张震，清华大学精仪系、机械系 助理研究员、副教授。

2007.08: 美国俄亥俄州立大学（The Ohio State University, Columbus OH） 电子工程系 博士；

2003.08: 美国范德比尔特大学（Vanderbilt University） 机械工程系 硕士；

2001.06: 清华大学 精仪系 硕士；

1998.06: 上海交通大学 仪器工程系 学士。

2009.11至今: 清华大学精仪系、机械系 助理研究员、副教授；

2007.10 - 2009.10: 美国明尼苏达大学机械工程系（The University of Minnesota, Twin Cities）博士后。

美国机械工程师学会动态系统与控制学部（ASME Dynamic Systems & Control Division） 会议编委；

国际会议ASME Dynamic Systems Control Conference 编委、专题分会副主席；

美国机械工程师学会（ASME） 会员；

美国电气电子工程师学会（IEEE） 会员；

国际期刊IEEE Transactions on Automatic Control 长期审稿人；

国际期刊Automatica 长期审稿人；

国际期刊ASME Transactions on Dynamic Systems, Measurement and Control 长期审稿人；

国际期刊International Journal of Robust and Nonlinear Control 长期审稿人；

国际会议IEEE Conference on Decision and Control 长期审稿人；

国际会议American Control Conference 长期审稿人；

国际会议ASME Dynamic Systems Control Conference 长期审稿人。

- 动态系统建模和控制及其在机电系统和制造过程中的应用；

- 时变系统的目标跟踪和扰动去除问题，特别是基于转角变化的系统；

- 自适应控制; 机电一体化; 数控技术; 医疗器械；汽车推进系统。

主要研究动态系统建模与伺服控制理论及其在机电、电液压系统中的应用，特别是解决高速、变转速系统中的高精度目标追踪和扰动去除问题。

（1）时变系统输出调节问题的理论框架：为使被控系统能够追踪（或去除）由更广泛、更复杂动态系。所产生的信号（或干扰），通过扩展内模原理（Internal Model Principle），建立了一套时变系统的伺服控制理论，并系统地阐述了“系统浸入”概念（System Immersion）在构建时变内模控制器中的关键作用。

（2）时变重复控制理论：旋转系统在变转速的情况下，如何控制执行机构系统的输出以跟踪基于转角变化的信号，其中信号不随时间周期变化。提出了一套系统可行的时变跟踪控制器的设计方法论，从而开辟了一条能够系统地解决上述问题的有效途径。以上工作是实现“机电一体化汽车动力总成”的使能技术。

在研项目：

- 国家自然科学基金“时变系统跟踪控制理论” 项目负责人；

- 清华大学自主科研专项“时变重复控制及其应用” 项目负责人；

- 肿瘤靶向精确放疗设备关键技术研究与功能验证样机研制；

- 02重大专项“65-45nm铜互连无应力抛光设备研发”项目中的“超低下压力CMP系统控制”；

- 南通科技“数控机床高速进给系统”。

完成项目：

- 无凸轮式发动机可变气门执行机构系统的控制，美国通用汽车研发中心/明尼苏达大学资助；

- 时变系统的鲁棒和自适应伺服控制问题，美国空军研究室/空军研究办公室资助。

2009美国控制学会专题分会最佳论文奖