气门油封(Valve stem seal)是油封的一种，一般由外骨架和
氟橡胶共同
硫化而成，油封径口部安装有自紧弹簧或钢丝，用于发动机气门导杆的密封。
①拆卸
凸轮轴和液压
挺杆，并将其面朝下存放，操作时须注意挺杆不可互换。用
火花塞扳手3122B拆卸火花塞，将相应气缸的
活塞调至上止点，将压力软管VW653/3拧入火花塞螺纹孔内。
②用螺栓将弹簧压缩工具3362装到缸盖上，如图1所示。将相关气门调至正确位置，再将压力软管连接到
空压机上（空气压力至少600kPa）。用螺纹芯棒及止推件向下压气门弹簧，拆下弹簧。
将塑料套（图3中A）装到气门杆上，以防损坏新的气门杆油封。在油封唇口轻涂一层机油。将油封（图3中B）装到工具3365上，然后慢慢推到
气门导管上。 特别提醒：安装进、排气门前，须在气门杆上涂一层机油。
首先是气门油封安装问题：比如，安装时混入,或管路内异物,粉尘,进入密封引起泄漏 ；装配不良造成密封损坏引起泄漏；密封安装方向错误导致泄漏又或者是因为 涂层加工不匀，涂料进入了密封层。
其次是密封的选用问题：因压力过高造成间隙咬伤，然后混入空气后，绝热压缩引起密封烧损；高频往复运动导致
密封件发热，干磨；环境粉尘引起密封圈异常磨损；密封沟槽生锈引起泄漏等等的问题。