枣庄翼云机场（Zaozhuang Yiyun Airport），位于中国山东省枣庄市山亭区西集镇翼云村（主体）与薛城区邹坞镇（飞行区南部）交界处，西南距薛城区中心约16千米、东南距市中区中心约17千米、北距山亭区中心约20千米，为4C级国内旅游支线机场。

2015年11月，枣庄民用机场选址工作启动。

2017年9月7日，枣庄民用机场首选场址获中国民用航空局批复为西集场址。

2019年2月1日，枣庄民用机场获中国民用航空局出具的行业意见。

2021年2月9日，枣庄民用机场获国务院、中央军委联合批复立项；9月29日，枣庄民用机场获中国民用航空局出具行业意见。

2022年4月29日，枣庄民用机场可行性研究报告获中国国家发展和改革委员会批复；10月14日，枣庄民用机场总体规划获中国民用航空华东地区管理局批复；11月4日，枣庄民用机场初步设计及概算获山东省交通运输厅与中国民用航空华东地区管理局联合批复；11月30日，枣庄民用机场获中国民用航空局批复命名为“枣庄翼云机场”，英文译名为“ZAOZHUANG YIYUN AIRPORT”；12月21日，枣庄翼云机场正式开工。

2024年10月27日，山东执行冬春季航班计划。12月10日，枣庄翼云机场已累计完成投资15.44亿元，2024年已完成投资4.04亿元。

枣庄翼云机场航站楼为前列式构型，建筑面积1.4万平方米，高度18米，设4部登机廊桥；航空货站面积1200平方米，停车场面积1.2万平方米；可满足年旅客吞吐量120万人次、货邮吞吐量7000吨的使用需求。

枣庄翼云机场飞行区指标为4C，标高191.5米，民航站坪设10个C类机位和1个C类除冰兼隔离机位（位于西垂直联络滑行道上）；10/28号跑道长2600米、宽45米，两侧道肩各宽1.5米，主降方向（10号）设置I类精密进近系统；另有2条宽15米的垂直联络滑行道，可满足年飞机起降12965架次的使用需求。

枣庄翼云机场占地2893亩，按照年旅客吞吐量120万人次、货邮吞吐量7000吨、飞机起降12965架次设计，飞行区等级指标4C。根据批复，项目概算总投资21.86亿元，建设一条长2600米、宽45米的跑道，2条垂直联络滑行道，10个机位的民航站坪和1个除冰兼隔离机坪，1.4万平方米的航站楼，1.2万平方米的停车场以及相关配套设施等，预计2024年5月将完成机场主体工程建设。

枣庄翼云机场远期（2050年）按满足年旅客吞吐量400万人次、货邮吞吐量3万吨、飞机起降38701架次的使用需求进行规划建设；航站楼扩建至5.5万平方米，民航机位总数达23个，新建通航机位12个，跑道延长至3200米，航空货站扩建至7000平方米，停车场面积达3.3万平方米。

枣庄翼云机场与京沪铁路、京沪高速铁路、京杭大运河和京台高速公路相衔接，在鲁南地区形成全面辐射、快捷高效的综合立体交通运输新格局，能够极大地改善枣庄市交通条件和投资环境。（《齐鲁晚报》 评）