徐州长途客运东站位于徐州高铁站区东广场南侧，客运东站工程南北全长约215米，东西宽约291米。规划总用地约5.93公顷，工程总投资约1.5亿元，总建筑面积约2.6万平方米，站内发车位35个，设计日发送乘客约3.6万人/次。站内班车四通八达，汽车东站与西侧京沪高铁徐州站房，北侧公交首末站，呈“品”字型排开，整个区域壮丽美观，汽车站与火车站通过地下通道连接，出站后就与公交、出租车、轨道交通实现零换乘，更方便广大乘客出行。

位于徐州高铁站区东广场南侧，客运东站工程南北全长约215米，东西宽约291米。规划总用地约5.93公顷，工程总投资约1.5亿元，总建筑面积约2.6万平方米，站内发车位35个，设计日发送乘客约3.6万人/次。站内班车四通八达，汽车东站与西侧京沪高铁徐州站房，北侧公交首末站，呈“品”字型排开，整个区域壮丽美观，汽车站与火车站通过地下通道连接，出站后就与公交、出租车、轨道交通实现零换乘，更方便广大乘客出行。

徐州长途客运东站共有30条经营线路，进站班车151辆，日发193个班次，其中始发班车主要满足丰县、沛县、邳州、新沂、睢宁五县两市的乘客到徐州东站换乘高铁出行需要，其他始发车主要满足徐州周边高铁未覆盖城市旅客出行的需要，主要以连云港、淮安、临沂、泗县、宿迁、淮北、商丘、永城、萧县、微山、菏泽、济宁等地区。配载班车主要以枣庄、灌云、东海、泗洪、泗县、盱眙、沭阳等为主，各线路均以高级大客车型为主，为旅客提供快捷高品质的出行服务。

徐州长途客运东站将主要为高铁客流服务，由于徐州市区已拥有汽车总站、客运西站和汽车南站等三大公路客运站，分别承担市区北、西、南三个方向的长途客运，因而徐州长途客运东站将主要承担往东去方向的公路旅客运输。