来新民（1964年8月23日—2023年1月5日），男，出生于河北省廊坊市，中国共产党党员，机械工程专家，生前是汽车动力与智能控制国家工程研究中心主任，上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室主任，上海交通大学讲席教授，上海交通大学机械与动力工程学院薄板结构制造研究所所长。

1964年8月23日，来新民出生于河北省廊坊市。

1980年—1984年，就读于河北工学院机械制造工艺及设备专业，毕业获得学士学位。

1984年—1987年，任河北工学院机械工程学院助教。

1987年—1990年，就读于河北工学院机械学专业，毕业获得硕士学位。

1990年—1994年，任河北工学院机械工程学院讲师。

1994年—1997年，就读于天津大学机械制造专业，毕业获得博士学位。

1997年—1999年，在上海交通大学机械与动力工程学院做博士后研究。

2000年—2001年，任上海交通大学机械与动力工程学院副教授。

2001年4月—2001年8月，在密西根大学吴贤铭制造中心做访问学者。

2001年，晋升为教授，并担任上海交通大学机械与动力工程学院薄板结构制造研究所所长。

2002年，入选上海市曙光学者计划。

2004年，入选教育部新世纪人才计划。

2009年，入选“长江学者”奖励计划特聘教授。

2012年，任上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室主任。

2013年，成为“国家973计划”首席科学家。

2014年，被评为上海市优秀学术带头人。

2021年，被聘为上海交通大学讲席教授。

2023年1月5日，在上海仁济医院南院逝世，终年58岁。

来新民针对燃料电池低成本制造需求，研究金属薄板的介观尺度制造理论及燃料电池金属极板制造技术；针对轿车车身装配质量控制，研究复杂薄板产品装配建模理论与装配偏差分析技术，研究成果在上海通用等企业的轿车车身开发中得到成功应用。

截至2017年12月，来新民承担了国家973项目、国家自然科学基金重点项目、上汽集团科技攻关项目等40余项。

截至2017年12月，来新民发表SCI论文100余篇，他引超过1000次。

截至2017年12月，来新民授权国家发明专利30余项。

截至2017年12月，来新民获教育部自然科学奖一等奖（排名1）、中国汽车工业技术发明奖一等奖（排名1）、上海市技术发明一等奖（排名3）、教育部提名国家科技进步二等奖（排名2）、获国家科技进步二等奖（排名4，排名5）等。

截至2023年1月，来新民先后培养了百余名博士和硕士，培养出国家杰出青年科学基金获得者、长江学者、国家优秀青年科学基金获得者、青年长江学者等国家级人才十余名，指导学生两次获得挑战杯全国特等奖；培养的学生遍布中国国内外航空航天、汽车、船舶等重点领域，成为行业骨干。

来新民讲授《现代汽车制造》本科生课程和《误差分析与测试数据处理》硕士研究生课程。

来新民教授热爱祖国、治学严谨、勤勉奋斗、甘于奉献；光明磊落、谦虚正直、待人诚恳、为人忠厚，把毕生精力献给了党和人民的伟大教育事业。（上海交通大学机械与动力工程学院评）

来新民教授是一位将师德与学术相统一、教书和育人相统一、言传和身教相统一的可敬可爱之人。（上海交通大学新闻学术网评）

来新民教授是一位甘为人梯、潜心育人的杰出老师，是一名胸怀祖国、敢为人先的杰出科技工作者，是一名如兄如长、大公无私的杰出管理者。来新民教授将个人的事业完全融入到了学校的发展中，融入到了国家的现代化建设中，以实际行动诠释了交大人“求真务实、努力拼搏、敢为人先、与日俱进”的精神品格，是模范道德的践行者、师生精神的引领者、伟大时代的奋斗者，他的高尚品格和感人事迹是学校宝贵的财富。（时任上海交通大学校长、党委副书记丁奎岭评）

来新民教授围绕新能源汽车和航空航天国家重大需求，在介观制造理论及燃料电池制造技术、复杂薄板产品装配理论与装配偏差分析技术等方面做出了突出贡献。（上海交通大学机械与动力工程学院党政办评）

来新民教授是一个诚恳的人、一个工作不知疲倦的人、一个不计名利的人、一个乐于助人的人、一个让学生特别尊敬的人、一个敢于创新的人、一个为人谦虚的人、一个永不服输的人。（中国工程院院士林忠钦评）

来新民教授是学院师生心目中教书育人的楷模、科技创新的攀登者、团队发展的领路人。（时任上海交通大学机械与动力工程学院党委书记林立涛评）

2023年2月25日，上海交通大学机械与动力工程学院举行来新民教授追思会。会上，大家共同观看了来新民教授生平纪念视频，回顾了来新民教授教书育人、科学研究事迹以及生活点滴。