昌九大道，又称昌九发展大道，指（南昌⇆九江），为昌九一体化重要基础建设工程。

昌九大道，又称昌九发展大道(南昌⇆九江)。昌九大道为昌九一体化重要基础为城际快速通道，按双向六车道的一级公路技术标准，设计速度80km/h。

路线全长约68公里，其中南昌市境内长24公里，九江市境内长44公里。起点为南昌绕城高速杨家湖互通北，连接临空经济区（儒乐湖新区）、桑海经济开发区（新祺周）、九江永修县、共青城市、德安县，北接105国道。

该路段设计行车速度为每小时80公里，按双向六车道的一级公路规划设计，宽32米。桥梁宽度建设、征地拆迁都按双向六车道一步到位。南昌至永修县六车道，永修县至共青城市路段暂按双向四车道建设(待今后扩展为双向六车道路面)，跨共青南湖、修河特大桥各1座，大、中桥7座，小桥6座。路面结构类型为沥青混凝土路面。项目概算总投资约35亿元。

2014年5月9日，昌九大道九江段正式开工，建设工期24个月。于2016年6月30日全线通车。

昌九大道于2016年6月30日全线通车，昌九大道的建成开通，将引导赣北地区的快速发展，带动江西省两座中心城市的联络。

改变德安、共青城、庐山、永修地区无干线公路局面

江西省发改委人员介绍，昌九大道路线与各县主城区的间距合适线型较好、行车速度较快，快速便捷的联系南昌和九江两地，同时可以把永修县城东部、共青城东部和南部、德安县城东部的边缘地区纳入昌九大道路线的辐射范围内，满足了昌九及沿线的交通出行需求，改变了德安、共青城、庐山、永修东部，鄱阳湖经济发展滞后地区无干线公路的局面，推动四个县市乡镇联动发展，带动周边土地开发，进一步拉开城市框架，使三地加速成为昌九一体化发展。

2014年5月9日，总投资约35亿元的昌九大道九江段正式开工，这是九江市投资最大的一个公路建设项目，建设工期24个月。2016年6月30日建成通车后，南昌和九江之间通行将更加便捷，必将推动九江经济社会快速发展。九江段起点为永修县与南昌市交界处（怀恩寺），途经永修县城湖东新区、恒丰集团场部、共青城市、德安县、九江县，终点为九江市双塔（接九江市城市道路九园路），全长75.79公里。

2015年6月，昌九大道的控制性工程共青特大桥，全长3.2公里，该桥桩基、桥墩等下部结构已基本完成建设，开始进入桥面铺装施工阶段。

2016年1月昌九大道德安段主体工程全面竣工，双向四车道沥青铺设进入扫完阶段，中旬具备通车条件。

2016年1月6日，记者走完一期工程全程后发现，昌九大道的主要“肠梗阻”地段是苏家垱乡段，该路段仍有9.5万方土方、4.72千米路面未完成，记者看到昌九大道九江市境内的星子县苏家垱乡段施工现场，看到这里铲车、挖机轰鸣，运土车往来不息，工人们正抓紧施工，一派火热的建设景象，争取早日完工通车。

2016年1月21日，记者在昌九大道一级公路（南昌境内）工程现场看到，一条宽敞通达的一级公路已经完工，道路平坦、质地坚实，双向六车道，道路中间和两旁是新近移植的绿化带。随后，乘车行驶在在昌九大道一级公路（南昌境内）上行驶了一段时间，车速够快、开得平稳是最直接的感受，已完全具备条件。昌九大道一级公路(南昌境内)工程项目负责人告诉记者，为更好地对接昌九大道一级公路，105国道改线工程正在按照工程要求加紧施工。

记者了解到，南昌市七里岗互通立交项目是昌九一体化战略部署的一个重要节点工程，今后可从南昌市英雄大桥通过昌九大道直达九江上天岭，南昌段共38公里长，其中分三个工程，分别为港口大道工程（全长12.3公里）、七里岗互通立交工程、昌九大道105国道改造段。其中七里岗互通立交是最重要的节点工程，七里岗互通立交工程与南昌昌北国际机场交通联络工程已经完工，可具备通车基本条件。

由于该工程为市政工程与交通工程的联合工程，与省交通厅相关部门对接完成联调联试后，可以立即开通。让九江市民高兴的是，七里岗互通立交计划7月18日全线开通，而处于七里岗互通立交中间的昌九大道为按时速80公里的快速路，也将按工程节点计划于7月18日开通，届时，九江和南昌的车辆还可通过七里岗互通枢纽来往两地。

昌九大道建设正稳步推进，在昌九大道(G105)新建工程(七里岗互通~坎樵大道)主路已经摊铺完底层沥青，辅路全线已经摊铺完水泥稳定碎石层，港口南路跨线桥和坎樵大道跨线桥主体工程，桥面铺装都已完成，正进行路缘石安装，下步将绿化带整型，于2016年6月30日全线通车。