日间行车灯的作用是：是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯，而是一种
信号灯。固然，加装了白天行驶灯可使汽车看起来更酷、更炫，但白天行驶灯的最大功效，不在于美观，而是提供车辆的被辨识性。在国外行车开启日间行车灯，降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。总之，白天行车灯的目的就是为了交通安全。因此，近年来很多国家都制定了有关白天行驶灯的相关指标以保证生产安装的日间行车灯能够真正起到保障安全的功效。其中最具
代表性的当属欧洲经济委员会的
ECE汽车
技术法规中的ECER79。我国也于2010年1月1日起开始实施2009年3月6日发布的
国家标准《汽车昼间行驶灯配光性能》。
2011年，欧盟规定在生产新车的过程中，需要安装日间行车灯，同时驾驶员在启动车辆以后，日间行车灯能够自动打开，不需要人为操作。因此，从欧洲地区进口来的车辆都安装有日间行车灯，同时美国、日本和韩国在生产新车的时候，也开始安装日间行车灯，这为我国制定车辆行驶白天开灯的规定创造了有利条件。
LED日间行车灯最重要的一点就是配光性能，白天行车灯要满足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干扰他人。体现在技术参数上就是基准轴线上的发
光强度不得小于400
cd，其他方向上的
发光强度不应小于400 cd与配光分配图中
对应点的
百分比乘积，在任何方向上，灯具发出的光强度不应大于800 cd。
对于灯体外部的日间行车灯的安装：先要在车头处选择合适位置，这个通常需要根据您的车型而定，在确定位置的时候应该尽可能避免高温和易于积水的地方。然后根据日间行车灯的安装说明书，在车上用钻头开日行灯固定孔。开好后将日间行车灯用螺丝固定在车上即可。另外，要提醒广大车主的是，选择安装位置的时候尽量避开高温、容易积水的地方。在线路安装的时候，注意线束接口与日间行车灯接口方向一定不要接错。