家重大科技成果转化计划、国家自然科学基金等国家级项目和省部级科研项目100余项，企业委托项目300余项。获得国家级科技奖励2项，省部级一等奖3项、二等奖10项、其他各类奖励40余项，发表论文1200余篇（三大检索收录论文300余篇），出版著作、教材26部，获得授权发明专利103项。

学院先后承担各类教学研究项目110余项，获国家级教学成果二等奖1项，省部级教学成果奖7项。研究生在各类期刊发表论文千余篇，荣获省级优秀硕士学位论文2篇，省级研究生优秀科技创新成果奖9项。

该院下设车辆工程系、交通工程系、交通运输系、热能与动力工程系等4个系及力学学科部、车辆测试中心、机动车驾驶培训学校和高级轿车维修中心等教学机构。山东省汽车研究设计院汽车研究所、山东工程机械集团公司技术中心工程机械研究所、山东省汽车工业总公司车辆测试中心、中国五征产品设计发展中心均设在该院。

学院现有教职工135人，其中外籍院士2人，国家级人才4人，省部级人才5人，省级重点学科、重点实验室首席专家3人，山东省教学名师1人，博士生导师16人，硕士生导师83人，教授26人，副教授、高级实验师53人,具有博士学位的专任教师占80%以上。拥有本科生2100余名，博士生和硕士生330余名。

学院现拥有车辆工程（机械工程一级学科）博士点和博士后流动站，交通运输工程、动力工程及工程热物理2个一级学科硕士点，车辆工程、交通运输工程、动力工程3个工程硕士培养领域。有车辆工程、交通运输、交通工程、能源与动力工程4个本科专业，全部入选国家级一流专业建设点；新能源汽车工程为教育部新工科特设专业。车辆工程专业和交通运输专业是国家特色专业和山东省品牌专业，能源与动力工程专业是山东省卓越工程师教育培养计划专业。车辆工程学科是山东省首批重点学科、首批特色重点学科及泰山学者设岗学科，先后入选山东省一流学科（机械工程）、山东省高水平学科。

学院已经发展成为培养车辆工程、交通运输、交通工程、热能与动力工程等方面高级技术人才的摇篮，累计向社会输送了4200多名专业技术人才，他们大多已成为车辆、交通、运输、热能工程等行业的高级技术人才与管理人才，为社会的发展和经济的繁荣做出了显著成绩。

学院已累计培养并向社会输送研究生人才600余名，本科生人才9000余人。

本科生考研上线率历年均在30%以上，毕业生一次性就业率均达到90%以上。

学校荣获“全国先进班集体”、“全国百优社团”、“山东省十大优秀学生”等荣誉称号，在中国大学生方程式汽车大赛、全国大学生智能车竞赛等省级以上重大科技竞赛中获奖320余项。

2021年6月，山东理工大学交通与车辆工程学院党委被授予“山东省先进基层党组织”称号。

学院实施“质量立院”战略，坚持立德树人根本任务，以应用型人才培养特色名校建设工程为中心，深化教育教学改革，着力打造“理论教学、创新实践、素质教育”三个育人平台，培养“专业基础厚、人文素质高、实践能力强、专业特色亮”的高素质应用型人才。

学院实施“‘5个一’素质提升计划”，以制度为保障将素质提升计划确定为2个学分纳入专业培养方案，以模块为框架合理划分五大模块内容和实施时间，以活动为载体提升学生核心竞争力。具体设置为“参加一次主题演讲活动”、“参加一个学生组织”、“参加一次社会实践活动”、“参加一个科研创新活动”、“撰写一篇与专业有关的调查研究报告”，学生的科学素质与人文素养得到锻炼和提升。

学院搭建“一专业一社团一赛事”创新实践平台，指导7个专业类型社团，提升学生创新实践能力。车辆工程系主推大学生方程式汽车大赛，指导至尚方程式赛车队。交通运输系主推大学生智能车竞赛，指导智能车协会。交通工程系主推大学生交通科技大赛，指导智能交通协会。能源与动力工程系主推大学生节能减排大赛，指导能源研究社。力学教学部主推大学生力学知识竞赛，指导经典力学研究会。

学院现为中国汽车工程学会常务理事单位、全国智能车辆产业技术创新战略联盟常务理事单位、山东省汽车工程学会副理事长单位、山东省交通运输类教学指导委员会主任单位。与韩国成均馆大学、美国德克萨斯理工大学、加州州立大学、加州大学戴维斯分校，密西根州立大学等海外高校建立了交流与合作关系。与中国汽车技术研究中心、中国重汽、潍柴集团、北汽福田、雷沃重工、中通客车、瑞驰汽车等车辆与交通行业建立密切的产学研合作关系。中通客车和瑞驰汽车在学院设立“中通客车奖助学金”和“瑞驰汽车奖学金”。

山东理工大学交通安全司法鉴定所2006年经山东省司法厅批准成立，执业范围为车辆行驶速度、事故形态及过程、事故损失成因等交通司法鉴定，承担淄博市、临沂市、滨州市、威海市的的司法鉴定工作。山东理工维科机动车驾驶员培训有限公司1994年成立，承担各专业学生的汽车驾驶、汽车动力性等实习任务和校内外的机动车驾驶员培训工作。

随着高等教育改革的深化和形势的发展，面对不断变化的新情况和新机遇，面对新的发展形势，交通与车辆工程学院将在未来5年中，力争获得国家级奖励2-3项，省部级奖励6-8项；将继续重视理论研究，发表高层次论文，力争被SCI检索论文20-25篇，EI检索论文80-100篇。5年内争取造就2-3名国内一流创造型人才。使本学科成为具有博士授予权单位。将本学科建设为我省汽车工程机械行业人才培养、新技术推广应用、产品开发、试验检测基地。

美好的前景需要我们不懈的努力，同学们的加盟定会带给我们更大的发展空间，全院师生热切期盼同学们选择到交通与车辆工程学院来学习、深造、发展。