房船是根据船主需求所特定设计的
船舶，设计基础是家庭生活与娱乐的共同需要。房船在固定地点停泊时，通常可以依靠陆地的供水供电设施来运行。而在水上巡游的时候，房船自己的系统完全可以保障其正常的运作。很多船主就把他们的房船亲切的称为“水上移动的家”。
房船被很多船主就把他们的房船亲切的称为“水上移动的家”。
房船是根据船主需求所特定设计的船舶，设计基础是家庭生活与娱乐的共同需要。房船在固定地点停泊时，通常可以依靠陆地的供水供电设施来运行。而在水上巡游的时候，房船自己的系统完全可以保障其正常的运做。绝大多数的船主在陆地上本身就拥有豪宅地产，他们购置房船完全是想更加亲近大自然，美丽的湖泊和对水上生活的向往，所以很多船主就把他们的房船亲切的称为“水上移动的家”。
房船在中国还很少有人对其熟知，但是在欧美水上活动发达的国家，房船早已经是船艇中一个不可忽视的组成部分了，尤其是在内陆湖泊地区。
美国是房船发展比较悠久也比较成熟的国家，最近十几年来从基础设施建设的完善到房船制造商推出的一系列最新产品，都把房船推向了一个更高的市场位置，很多人开始购买房船来体验湖区水上的悠闲生活。
最后就是大型房船，通常是四层或更高，最少都有5个卧室，而且设备一应俱全，只要能够匹配的几乎都可以装备。通常大型的房船也是最为豪华的，有的还配备沙滩登陆车，供人员在湖边陆地区域行驶，有些甚至装有顶层的直升机平台供其起降。
在高房价下的
香港，金领们剑走偏锋，买“房船”回去住。房船每艘总价在200万元以上，但相比香港的高房价还是便宜不少。
在国内有地方希望通过发展房船、
游艇制造等新兴产业,带动经济发展。国内还没配备齐整的港湾供购船者停靠，因此市场并未打开。