《巴士快速交通实施指南》是2009年中国建筑工业出版社出版的图书，作者是美国国家科学院交通运输研究委员会（TRB）。

本书为美国国家科学院交通运输研究委员会（TRB）出版的《巴士快速交通实施指南》（Bus Rapid Transit, Volume 2: Implementation Guidelines）中译本，由重庆交通大学公共交通学者王健翻译、上海市城市综合交通规划研究所陈必壮校核而成。本书从概念和规划考虑开始，提供系统规划与实施巴士快速交通项目的基本设计指南。

本书共包括九章，内容丰富，涉及面广，全书约四十万字。首先阐述巴士快速交通的基本概念和主要观点（第一章）；进一步地叙述实施巴士快速交通系统发展过程、系统类型和要素、适宜条件（第二章）；分别对专用通道（第三章）、交通工程技术（第四章）、车站及设施（第五章）、车辆（第六章）、智能交通系统应用（第七章）、巴士运营与服务（第八章）、财务及实施（第九章）等七个方面进行系统的论述，并提出具体可操作的规划设计指引。

巴士快速交通系统是一种新型的大容量快速交通方式，自20世纪70年代在南美发展中城市发展起来以后，欧美发达国家也在学习和推广这种速度快、容量大、经济性好的公共交通系统。

中国政府在制定公共交通优先发展政策中，已将巴士快速交通系统列为鼓励大中城市发展的新型公共交通方式。城市交通所面临的交通拥堵和环境污染问题越来越严重，世界各国及中国城市的实践表明，建设巴士快速交通系统是具有效缓解城市交通问题的革命性方案。联合国、世界银行、国际能源署、国际公共交通联盟等许多国际机构都在积极倡导发展巴士快速交通系统，此系统已成为全球城市公共交通发展的方向之一。

本书是巴士快速交通系统研究的标志性成果，是公共交通领域的经典之作，更是世界各国从事巴士快速交通规划与设计人员的重要参考资料。可供大中城市规划和交通规划设计部门、大学及相关机构学习和参考。

城市道路交通拥挤以及小汽车广泛使用带来的环境污染问题，已成为各国政府亟需改善或解决的重要施政内容，优先发展城市公共交通是符合中国实际的城市发展和交通发展的正确战略思想，作为国家发展战略的重要举措，是降低能源消耗、减轻环境污染、方便居民出行的重要途径。

建设和发展大容量快速交通系统是优先发展城市公共交通的首选方案。北京、上海、天津、广州、重庆等城市的地铁和轻轨快速交通系统相继通车并初见成效，地铁和轻轨快速交通提供的高质量服务水平为其他城市所向往，越来越多的中国城市纷纷推出大力发展轨道交通系统的宏伟计划。

由于轨道快速交通系统的兴建需要庞大的资本与施工期长等因素，中央政府曾明文规定建设地铁系统的条件，使得一些城市转而思考兴建轻轨快速交通系统，但仍然受限于轨道快速交通系统的工程本质，政府对兴建轻轨快速交通系统编列的预算仍有疑虑。

巴士快速交通系统作为一种新型大容量快速交通方式，为大中城市改善交通拥挤和环境污染提供可持续发展的交通选择方式。它具有巴士系统建设经费少、施工期短的优点，又具有轻轨快速交通系统的较大载运能力和服务水平的优点，因此，巴士快速交通系统获得越来越多的政府机构及市长的大力支持，而且该系统还可作为推动未来轨道快速交通系统的基石。

从南美发展中国家城市发展起来的巴士快速交通系统正在开创全球公共交通服务的大容量、低成本时代，欧美发达国家也在学习和推广这种运营速度快、载客容量大和经济性好的公共交通方式。联合国、世界银行、国际能源署、国际公共交通联会等机构都在积极倡导发展巴士快速交通系统，并成为全球城市公共交通发展的方向之一。

中国土木工程学会特别设立的巴士快速交通技术推广委员会，组织召开《中国巴士快速交通发展战略研讨会》(昆明，2003)、《中国城市巴士快速交通行动大会》(上海，2005)和《中国巴士快速交通实践大会》(济南，2006)，通过《中国巴士快速交通行动纲要》，发起《中国城市巴士快速交通行动》，积极地推动了中国巴士快速交通的理论研究与实践发展。

昆明率先实施巴士专用道初见成效后，北京建成中国第一条巴士快速交通示范线，杭州、重庆、常州等城市相继开通巴士快速交通线路，越来越多的大中城市开始规划、设计与建设巴士快速交通系统。

《公共交通协作研究项目》由美国运输部提出，并作为《综合地面交通效率法》和《21世纪运输公平法》的组成部分，由联邦公共交通管理局、国家科学院运输研究委员会和美国公共交通协会的代表与非赢利的教育和研究机构美国公共交通发展公司共同签署备忘录来共同推进。从1992年开始启动公共交通协作研究工作，包括运营(A类)、服务配置(B类)、车辆工程和装备(C类)、固定设施工程(D类)、维修(E类)、人力资源(F类)、管理(G类)、政策于规划(H类)和特殊项目(J类)等领域。

《巴士快速交通实施指南》是美国公共交通协作研究项目的第90号研究报告。2000年5月启动的《巴士快速交通实施指南》(A-23)项目，由DMJM-哈利斯公司负责，项目研究基金249,980美元。经过3年的研究，于2003年5月30日完成项目研究工作，出版的《巴士快速交通》研究报告(TCRP-90)包括《巴士快速交通：案例研究》和《巴士快速交通：实施指南》共两册，是第一部系统论述巴士快速交通理论的著作。

《巴士快速交通实施指南》手册是基于文献评述和对美国及海外26个城市的案例研究分析提出来的设计指南，涵盖巴士快速交通的主要组成要素——通道、车站、交通管制、车辆、智能交通系统、巴士运营、售票方式、市场营销及实施。

美国国家科学院运输研究委员会创建于1921年，该机构主要从事研究交通运输政策、运输和科技发展战略，并传播交通科学信息。因为交通运输直接影响社会经济的发展和个人安康幸福，国家科学院运输研究委员会定期地选定交通运输领域的一些重要课题，以便引起公众的注意和讨论，旨在鼓励研究解决这些问题的方案。

城市交通所面临的交通拥堵和环境污染问题越来越严重，世界各国及中国城市的实践表明，建设巴士快速交通系统是有效缓解城市交通问题的革命性方案。联合国、世界银行、国际能源署、国际公共交通联会等许多国际机构都在积极倡导发展巴士快速交通系统，这已成为全球城市公共交通发展的方向之一。

中国政府已制定优先发展城市公共交通的国家政策(国办发[2005]46 号)，倡导大中城市发展巴士快速交通系统来缓解交通拥挤与环境污染问题。国家发展和改革委员会会同有关部门制定《节能减排综合性工作方案》(国发[2007]15 号)，明确提出：优先发展城市公共交通，加快城市巴士快速交通和轨道交通建设。显然，政府已把巴士快速交通列入优先发展城市公共交通的政策之列。

同样地，2007年，国务院在《国务院关于印发节能减排综合性工作方案的通知》(国发[2007]15号)文件中鲜明地指出：“优先发展城市公共交通，加快城市快速公交和轨道交通建设”。鉴于国家把巴士快速交通列入优先发展城市公共交通的政策之列，出版《巴士快速交通实施指南》等译著是非常有必要的。

《巴士快速交通实施指南》的初译稿曾作为《重庆巴士快速交通系统研究》和《上海可持续交通合作项目》的专题资料，提供给有关研究人员参考。

在美国能源基金会的协调下，译者获得《巴士快速交通实施指南》的中文版权，及时地完成了修订。期望这些规划设计指引的出版有助于推进中国巴士快速交通系统的深入发展。

王健，男，公共交通学者，《中国巴士与客车》年鉴主编，重庆交通大学兼职教授。1960年生，工学学士。出版《交通安全心理学》、《交通美学：理论与实践》、《世界客车图解指南》和《巴士快速交通指南》等著作，在国内外发表系列论文，公共交通国际联会(UITP)会员、中国巴士快速交通技术推广委员会专家组成员，中国城市公共交通学会常务理事、学术委员。

陈必壮，男，教授级高级工程师，享受国务院政府特殊津贴专家，上海市城市综合交通规划研究所副所长。1966年生，理学硕士，长期从事交通战略、交通规划、交通模型和公共交通领域的研究，在国内外核心期刊和国际研讨会上发表50余篇专业论文，合作出版《大都市一体化交通》和《城市交通战略》等著作，担任中国城市交通规划学会副秘书长等职务。

S 概要

S-1 什么是巴士快速交通？

S-2 规划

S-3 专用通道

S-4 交通工程

S-5 停靠站、车站和终点站

S-6 车辆

S-7 智能交通系统

S-8 服务、车费和市场营销

S-9 财务与实施

S-10 参考文献

第1章 概论

1-1 巴士快速交通的基本概念

1-2 实施的理由

1-3 技术发展水平概述

1-4 实施与方向

1-5 展望

1-6 参考文献

第2章 规划考虑

2-1 系统开发过程

2-2 巴士快速交通的适宜条件

2-3 目标与原则

2-4 系统概念

2-5 参考文献

第3章 专用通道

3-1 总则

3-2 街道式专用通道

3-3 非街道式专用通道

3-4 高速公路专用通道

3-5 参考文献

第4章 巴士快速交通的交通工程

4-1 概要

4-2 交通控制

4-3 特殊信号与信号显示

4-4 信号优先

4-5 强化

4-6 参考文献

第5章 巴士快速交通车站及相关设施

5-1 系统设计玉城市设计的融合

5-2 车站设计

5-3 巴士快速交通月台特点

5-4 车站结构

5-5 换乘站和终点站

5-6 停车-换乘设施

5-7 辅助设施

5-8 参考文献

第6章 巴士快速交通车辆

6-1 载运能力与服务水平

6-2 排放

6-3 导向系统

6-4 造型

6-5 购置问题和成本

6-6 参考文献

第7章 智能交通系统应用

7-1 自动车辆定位

7-2 乘客信息系统

7-3 交通信号优先

7-4 自动乘客计数器

7-5 电子收费卡

7-6 车辆导向

7-7 防止车辆碰撞系统

7-8 巴士车队

7-9 效益和成本总结

7-10 成本

7-11 参考文献

第8章 巴士运营和服务

8-1 一般指南

8-2 运营设计

8-3 收费

8-4 巴士快速交通服务的市场营销

8-5 参考文献

第9章 巴士快速交通系统的财务与实施

9-1 概要

9-2 效益与成本

9-3 基金与财务的选择

9-4 巴士快速交通项目的逐步开发

9-5 管理机构的安排

9-6 支持巴士快速交通的政策

9-7 参考文献

附录A 巴士载运能力

附录B 行人和照明指南

附录C 车辆设计特征

附录D 通道点设计细节

附录E: 巴士快速交通车辆技术规范

附录F 巴士快速交通系统比较