微观
物流(Micro-logistics),也称
企业物流(Internal logistics),是指消费者、生产企业所从事的
物流活动,物流活动以企业为范围,面向企业 ,其主要特点是具体性和局部性。
在整个
物流活动中,之中的一个局部、一个环节的具体物流活动也属于微观物流。在一个小地域空间发生的具体的
物流活动也属于微观物流。针对某一种具体产品所进行的
物流活动也是微观物流。我们经常涉及的下述
物流活动皆属于微观物流,即;
企业物流、
生产物流、
供应物流、
销售物流、
回收物流、
废弃物物流、
生活物流等,微观物流研究的特点是具体性和局部性。由此可见,微观
物流是更贴近具体企业的物流。其研究领域十分广阔。
在国家、地区等大范围内整体性地如何操作物流问题,叫宏观性物流。因此,
宏观物流要讨论的问题是日本的流通构造如何、其中物流的路径是什么样的、通过什么样的运输机构进行
物流中心的运输作业等。另一方面,微观
物流要讨论的问题是流通的活动主体制造商和流通业者、运输企业各自是如何操作物流的等问题。或者从消费者的角度看,不同的商品是如何送到各自不同的家庭去的,这也属于微观。
宏观的着眼点是国家的或地区性的整体
物流,微观是从企业经营看物流,半宏观是从总体看商品和商业的物流。于是,
宏观物流,考虑的问题是运输结构和作为
产业布局的物流据点,还有物流行政等;微观物流处理的问题是企业的物流系统网络、流通中心等内容和计算
物流成本等物流管理;半宏观物流,是指各种产品从生产到消费之间的物流路径及物流成本在其商品价格中所占比例等问题。
从
物流成本的角度看一看上述观点。
宏观物流,是要调查
物流成本在整个国家的经济中占的比例。其实要算出国民生产总值中
物流成分,是不可能的,因为运输产业的生产额并不是
物流成本的全部,制造商和流通业的生产成本中物流的比例是不知道的。半
宏观物流,消费者购买商品的价格中,有多少是属于
物流成本?到流通的后期作业,就会有很多的商品同时流动,所以,要特意抽出特定商品的物流成本,是很困难的。微观物流,各家企业以其独自的方法计算
物流成本,可以得出具体数字,但把它们各家的数字加起来,并不等于整体的物流成本,所以,准确计算物流成本,也是很难的。