比雷埃夫斯港是位于希腊阿提卡大区的比雷埃夫斯市，为希腊最大港口，距离雅典9公里，也是全球50大集装箱港及地中海东部地区最大的集装箱港口之一。2006年，比雷埃夫斯港排名欧洲十大集装箱码头之一。中远集团管理着该港口的两个集装箱码头，已投超40亿。

2005年6月在希腊爆发了大规模罢工，迫使原挂靠比雷埃夫斯港的几个主要航运商把航线转挂其它港口，该港的吞吐量也随之下跌9.5% 。

2008年6月12日，中远集团在希腊比雷埃夫斯港集装箱码头私有化招标中成功中标，获得了该码头35年特许经营权。中远集团管理着该港口的两个货柜码头。

2008年10月30日，中国远洋宣布：旗下控股公司--中远太平洋在希腊港口集装箱码头国际公开投标中胜出，获比雷埃夫斯港2号、3号码头35年特许经营权。

2008年11月25日在中国国家主席胡锦涛和希腊总理卡拉曼利斯见证下，中希两国在雅典

2014年11月20日，中国远洋运输（集团）总公司宣布再投入4亿欧元（约30.71亿元），将该港口打造成地中海最大、增长最快的港口之一。《华尔街日报》指出，经过5年的建设，中远在希腊的投资成为希腊最成功的私有化案例之一。

2015年1月27日，希腊新政府宣誓就职当天叫停了该国最大港口比雷埃夫斯港口（Piraeus）的私有化计划，该港口曾被视为希腊最成功的私有化案例，其多数股权原本将出售给中国国企。希腊激进左翼联盟（Syriza）胜选组阁后，负责航运的副部长Thodoris Dritsas向路透社表示，将中止上届政府启动的向中方出售港口股权的进程，希腊新一届政府将根据希腊人民的利益重新审核同中国中远集团的交易。

2015年2月12日，中国总理李克强应约同希腊总理齐普拉斯通电话。齐普拉斯承诺对中远比港项目这个两国合作的“龙头”更多重视和支持，并称希腊正处在重振和发展经济的重要阶段，需要中国的支持和帮助。希腊愿同中国扩大海洋、海运以及基础设施建设、金融等一揽子合作。

2015年2月16日，海军第十八批护航编队2月16日上午抵达希腊比雷埃夫斯港，开始为期4天的正式友好访问。这是中国海军舰艇编队第3次访问希腊，此前曾于2002年、2010年两次访希。

2016年3月8日，希腊审计法院当天批准将比雷埃夫斯港务局67%的股权出售给中国中远集团，这使该国最大港口比雷埃夫斯港（比港）的私有化又往前迈进了一步。该项交易获得审计法院批准后，还需要送交希腊竞争委员会批准。此后，双方将签署合同，并提交给希腊议会批准。整个程序预计会在5月份完成。

2016年3月19日，中兴通讯与中远集团在希腊的比雷埃夫斯港签约，正式启动中兴希腊物流中心。根据协议，中兴通讯将使用中远集团在比雷埃夫斯的货运码头作为其产品对奥、匈、意、西等欧盟12国的物流中心

2016年4月9日，从中远海运集团获悉，中远海运集团和希腊共和国发展基金于4月8日正式签署比雷埃夫斯港口管理局（比港管理局）股权的转让协议和股东协议，标志着中远海运集团收购比雷埃夫斯港（比港）67%股权项目取得了里程碑式的重要进展。

希腊议会2016年6月30日晚以超过三分之二的多数,批准了中国远洋海运集团收购希腊最大港口比雷埃夫斯港口管理局多数股权的协议。

2024年5月，海南省洋浦港与希腊比雷埃夫斯港签署友好合作备忘录，建立战略合作伙伴关系，共同谋划开通洲际远洋航线，深化国际贸易合作。

比雷埃夫斯港实质上可谓希腊航运业的基地，也是地中海地区最大的港口之一。比雷埃夫斯是距离苏伊士运河最近的西方港口，中国远洋已经将其用作中国集装箱船从亚洲向欧洲出口的转运枢纽。

比雷埃夫斯港是首都雅典的外港，也是阿提卡大区比雷埃夫斯州的首府。人口19.6万（1981）。港口山环岛屏，形势险要。第二次世界大战中港口遭破坏，后重建。工业有机器制造、化学、造船、冶金和纺织等。铁路枢纽，有电气铁路和高速公路通达首都。博物馆内多希腊、罗马时代的古物。有海军研究院。比雷埃夫斯自古就是雅典的港口，如今依然是主要的造船和工业中心，也是地中海沿岸重要的商业港口。

中远海运比雷埃夫斯港是中希、中欧共建“一带一路”重要标志性项目。中远海运从2009年开始经营比港部分集装箱码头，2016年控股经营整个比港，已在当地直接创造就业岗位3000多个，累计为当地带来直接社会贡献超过14亿欧元。港区内联通中欧陆海快线，成为中欧贸易重要通道。