柯尼赛格CCR由科尼赛格汽车公司打造，是Koenigsegg系列中的顶级型号，最高时速可达395km/h，全世界年产量不超过30台。柯尼塞格超跑最早是在1994年被建立，该品牌自成立就立志要做全球最快的超跑车型。柯尼塞格从1996年开始推出概念车型，到2000年的时候，开始量产跑车柯尼塞格CC8S。

柯尼赛格CCR的发动机舱盖上有一个幽灵图案，这原本是瑞典空军第一中队的标志。柯尼赛格车厂就设在飞行中队的旧址上，为了纪念那些英雄，幽灵图案也就成为了这部超级跑车的徽章。柯尼塞格CCR于2004年在日内瓦首次亮相，并立即成为当时柯尼塞格CC系列中最强大的车型。该车搭载的双增压4.7升V8发动机可产生806马力和679磅英尺t的扭矩，动力强大。此外，CCR还拥有升级的悬架、各种改进的空气动力学设计、更大的刹车和更大尺寸的轮胎。

在2009年天津国际车展上亮相的这款车却是吉尼斯世界纪录里速度最快的量产车——瑞典幽灵CCR。该款车国内售价约在1580万，成为本次展会当之无愧的“车王”。

瑞典幽灵由科尼赛格(Koenigsegg)汽车公司打造，是Koenigsegg系列中的一员，最高时速可达395km/h，全世界年产量不超过30台，0到100公里的加速度只需3.2秒，曾以创造了388公里/小时的新纪录而出名，这项记录打破了迈凯伦在1993年创造的372公里/小时的时速。这款车的变速系统由为法拉利F1赛车作设计的CIMA公司专门设计并提供。而一般F1赛车的时速也不过300公里，被称为世界上速度最快的车。

风洞试验表明CCR的空气动力学设计十分出色。未加装尾翼的状态下，当速度在200公里/小时的时候，车头产生13公斤的下压力，车尾产生11公斤的上升力。这可令CCR受到的空气阻力最小，创造出395公里/小时的极速。

科尼赛格的汽车工厂就建在瑞典空军的一个旧机场上，这里正是曾经名极一时的瑞典空军第一中队的基地，科尼赛格的创始人克里斯蒂安·冯·科尼赛克(Christian von Koenigsegg)将每辆跑车上都贴上幽灵标志。即使对空军战斗英雄的纪念和尊敬，亦是对科尼赛格跑车的期望“造陆地上的战斗机”。

CCR能够达到的最大横向加速度为1.35g，显然这样的数据需要驾驶者适应。但相比较而言，这辆由瑞典人制造的汽车显得很温顺。虽然中置发动机方案带来的重量平衡不完全符合理想，60%的质量需要由后桥承担，但在弯路中并没有给我们留下负荷剧烈变化的印象。一旦驾驶者摸透了CCR的脾气秉性，寻找极限的工作就变得简单。即便关闭牵引力控制器，车尾产生摆动，也可从容地加以修正。

由于CCR在外观上很像C组赛车，所以视野并不开阔。即便如此CCR也没有忘记带给它的主人以奢侈的享受：中控台的表面是手感细腻的真皮，空调、CD音响和电动车窗都是标准装备。此外还有一个特权：由于车身的抗扭刚度很强，CCR允许将顶篷摘下，以敞篷的方式进行巡游。此时消费者还发现，在舒适性方面CCR没有像其他超级跑车那样做出令人讨厌的让步。