桃园捷运（Taoyuan Metro），全称桃园都会区大众捷运系统（Taoyuan Rapid Transit System），简称桃捷，是服务于中国台湾省桃园市及其周边地区的捷运系统，其首条线路于2017年3月2日开通营运，使桃园成为台湾地区第三个开通营运轨道交通的城市。

1981年10月28日，交通部函示指定高铁局为本计划之工程建设机构

1982年03月09日，中央核定桃园国际机场联外捷运建设计划

1984年06月26日，行政院长苏贞昌为机场捷运工程主持动土典礼

1987年09月01日，交通部指定桃园市为地方主管机关

1988年07月06日，桃园大众捷运股份有限公司成立

1994年11月20日，机场捷运系统通过大众捷运法系统稳定性测试99%门槛

1994年12月02日，机场捷运系统取得第三方专业认证机构香港里卡多(Ricardo)证明书认证系统安全无虞

1994年12月04日，完成初勘作业

1994年12月30日，完成履勘作业

1995年01月25日，桃园捷运公司取得交通部 核发的机场捷运营运许可

1995年02月02日，机场捷运试营运

1995年03月02日，机场捷运正式通车营运(A1台北车站至A21环北站)

2001年07月31日，机场捷运A22老街溪站正式通车营运

截至2025年2月，桃园捷运共运营一条线路，为桃园捷运机场线，共设置24座车站，其中高架站15座，地下站9座。

截至2025年2月，桃园捷运机场线各站点的首末班车时刻如下：

桃园捷运全线网均提供免费WiFi服务，每节地铁车厢内部均有WiFi覆盖，列车车壁贴有WiFi贴纸告知乘客，便于接入和使用。同时，桃园捷运是台湾首个全线提供无线网络的大众捷运系统，WiFi设施可满足捷运系统早晚高峰时期乘客接入并使用WiFi网络的需求，为乘坐地铁的乘客提供了便利和舒适的出行体验。

捷运标志

桃园捷运标志以椭圆形为主架构，环绕层次变化的圆弧，呈现出律动与前进的速度感。 右上方环绕紫色圆弧象征天空，有飞航的意谓；左下方环绕的蓝色圆弧象征轨道，速度感和倾斜上勾的线条形成捷运列车的意象；上、下圆弧将陆、空结合为一体，其内部结合三条延伸线形成英文字“T”，呈现飞机翱翔之姿，呼应国门之都，表明桃园捷运连接航空城，与世界接轨；图形内隐含“3T”意象，充分展现了桃园捷运营运目标：运输(Transportation)、科技(Technology)、信赖（Trust）。

桃园捷运规划经过数次的调整，未来线网会由机场线、铁路捷运化红线、绿线、棕线及橘线所构成。其中红线以台铁捷运化替代，橘线预留延伸龙潭条件。