成都市绕城高速公路（G4202）又称成都市四环路、成都市四环绕城高速，建成于2001年12月16日，投资43亿元，全长85千米，双向六车道，是成都“环状+放射形”公路网的重要组成部分之一，与成都各条高速、主要干道都有互通立交相通，半免费状态（2007年12月1日零时起，成都籍已缴纳“
五路一桥”年费的川A牌照车辆通行成都绕城高速时，将由“五路一桥管理处”统筹缴纳车辆通行费，车主全额免单，但仍要执行进站领卡出站刷卡制度。其余车辆正常收费）。
2005年1月13日，中华人民共和国原交通部（今
交通运输部）颁布《中国高速公路网规划》（“
7918工程”），并规定了国家高速公路的主干线、地区环线和支线的编号规则，并对国内若干重要城市进行了编号的指导，成都市绕城高速公路编号为[四川]G4201（“7918工程”时期，各省绕城高速公路国家高速网编号允许重复）。
2007年8月，成都市规划展厅的控规图上，已被标识为
成都市四环路。
2017年3月16日，拟命环路方案在
成都民政局网和成都区划地名网上进行公示征求意见。5月25日，
成都市人民政府关于同意部分环路命名方案的批复，文号：成府函〔2017〕89号正式命名为“四环路”。9月7日，中华人民共和国原
国家质量监督检验检疫总局（已并入市场监督管理部）颁布《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T917-2017，取代GB/T917-2009），由于对城市环线的编号原规则存在编号跨省可重复利用所产生的管理和发布信息混乱的问题，本次修订采用与联络线相一致的编号方式，对管理部门认定的绕城环线（含直辖市、省会城市、计划单列市以及管理部门认定可设置国家高速城市绕城环线的城市）进行梳理，按主线前进方向顺序统一编号，其余地级城市绕城环线为省级高速公路，成都市绕城高速公路编号为（全国统一编号的）“国家高速G4202”。
2007年12月1日零时起，成都籍已缴纳“五路一桥”年费的川A牌照车辆通行绕城高速公路时，由“五路一桥管理处”统筹缴纳通行费，其他车辆通行绕城高速公路收费方式不变；统缴车辆在绕城高速公路环线内（上）收费站间转换通行时，除不缴纳绕城高速公路通行费外，也不缴纳绕城高速公路环线内放射型
高速公路起点至绕城高速公路间的通行费，环内放射型高速公路通行费由车主自行缴纳；已缴纳“五路一桥”年费的川A牌照货运车辆超载超限部分的通行费，按照计重收费的相关规定由车主自行缴纳。
成都第一绕城高速（四环路），2017年5月25日，正式命名为“四环路”。它连接了
金牛区、成华区、
青羊区、
武侯区、高新区、温江区、
郫都区、
新都区等。串联起了若干互通立交，对于人们往来周边区域提供了最佳的出入线路。