当涂南站，初步选址于安徽省马鞍山市当涂县，是南京至马鞍山城际铁路一个拟设站点，为高架站，规划设当涂南车辆段一处。
历史沿革
2020年10月26日，南京至马鞍山城际铁路（马鞍山段）可行性研究报告审批前公示。根据公示，南京至马鞍山城际铁路（马鞍山段）止于当涂南站。
2020年10月27日，南京至马鞍山城际铁路（马鞍山段）工程环境影响评价第一次公示。公示同样显示，南京至马鞍山城际铁路（马鞍山段）止于当涂南站。
2024年9月7日，中铁四局八分公司承建的宁（南京）马（鞍山）城际铁路当涂南站南端道岔区混凝土浇筑完成。
站台线路
南京至马鞍山城际铁路（马鞍山段）线路自宁马交界处引出，经胡泊塘，向南沿江东大道走行，穿越白纻山和姑溪河，止于当涂南站。新建线路全长27.49公里，设车站8座、均为高架站，设当涂南车辆段一处，共享南京灵山控制中心。
招标公告显示，宁马城际具体招标站点，南京境内有
中华门站、
凤台南路站、小行站、油坊桥站、
西善桥站、板桥北站、板桥站、绿洲南路站、板桥南站、
江宁站、翔凤路站、
铜井站。马鞍山境内有
慈湖站、湖北路站、湖南路站、雨山路站、采石河站、
当涂东站、当涂南站。