平凉—绵阳高速公路,简称“平绵高速”,是中国境内连接
甘肃省平凉市和
四川省绵阳市的高速公路,为中国国家高速公路网北南方向主干线
银川-昆明高速公路(国家高速G85)的联络线之一。
历史沿革
2005年1月13日,中华人民共和国原交通部(今
交通运输部)颁布《中国高速公路网规划》(“
7918工程”),并规定了
国家高速公路的主干线、地区环线和支线的编号规则。
2009年9月26日,天水至成县段通车。
2013年6月20日,
中华人民共和国交通运输部颁布《国家公路网规划(2013—2030年)》,该版规划又称作“71118工程”,在“7918工程”的基础上增加了若干联络线,其中包括平凉—绵阳高速公路(简称“平绵高速公路”),编号为“国家高速G8513”。
2015年10月1日,成县至陇南段建成通车。12月30日,平凉至天水段试验段开工。
2016年9月,平凉段开工建设。9月19日上午,四川省高速公路项目集中开工动员大会(绵阳分会场)在九寨沟(川甘界)至绵阳高速公路(简称“绵九高速”)绵阳市游仙区张家坪互通举行。10月,平凉至绵阳国家高速公路(G8513)武都至九寨沟建设项目试验段——柑桔互通立交和高楼山隧道土建工程正式开工。
2017年8月,天水段全面开工建设。9月7日,中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局(已并入市场监督管理部)颁布《公路路线标识规则和国道编号》(GB/T 917-2017,取代GB/T 917-2009),平绵高速公路编号不变。
2021年1月1日,绵阳至江油青莲段通车。7月9日,天水段通车试运行。9月25日,平天高速公路关山隧道通车试运营,标志着平凉到天水高速公路全面通车。12月17日,青莲至太平段通车。
2022年9月20日,甘肃省人民政府关于同意设置,G8513平凉至绵阳国家高速公路武都至九寨沟(甘川界)段公路收费站的批复,同意在G8513平凉至绵阳国家高速公路武都至九寨沟(甘川界)段公路设置外纳(K11+717.065)、临江(K31+180.287)、文县东(K60+600)、文县西(K74+100)、石鸡(K95+200)共5处收费站。12月30日,九绵高速平武段正式并网运营。12月31日,武都至九寨沟高速公路桔柑至临江、文县东至陇川界段通车。
2023年6月5日,甘肃(天水)国际陆港收费站通车运营。6月21日,天水西北过境段通车。12月29日,九绵高速公路九寨沟北段、平武至江油段通车。
2024年2月2日,平武平南互通通车。4月22日,平武药丛山互通通车。7月10日,G8513平凉至绵阳国家高速武九高速公路临江至文县东段试通车运行。
互通
服务设施
线路设计
甘肃段
1、平凉至天水段
平天高速公路,线路起点在平凉市华亭县南川乡吴家堡村,以枢纽立交与G85
银昆高速公路彭阳(甘宁界)至平凉至大桥村(甘陕界)段相连,经
华亭县安口镇、西华镇、马峡镇,
庄浪县韩店镇、南坪乡、水洛镇、朱店镇、万泉镇,天水市杨家峡村、高家沟、李家湾、安伏、叶堡、秦安县、麦积区中滩、渭南,终点为秦州区西十里,以枢纽立交与G30
连霍高速天水至定西段相接。全长168.57千米,项目概算投资225.4亿元,全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速80千米。项目总工期4年。
2、天水至武都段
由G30连霍高速(
天宝高速公路)西十里出口枢纽至皂郊枢纽+G7011
十天高速公路皂郊枢纽至成县纸坊府城枢纽+
成武高速组成,前两段与G30和G7011共线。
成武高速,起于
陇南市成县纸坊镇府城村,与G7011十天高速公路相接,经成县
苏元镇、
索池镇,
康县太石乡、
平洛镇、
望关镇,
武都区佛崖乡、甘泉镇、
安化镇、
柏林镇、马街镇、
城关镇、姚寨镇,终点位于武都区城郊乡
黄家坝村,接G75兰海高速武都至罐子沟段。路线全长94.364千米(含康县二级公路连接线4.432千米),全线按
双向四车道高速公路标准设计,
路基宽24.5米,设计行车速度每小时80千米。
3、武都至文县青龙桥(甘川界)段
G8513平凉至绵阳国家高速公路武都至九寨沟段(简称
武九高速)是平凉至绵阳高速公路的重要组成部分,起于陇南市武都区,终于青龙桥(甘川界),主线全长100.14公里,双向4车道高速公路建设标准,设计时速80公里。路线规划时有南线和北线方案,随着平凉至绵阳国家高速公路(G8513)武都至九寨沟建设项目试验段——柑桔互通立交和高楼山隧道土建工程的正式开工,以武都两水镇为起点,跨白龙江沿拱坝河上至丁字河口,再沿铁坝河两侧台地布线至铁坝乡,后以22.6km的隧道穿越插岗梁,经大海沟口,沿中路河而下,过中寨、花庄坝村,再以长达5.76km的隧道穿越柴门岭至青龙桥”的北线方案被正式放弃,长达22600米的插岗梁隧道建成后将成为“全国第一、世界第二公路特长隧道”的可能性也从此消失。
正式实施的南线方案,利用已建G75
兰海高速公路武都至罐子沟段29.60千米,在武都区桔柑乡以新建枢纽立交方式引出,然后经临江、老爷庙、凡昌、文县、东峪口、石鸡坝,止于本项目终点青龙桥(甘川界),顺接四川省规划的绵阳至九寨沟高速公路(K101+900)。 本项目新建100.60千米。全线采用双向四车道的高速公路标准建设,设计时速80千米/小时,估算总投资179.61亿元,建设工期为5年。
四川段
四川段即
绵九高速公路,工程主线起于九寨沟县川甘界青龙桥,经平武县、北川县、江油市,止于绵阳市游仙区张家坪,顺接绵阳至遂宁高速,设十字形枢纽互通立交与G5京昆高速绵(阳)广(元)段相交。九寨沟支线起于双河松柏,止于九寨沟县城北中田山接省道S301。
项目建设里程259.154千米,包含主线及九寨沟支线,其中项目主线路线长241.638千米(阿坝州境54.320千米,绵阳市境187.318千米);九寨沟支线长17.516千米(均位于九寨沟县境内)。主线及九寨沟支线均按四车道高速公路标准建设,采用路基宽25.5米、设计车速80千米/小时的高速公路标准。设置主线桥梁总长94527米/204座,隧道总长100852.5米/45座,桥隧占路线总长度的75.39%;全线共设互通式立交16处,服务区4处,停车区4处。项目估算投资总额429.627亿元。