成都—德阳—南充高速公路起于
成都市绕城高速公路螺狮坝立交,经成都市(
金堂县)、
德阳市(
中江县)、绵阳市(
三台县、
盐亭县)、
遂宁市(
射洪市)、
南充市(
西充县),止于
广元至
南充与
巴中至南充两条高速公路交汇处(西充县
李桥乡),全长约191公里。是我省省会放射线以及出川大通道之一,对县域经济发展有着良好的带动作用。
采用高速公路设计标准,设计为全封闭全立交双向四车道高速公路,
沥青混凝土路面。
成德南高速公路起于
成都市绕城高速公路螺蛳坝立交,经成都市(
金堂县)、
德阳市(
中江县)、
绵阳市(
三台县、
盐亭县)、
遂宁市(
射洪县)、
南充市(
西充县)、南部县,止于广元至南充与
巴中至南部两条高速公路交汇处(西充县
李桥乡),路线全长约191公里,其中利用成南高速15km,新建里程约176km。新建互通式立交13处(含预留1处);分离式立交16处,服务区、停车区共7处。
推荐方案路线起点在南充市西充县
李桥乡接
巴中-南部高速李桥枢纽互通,向西经
碾垭乡、冯家沟,在
义兴镇新华村设置义兴互通连接G212,在
槐树镇以南设置槐树互通连接地方道路。跨宝马河,在八角镇设置八角互通,向西经牌坊河、唐家湾、定光场,在打渔咀设置
盐亭互通与盐蓬公路相接,再经
麻秧乡,跨越
梓江,过两岔河,在共和设置共和互通,经金玉、安乐场,在楼子坝设置
三台东互通与
绵遂高速公路(
成渝环线高速公路/G93)相接,在韩家滩跨涪江,在踏水桥设置三台互通与S205 相接,过腰店子,在
古井镇南设古井互通,再经
上新乡、
回龙镇、
悦来镇、
南华镇,在
中江县城西南双石碑设置
中江互通与 S106 (狮子山大道、中江大道)相接,再经打断山、中兴场、辑庆,在兴隆场以北设置兴隆互通与 S101(昌盛路) 相接,向南至
赵家镇南设置赵家互通与县道三金路相接,之后路线穿
龙泉山脉,并设置一座特长隧道,出露于大河沟,之后接连跨
达成铁路、
沱江、金乐路,至沱江南岸沿金乐路上方山坡布线,向西经郑家祠、易家老院子,在云绣乡设置
金堂互通,向西在耿石桥跨越桂红路,并设置
青白江互通与之相接,经张家梁子,跨达成铁路扩能工程,在
福洪镇设置福洪互通与
成南高速公路(
沪蓉高速公路/G42)相接,之后与成南高速(沪蓉高速公路/G42)共线至
成都绕城高速公路(G4201)螺狮坝互通。项目全长193.10 km,其中新建段总长 177.33 km,与成南高速共线段长 15.77 km。
2013年1月20日下午6时,继2012年12月30日成德南高速公路成都至三台东互通及李桥互通至西充北107公里提前建成通车后,成德南高速三台东枢纽互通至西充71公里建成通车。至此,成德南高速公路全线178公里全部建成通车。
2012年12月30日下午6时,成德南高速福洪互通至三台东枢纽互通97公里、西充义兴互通至李桥枢纽互通10公里,共107公里正式建成通车,成都至金堂开车可20分钟直达,成都到三台县也只需要1小时。通车后,南充市阆中、南部、仪陇、西充等地到成都路程将进一步缩短。
成德南高速公路于2010年开工。线路绵延178.3公里,起于成都绕城高速公路螺狮坝立交,经成都市青白江区、金堂县,德阳市中江县,遂宁市射洪县,绵阳市三台县、盐亭县,南充市西充县,止于广南、巴南高速公路交汇处——李桥枢纽互通立交。全线连通川西、川中、川东北。
春节前试通车的成德南高速公路,收费标准:小汽车收费标准为:从成德南高速公路与成南高速公路连接点成都福洪互通算起,到金堂6元、赵家20元、兴隆25元、中江32元、古井45元、三台52元、三台东互通60元、共和69元、盐亭80元、八角91元、义兴101元,终点李桥互通106元。如果再加上与成南高速公路共线部分路程,费用共计116元。也就是说,小汽车从李桥互通到成都终点,过路费为116元。另外,成德南高速公路开始收费后,载重汽车实行计重收费,客运车辆则按照0.5元/公里,且按照类数的倍数收取。
6月6日北京时间16:00时,成德南高速公路青白江和槐树收费站正式开通。青白江收费站位于成德南高速公路K21公里处,收费车道共6个,是出入成都市青白江区福洪、姚渡、清泉等乡镇的匝道收费站。槐树收费站位于成德南高速公路K178公里处,收费车道共6个,是连接西充县槐树镇、鸣龙镇以及南部县建兴镇的匝道收费站。