望京西站（Wangjing Xi (W) Station），位于中国北京市朝阳区，是北京地铁运营有限公司管理的地铁车站，也是北京地铁13号线和北京地铁15号线的换乘站。

2003年1月28日，望京西站随北京城市轻轨铁路东线开通运营。12月31日，望京西站投用自动收费系统（AFC）。

2009年6月15日，望京西站西侧过街天桥正式开通。

2010年12月30日，望京西站通行北京地铁15号线。为了承受15号线的客流，本站拓宽了站台，两侧站台向外扩展，占据了原有轨道的位置。

2022年12月，望京西交通枢纽地面一层混凝土结构局部封顶。

2023年4月10日，随着最后一道工序结束，北京地铁17号线望京西站至勇士营站区间顺利完成隧道结构施工。

2024年5月18日报道，随着“新开元”号顶管机缓缓驶出左线通道，标志着北京地铁17号线望京西站1号换乘通道双线顺利贯通。这是北京地区首次在地铁换乘通道采用小净距、平行双线矩形顶管法穿越高速公路及运营中的既有地铁路基段道岔区施工。

望京西站位于京承高速公路（东北－西南向）与姜庄路（东西向）相交的湖光桥。13号线车站在湖光桥南侧、京承高速公路中央，呈东北－西南向布置；15号线车站在湖光桥东南角，呈东西向布置。17号线车站在湖光桥南侧、京承高速公路东侧，与13号线车站平行，呈东北－西南向布置。

根据2023年12月北京地铁官网显示，望京西站共有4个出入口，进出设置如下表：

15号线车站为地下二层车站，采用整体式站厅，岛式站台设计，双柱式结构，车站全长311.6米，建筑面积1.74万平方米。车站装饰采用中国红为主色调，并使用中国古代建筑的元素，如斗拱、仿古宫灯、藻井等。

13号线车站为地面车站，侧式站台设计。站厅在地上二层，同时设有与15号线的双向换乘通道。该换乘通道是一座跨越京承高速公路出京方向（东侧）主辅路的封闭式天桥，长约70米，宽10米，设有双向扶梯。这种换乘方式在北京罕见，只有望京西站采用。

因为换乘距离较长加上需要上下楼梯数次，望京西站的换乘方式受到乘客诟病。在望京西交通枢纽建成后，13号线和15号线将改为地下换乘。

17号线车站为地下车站，采用整体式站厅，岛式站台设计，三线车站通道换乘。

开往西直门站：5:45-22:52（全程）-23:55（终点站回龙观站）

开往东直门站：5:16-23:27（全程）

开往俸伯站：5:59-23:32

开往清华东路西口站：5:19-22:51

B口：471、 854、 445、 专112、851、571

A口：无

C口：928、547、538、471、445、专112、851、571、985、905

D口：882、854、 851、471、445、专112、571、987、970快、916快车区间、980快车区间、866、丰宁班车、滦平班车、兴隆班车

截至2023年12月，望京西站暂未开通北京地铁17号线。