01型护卫舰（英文：Type 01 Frigate，中国又称6601型护卫舰，北约代号：Chengdu Class，译文：成都级），是20世纪50年代中国采用苏联提供的技术和材料，自行装配的里加级护卫舰。

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1949年，中国海军初建时连像样的大型水面战舰都没有。1953年6月4日，中苏两国政府正式签订《关于供应海军装备及军舰制造方面对中国给予技术援助的协定》（简称《六四协定》）。1954年2月17日，中国人民解放军海军司令员肖劲光与第一机械工业部部长黄敬签署《建造苏联转让之军舰议定书》，同年7月，第一机械工业部（简称：一机部）确定上海沪东造船厂承造由苏联转让的4艘50型里加级护卫舰，代号“6601”（即：01型护卫舰）。其图纸、材料、设备及武器由苏联提供。1955～1958年中国建造01型护卫舰，先进口2艘散件由沪东造船厂装配建造完成。后根据许可协议，继续建造2艘。

01型护卫舰，西方称为成都级火炮护卫舰，是一种对海攻击力较强，具有一定反潜与防空能力的近海轻型水面战舰。成都级标准排水量1200吨，动力为两台蒸汽轮机，最大航速28节，配备有100毫米单管主炮3门，37毫米双管舰炮两门，三联装533毫米鱼雷发射管两套以及24管火箭式深弹发射器，1971～1975年中国对01型护卫舰进行改装，拆除肿部的鱼雷发射管，加装一部双联装上游-1号（SY-1）反舰导弹（SAM）。

引进仿制

沪东造船厂厂长孙黎明根据部、局批准的工厂扩建计划，领导工厂一手抓基本建设，一手抓01型护卫舰（内部代号：“01”产品，以下简称。）开工的各项准备工作，并按“01”产品建造要求调整和充实生产机构，制订规章制度，使工厂各个生产环节纳入正轨。任命邱飞为“01”产品总建造师，罗奇为“01”首制舰建造师。1954年9月30日，“01”舰第一批工艺技术资料到厂。工厂立即组织翻译、学习和消化。1954年12月，先后两批共15人赴苏学习。并派出37人到外厂学习电焊、武器、汽轮机、锅炉、电镀、高架吊车等技术。1955年2月13日，“01”产品建造驻厂苏联专家组组长、主任造舰师斯格万施杰到厂，其他苏联专家也陆续到厂。第一批审查批准参加“01”舰建造的有140人，由苏联专家分专业讲课。同时，对工程技术人员和技术工人进行岗位培训。

1955年2月17日，在工厂临时放样台上“01”首制舰采用“戚尔诺夫外板展开法”放样，用铝质样板靠模下料，4月15日，舰体分段制造开工。以塔式分段装配工艺进行建造。全舰分为9个工艺阶段和86个工艺组。每个工艺组分若干工艺项目，建造师、生产科凭工艺项目的工作量编制月度生产计划，向车间发布施工令。各车间按已竣工的工艺项目向工厂呈报，以结算产品成本。分段焊接开始，焊缝X光片合格率不到90%。为确保舰体的焊接质量，中苏双方焊接技术人员实地分析，为此先进行磨片试验，选出适宜的焊接规范，按要求保证熔透深度。用自动焊缝指示器以解决偏焊问题。在焊接前，焊缝一一清洁处理，焊丝符合保管和使用规定，从而解决了气孔问题。这些措施使焊接合格率上升到98%以上。船体装配使用胎架。以混合装配小组（集装配、批锘、定位焊、火工、气割等工种）方式进行生产。船体、主辅机、电气、武器和观察通讯设备，根据施工进度指标相继完工。

1956年4月28日，“01”首制舰，在新建的横向滑道上下水。试验和交船工作开始，工厂任命邹子玉为交船队队长、罗奇为副队长，对交船队队员先进行考试，并核发合格证书。1956年6月15日，开始系泊试验。试验分步进行，先冷试验，后热试验；先单机试验，后系统联试。系泊试验于1956年9月15日结束。1956年10月17日，航行试验开始，在浙江定海海域进行。历时70天，出航天24天，航行207小时，航程2115海里。1956年12月25日工厂试航结束。1957年1月22日，“01”舰国家航行试验开始。试验所需弹药和与之配合的舰艇皆由驻厂军代表联系提供。国家验收委员会决定，除声纳站之外，全部项目在定海海域进行。1957年3月12日，“01”舰开赴旅顺进行声纳站试验。航途中，在山东半岛成山角附近洋面适逢北方寒潮，气温在零下18℃，阵风风力11级以上。舰身摇晃达42度。舰抵旅顺海军基地后，经检查，全舰除了警戒雷达天线受恶浪拍击有些变形，其他设备都完好无损。各种机械和仪器运行正常。船体结构也未见任何破损或永久变形的迹象。设计、生产、验收和使用诸方皆满意。　01型护卫舰首舰在1957年3月12～13日，国家航行试验开赴旅顺途中，该舰交货队轮机大组长、轮机建造师、共产党员刘宗续不幸落海遇难殉职。苏联专家拉其奥诺夫（轮机建造师）称刘宗续是一名优秀的交货轮机长。声纳站在旅顺海域试验完毕。1957年5月30日，“01”舰国家航行试验结束，历时128天出航21天，航行200小时，航程3500海里。嗣后交付海军使用，同时命名舰名为“昆明”号。

01型护卫舰后续舰3艘，建造工艺第二艘和第一艘相同。随着工厂基建和扩建的竣工，第三艘、第四艘改为在船台上分三个总段进行建造，并采用预舾装以及设备安装和船体建造平行作业的工艺。参加“01”型4艘护卫舰建造的技术人员和生产者共1161人，苏联驻厂专家75人。

局部改进

01型护卫舰的中国化改进提升工作，主要是为了使来源于苏联的设计更加适合中国海区情况。具体修改包括：在上甲板设置天幕，在上层建筑甲板加装喷淋管。1、2、5号弹药舱和初发备用弹药箱加置绝缘。并给工作舱加配电风扇。此外，士兵舱通风管路风量加大，厨房电灶被改为油灶，并配炒菜锅，部分湿粮贮藏舱空间改装后用于存放蔬菜。

在武备方面，01型护卫舰与里加级护卫舰也稍有不同，里加级上装备有16联装RBU-2500型火箭深弹发射装置，位置处于2号主炮两侧，而01型护卫舰则装备的是5联装RBU-1200型火箭深弹发射装置，位置处于1号主炮前甲板上，这也是区别两型护卫舰的识别特征之一。

01型护卫舰是中国第一次自行建造现代护卫舰。因此，整个建造过程为船舶工业积累了很多硬件和软件的财富。为了建造01型舰，沪东造船厂建造了船体联合车间、管子电镀车间、轮机安装车间、帆缆油漆车间、完整件制造车间等一系列设施，这些都为之后建造自行设计的护卫舰奠定了物质基础。例如，在整个船的建造过程中，苏联专家一直坚持称重原则，由船台到舰上去的路上设有岗亭，未经称重的零件不许上舰安装，这对控制排水量有很重要的意义。在施工过程中，苏联专家要求所有球扁钢通过构件的开口边都是磨光的，不留一点毛疵。这些经验，都给参与造舰的技术人员和工人留下了深刻的印象。

最重要的是，苏联为此型舰的建造，提供了全套设计图纸资料、标准和指导性文件，这些文件构成了中国最初的舰艇设计资料库，为此后中国的军舰设计，以及船舶工业标准的制订打下基础。

01型护卫舰首批4艘建成服役后，中国海军曾计划对该舰进行修改设计并继续建造，修改计划中包括将双37炮均改为双57炮等。但是后来由于中国引进了苏联“56”型驱逐舰的设计图纸，海军决定蒸汽轮机舰艇还是以驱逐舰为发展方向，所以取消了护卫舰蒸汽动力装置的仿制任务，故01型舰没有继续建造。

01型护卫舰属于通长甲板船型，正常排水量1226吨。总长91.58米，水线长86.00米，型宽10.20米，水线宽9.60米，型深5.90米，吃水2.93米，全舰编制168人，其中军官21人。

该舰的动力装置为ТБ-9型蒸汽轮机2台，总功率20000马力，双轴双舵，航速28节，续航力14节/2000海里，自持力10昼夜，相对于当时海军其它的老旧护卫舰而言，该舰的自持力、续航力和航速都很出色。中国在设计65型舰时也注意到这一点，用6600马力的柴油机使满载排水量1200多吨的舰经济航速达16节。

01型护卫舰使用的武备及电子设备包括：Б-34-УСМА型单管100毫米舰炮3座，В-11M型双联37毫米舰炮2座，TTA-53-50型3联装鱼雷发射装置1座，МБУ-600型24管深弹发射炮1座，БМБ-2大型深弹发射炮4座，深弹滚架2座。ФУН-Н型警戒雷达、ЯКОРЪ-М2炮瞄雷达、НЕПТУН导航雷达、МАЧТА-П4侦察雷达、ФАКЕЛ-М3识别雷达、ФАКЕЛ-М0识别雷达各一套，另有ПЕГАС-2М声呐、СФЕРА-50射击指挥仪、ОКА-1音响防雷自卫具各一套。

该型舰3座100毫米舰炮，呈前二后一布置，强调正面火力，舰体中部烟囱后位置则是53-50型3联装鱼雷发射管。这样的布局与该舰的使用密不可分。在苏联海军的使用中，该型舰应当是在向敌冲击时，利用鱼雷攻击对方大型水面目标，此时应当利用前主炮尽量杀伤对方。发射鱼雷后，则应以高速结合施放烟幕撤离（该舰上设有2套АЛА型烟幕发射器和20个舰用烟幕筒）。

该型舰的2座37毫米炮布置于舰体后部，位于鱼雷发射装置后上层建筑两侧，被一个高于舷侧过道的平台架空，这样可以给舷侧腾出过道位置，并可扩大37毫米炮的射界。但也正是由于其下是舷侧过道，使得该型舰此后不能再改装需要穿透甲板安装自动装弹机和弹库的37毫米自动火炮。该舰是中国最早装备各型雷达的中型水面舰艇。该舰上的фут-н型警戒雷达，对低空目标发现距离可达55千米，对巡洋舰和驱逐舰的发现距离约为30余千米，对鱼雷艇之类的目标发现距离也有约10千米，这在20世纪50年代是很好的水准。

从技术上看，该型舰反舰、防空、反潜装备俱全，还有当时较为先进的雷达、声呐设备，是中国海军第一型配置齐全的现代化战斗舰艇。和当时世界其它国家的同类水面舰艇，以及当时国民党海军装备的大部分舰艇相比，01型护卫舰的火力、动力和舰载设备，也都是相当优越的，当时国民党海军同等级的“太”字号标准排水量1200吨，主炮仅为3～4门76毫米炮，至于由各种辅助舰艇改装的战斗舰艇，则火力更弱。

进入20世纪70年代，大量退役的美国驱逐舰进入中国周边服役，这些驱逐舰的主副炮火力均强于中国海军现役的护卫舰，而中国海军与之同等级的驱逐舰仅有4艘07型驱逐舰，海上对抗处于劣势。

另一方面，1970年代初，苏联等发达国家的中型以上水面舰艇已经普遍开始使用舰舰导弹作为主要反舰武器。中国海军除了021型导弹艇外，只有07型驱逐舰改装了导弹发射装置。为了增加导弹舰艇，加强水面舰艇反舰能力，1970年海军决定将舰龄较新的01型护卫舰改装上游-1号（SY-1）反舰导弹，改装工程由海军某厂承担。

经过前期设计准备，1971年5月，01型护卫舰第一艘改装舰进厂。在第一艘舰改装完毕并进行了导弹发射试验后，工厂听取了部队的意见，根据使用实践，又对改装方案进行了一些调整，如适当提高导弹攻击雷达高度，在攻击雷达与警戒雷达之间留出必要的空间等。至1973年9月，完成第四艘舰改装工作，改装顺序为208舰、205舰、207舰、206舰。01型护卫舰改装的内容包括：导弹发射装置，导弹攻击雷达，指挥和控制设施等。其中，上游-1号导弹发射装置采用7225型双联装回转式导弹发射装置，该装置系由07型驱逐舰改装的7224型发射装置改进而来，区别主要在于回转装置生产性更好，导弹保护筒内设有隔热通风装置，可以改善导弹和操纵人员的环境条件。

改装后的01型护卫舰，拆去鱼雷发射装置，加装1座双联装回转式SY-1导弹发射装置，改装后，舰的排水量增加约20余吨，编制略有增加，总体性能基本不变，而对海作战能力则大为增强。在装备了反舰导弹之后，即使是面对同时代的台湾“阳”字号驱逐舰，01型护卫舰也具有了火力优势。

改装工作完成后，各舰还分别进行了导弹发射试验，包括单发、双发齐射、双舰编队齐射等科目，共发射上游-1号（SY-1）导弹惰性弹8枚，战斗弹2枚，命中9枚，其中5发直接命中。反舰导弹改装完毕，01型护卫舰与65型护卫舰一起，成为海军在南海的主要水面打击力量。

4艘01型护卫舰最初在中国人民解放军海军东海舰队服役，1959年12月1日东海舰队在舟山海域演习时，发生舷号418潜艇上浮时与“衡阳”舰碰撞沉没的事故。

1964年7月11日208号“衡阳”舰在吴淞以东海面截歼台湾“江苏省反共救国军19纵队1支队特务船“满庆盛1”、“满庆升2”，击沉一艘，击伤另一艘（后沉没）。

1974年1月19日西沙之战之后，隶属东海舰队6支队的4艘01型护卫舰先后通过台湾海峡调往南海舰队，充实南海舰队实力。

1980年代初，海军舰艇的舷号进行调整，4艘舰的舷号由205～208依次改为505～508。1986年8月1日，507舰的舰名重新命名为“凭祥”，508舰的舰名重新命名为“西昌”。1988年2月中国在南沙海域永暑礁建设海洋观测站过程中与越南海军对峙时，中国海军南海舰队派出的巡逻编队中包括有508舰。此外01型舰还参加过调查“跃进”轮沉没事件行动。至1994年，01型护卫舰各舰先后退役。

20世纪50年代，01型护卫舰属于较为先进的中型水面舰艇。通过建造01型护卫舰，中国船舶工业初步具备了建造现代化舰艇的能力。沪东造船厂（原英商马勒机器造船厂），原来只能修造一些小型船艇。而1954年～1959年期间，共计完成了近4000万元的基础设施建设，待01型护卫舰建造完毕时，沪东造船厂已经有了50万平方米的厂区，1200米的岸线，形成了完整的造船系统。01型护卫舰的建造还培养了人才，成为此后中国护卫舰研制工作的主力，如主持01型设计建造工作的俞伯良，随后就主持了65型护卫舰的研制。01型护卫舰服役时，正是中国海军初创时期，这型军舰和自苏联进口的07型驱逐舰一起，为海军储备了大中型现代化水面舰艇的使用人才，保障了舰艇部队能够有足够的中级指挥员。（《舰载武器》 评）

与同时期世界各国护卫舰相比，01型护卫舰的火力是相对全面和强大的。（东方网 评）

01型护卫舰的建成与服役使得中国拥有了自己建造护卫舰的能力，也是中国海军现有的众多的护卫舰的老祖宗，同时它在中国海军中最先拥有舰载导弹，其自身战斗力在当时十分突出。（三海一核科普网 评）

该型护卫舰具有航速高、对海攻击力较强、反潜与防空能力较好等优点。（中国军网 评）