梅楚卡是上珞隅（珞瑜地区）的要地之一，海拔1920米，周围有较大的平地。上珞隅 包括白马岗、马尼岗、梅楚卡。梅楚卡机场靠近林芝米林机场。

梅楚卡：西藏墨脱县（版图上）西南部的区域，是著名地方，是上珞隅（珞瑜地区）的要地之一。海拔1920米。英语以前是称为Mechuka或Menchukha，2017年中国公布其罗马字母拼写为Mainquka。

梅楚卡在锡约尔河主支的巴恰西仁河（巴加西仁河）旁边。

东方的 热工 是经济中心。

察隅、珞隅、门隅这些藏南区域到处是群山耸立，而这里的周围有较大的平地，地形优越。

高文德主编《中国少数民族史大辞典》（吉林教育出版社1995年12月）第1980页介绍：梅楚卡地区，又名巴加西仁。为珞巴、门巴和藏族杂居地区。18世纪末，西藏地方政府在今米林县境内设嘎加宗，派出官员管理梅楚卡地区事务，并在此设立4个“林”的乡一级行政组织。19世纪中期，西藏地方政府把嘎加宗一部分作为谿卡，封赐给贵族拉鲁，该谿卡有两个附属小庄园，即扎牙庄园和巴让庄园。其中巴让庄园专门负责收取梅楚卡地区博嘎尔部落达芒氏族雅莫家族人的差税，扎牙庄园负责收取该区门巴族、藏族杂居村落的差税。梅楚卡整个地区计有多吉岭、热工、仰崩、林崩西、乃昌工、拉隆、德钦塘、申巴尔等村落。1951年，该地方被印军非法占领。

《赵敦贵回忆录》载《1962年梅楚卡方向对印反击作战亲历记》：1951年印度侵占领梅楚卡，并在这里修建了机场。侵占梅楚卡一线的印军阿萨姆步兵部队11营有700余人。1962年中印边界自卫反击战时期，部署独立营和林芝军分区米林营、墨脱营两个连，共1656人，向梅楚卡方向反击。到达了前线指挥部——马尼岗，在马尼岗休整了5天后，11月16日，我们营直插梅楚卡。

1962年之前印度就在这里建立了小机场。

梅楚卡机场靠近林芝米林机场。从起飞到临空只需要一两分钟，就可以到林芝机场。

印度在藏南的临时性机场总数已达到10个，对于面积仅有约9万平方千米的印控藏南来说，这一密度高。 除了胜利城和查耶那加尔两“着陆场”外，印方在藏南还拥有伊塔那噶尔（海拔350米）、泽若（海拔1560米）、阿朗（海拔260米）、巴昔卡（海拔160米）、达波热觉（海拔240米）、梅楚卡（海拔1920米）、瓦弄和（都登附近的）贝玛贵等8个“着陆场”。

其中设施较完善且长期处于启用状态的是泽若、阿朗、达波热觉和梅楚卡机场。查耶纳伽尔机场是印度在藏南地区建设的最高标准机场，可以起降C-130J运输机。

印方在藏南的10个简易机场中的绝大部分海拔都在1000米以下，海拔最高的梅楚卡机场也没有超过2000米。