沈阳公交231路运营于中国辽宁省沈阳市皇姑区、和平区、铁西区，于1956年7月1日开通，为市区线路，隶属沈阳地铁巴士公共交通有限公司A区。

231路【金山小区→滑翔三小区】

金山小区、北陵东门、泰山路11号、北陵公园、辽宁大厦南、省实验中学、黄河大街宁山路、黄河大街巴山路、第四医院、皇寺广场、北市场西、沈医二院、南京街北六马路、医大一院、沈阳古玩城、中山公园西、体育广场、铁路中学、新华广场、南京街南十马路、砂山公园东、省妇婴医院、砂阳路砂山街、滑翔路凌空二街、生日城、腾飞一街北滑翔路、滑翔公园北、滑翔三小区

231路【滑翔三小区→金山小区】

滑翔三小区、滑翔公园北、腾飞一街北滑翔路、生日城、滑翔路凌空二街、砂阳路砂山街、省妇婴医院、砂山公园东、南京街南十马路、新华广场、铁路中学、体育广场、中山公园西、沈阳古玩城、医大一院、南京街北六马路、沈医二院、北市场西、皇寺广场、第四医院、黄河大街巴山路、黄河大街宁山路、省实验中学、辽宁大厦南、北陵公园、泰山路11号、北陵东门、金山小区

由金山小区始发，经陵东街、泰山路、黄河南大街、黄河大街公铁桥、南京北街、中山广场、南京北街、南京南街、砂阳路、砂山公铁桥、滑翔路、腾飞一街、北滑翔路至滑翔三小区终点。

由滑翔三小区始发，经北滑翔路、腾飞一街、滑翔路、砂山公铁桥、砂阳路、南京南街、南京北街、中山广场、南京北街、黄河大街公铁桥、黄河南大街、泰山路、陵东街至金山小区终点。

沈阳公交231路线路走向图：

现役车型：ZK6105BEVG59B（宇通客车·纯电动）

现役车型：BJ6123PHEVCA-7（北汽福田客车·空调款）

1944年9月，奉天交通株式会社（电车课）开始修建新华广场（原高千穗广场）经中华路（原“忠灵塔”）、中山广场（原大广场）至市府大路（原十间房）的有轨电车线路。当时由于第二次世界大战正在进行，时有美国飞机轰炸市区，拖延了工期，当年年末竣工后，于1945年1月通车运行。

1945年8月15日，日本帝国主义宣布无条件投降。“市政公署”宣告垮台，8月19日，苏联红军进驻沈阳，并成立了卫戍司令部。当时，社会秩序很乱，电源中断，电车停运。

1946年10月31日，沈阳市政府电车厂南京线（原第六系统，由遂川街至林森路）（林森路今新华广场）恢复通车。

1947年5月下旬，电源中断，各线电车停运。

1948年4月19日，有轨电车三线（南京线）恢复通车，日出车四辆。

1948年9月14日，胜利变电所整流器发生故障，有轨电车三线电源不足，随之停止运行。

1948年10月10日，有轨电车三线恢复通车。

1948年11月1日，市区断电，有轨电车各线路停运。

1948年11月9日，沈阳市电车厂有轨电车三线（遂川街至新华广场）恢复通车，日出车2辆。

1950年6月，有轨运输股（第一车队）前身管理有轨三线。

1956年初，经市人民委员会决定，将逐步淘汰有轨电车线路，改建为无轨电车线路。于1956年5月3日，拆除了沈阳市电车公司的遂川街至新华广场的有轨电车三线。随后，改建为无轨电车3路，并将无轨电车3路南端延长到十二马路，北端由遂川街经劳动广场（现皇寺广场）延长到市人委广场（今市府广场）。无轨电车3路以市政府大路为界，分南北两段施工。南段由遂川街至十二马路，于7月1日建成首先通车。该段营业线路长度3.4公里。设置遂川街、北六马路、中华路、中山公园、体育场（原民生街）、铁路中学、新华广场、十二马路8个车站。无轨电车3路南段的通车，不仅改善了市区交通面貌改善了广大人民群众的乘车条件，还解决了原妇婴医院没有公共交通工具的困难。无轨电车3路南段的通车，深受人民群众的欢迎，得到社会各界称赞，收到了较好的社会效果。同时，也为淘汰有轨电车路线、改建无轨电车线路进行了尝试。为其余有轨电车线路改建为无轨电车线路提供了经验。线路直接由南湖营业所第三工段管理。

1956年10月1日，无轨电车3路北段，由隧川街至市人委线网建成，无轨电车三路全路通车。该线路营业长度6.5公里。共投资31.6公里。遂川街以北，设京剧院、劳动广场、沈阳北站（老）、市人委广场4个车站。无轨电车3路全线通车，市区增加了一条南北走向公共交通线路，对解决和平区南北部之间乘车难问题，起到了很大的作用。无轨电车3路的建成通车，使人们在认识上对如何加快电车线路的改造，发展无轨电车；如何改变市区公共交通车种结构的问题，有了新的进展，拆除有轨电车线路，应该改为公共汽车线路的论调有所收敛。

1958年6月，3路电车归第四车队管理。

1959年11月10日，因市人委广场人民大会堂工程施工，231路（原无轨电车3路）北端由市人委广场缩回劳动广场。于次年将劳动广场至市人委广场段无轨电车线网拆除。

1961年9月，沈阳成立无轨电车保养场并设置三个车队，231路（原无轨电车3路）由第三车队管理。

1963年10月1日，沈阳市电车公司用由劳动广场至北陵公园的无轨电车线网4.2公里将无轨电车3路由劳动广场延长到北陵公园终点。即“十二马路⇆北陵公园”。无轨电车3路的延长，沟通了和平区与皇姑区之间的联系，也方便了市区广大人民群众到北陵公园游园活动乘车。

1975年10月，由于公司调整车队顺序名称；原第三车队调整为第五车队；231路（原无轨电车3路）调整为由第五车队管理。

1983年7月1日，沈阳市电车公司将231路（原无轨电车3路）南端由“十二马路”增加1.5公里调整至“砂北街”；调整后线路里程为10.9公里；线路增设“砂阳路、无线电一厂、砂北街”等3个站位；线路设置“砂北街、无线电一厂、砂阳路、十二马路、十马路、新华广场、铁路中学、体育场、中山公园、中山广场、北六马路、民族电影院、京剧院、皇寺广场、第四医院、岐山路、宁山路、崇山路、泰山路、北陵公园”等20个站位；线路走“砂北街”、“十二马路”、“体育场”、“皇寺广场”和“北陵公园”等5处设置调度站；在“十二马路”和“中山广场”设置回车线；线路平均站距574米。

1985年，231路（原无轨电车3路）日配车42辆；其中三班车（9辆）、二班车（15辆）和一班车（18辆）。

1995年10月18日，沈阳客运集团有限公司成立；231路（原无轨电车3路）的所属公司调整为沈阳客运集团陵东电车分公司。

1999年6月，在沈阳市“电改汽”工程中，3路无轨电车调整路号为231路；同时线路使用车型由沈阳牌铰接无轨电车SY-D71C更换为丹东黄海DD6121HS7；调整后线路配车65台；线路运行区间为“北陵公园⇆浑河小区”；同时在“滑翔路”和“浑河小区”两站间增设“腾飞一街、滑翔公园”等2个站位。

2000年，沈阳丰城巴士有限公司成立，231路的所属公司由沈阳客运集团陵东电车分公司调整为丰城巴士有限公司。

2001年，231路终点由“北陵公园”调整为“金山小区”；调整后线路运行区间为“浑河小区⇆金山小区”。

2004年初，231路部分丹东黄海DD6121HS7调整至沈阳公交243路运行。

2004年8月1日起，231路“金山小区”末车时间由22:00调整为21:40；“浑河小区”末车时间由22:00调整为22:30。

2004年8月1日起，231路开始允许使用公交IC卡刷卡乘车。

2004年11月1日起，为了缩短车隔，缓解早晚高峰人多拥挤，以便市民出行，沈阳公交231路调整部分线路走向231路（金山小区→浑河小区）调整为东西线运行；乘客可根据车前标志牌（“东线”或“西线”）进行区分；【东线】由金山小区始发，行驶至滑翔路后经凌空二街（北行）至浑河小区终点；经停”滑翔路“站位后直接抵达”浑河小区“终点，取消“腾飞一街、滑翔公园”等2个站位；【西线】由金山小区始发，行驶至滑翔路后经腾飞一街、北滑翔路到达终点（即原线路走向）；线路站位不受影响；231路（浑河小区→金山小区）线路和站位不变；仍然按照原线路行驶；调整后231路末车时间（金山小区21:40；浑河小区22:30）不变。（参考资料为和）

2005年6月1日起，231路学生专线班车开始试运行；线路运行区间为“浑河小区⇆金山小区”；线路运行时间为“浑河小区”早高峰6:35-7:05和晚高峰16:40-17:12，线路车隔7分；“金山小区”早高峰6:42-7:10和晚高峰16:37-17:09，线路车隔8分；线路设置“浑河小区、砂阳桥、南十马路、新华广场、铁路中学、中山公园、中华路、医科大学、皇寺广场、第四医院、岐山路、实验中学、沈阳体育学院、金山小区”等站位；线路执行现行的公交票制，刷卡、投币均有效；执行专线班车任务的车辆均设置了明显标志，便于学生辨认；线路周六、周日、节假日和寒暑假期间停运（1个月后专线车停运）。

2006年4月3日起，为缓解高峰时期客流压力，沈阳丰城巴士有限公司调整沈阳公交231路的运行方案；线路开通“北陵公园⇆浑河小区”的早晚高峰时段231路加车：①231路加车（浑河小区→北陵公园）由浑河小区（天华医药）始发，经北滑翔路、凌空二街、滑翔路、砂阳路、南京南街、南京北街、黄河南大街、崇山中路、北陵大街、泰山路至北陵公园终点；线路设置“天华医药、滑翔路、砂阳桥、省妇婴医院、南十二马路、南十马路、新华广场、铁路中学、体育广场、中山公园、中华路、医科大学、北六马路、沈医二院、北市场（西）、皇寺广场、第四医院、岐山路、宁山中路、北陵公园”等站位；②231路加车（北陵公园→浑河小区）由北陵公园始发，经泰山路、黄河南大街、南京北街、南京南街、砂阳路、滑翔路、凌空二街、北滑翔路至浑河小区（天华医药）终点；线路设置“北陵公园、辽宁大厦、实验中学、宁山中路、岐山路、第四医院、皇寺广场、北市场（西）、沈医二院、北六马路、医科大学、中华路、中山公园、体育广场、铁路中学、新华广场、南十马路、南十二马路、省妇婴医院、砂阳桥、滑翔路、天华医药”等站位；③231路加车在“崇山中路、北陵大街、泰山路、黄河南大街”区间内为单向小环线；乘客到北陵公园后可以不下车，继续乘坐；④231路加车运行时间为早晚高峰（6:00-8:00；16:00-19:00）；⑤线路配车8-10台；⑥线路车隔10-12分；⑦线路单程时间45分；⑧231路加车开通后，原231路东线取消。

2006年4月15日起，231路再次调整运行方案；线路取消“北陵公园⇆浑河小区”的早晚高峰时段加车；所有车辆均恢复原东西线方案运行。

2006年6月1日起，231路调整末车时间；“浑河小区（天华医药）”末车时间由22:30调整为22:00；“金山小区”末车时间21:40不变。

2006年9月1日起，231路“浑河小区（天华医药）”末车时间由22:00调整为21:50。

2007年6月起，231路取消东线，所有线路均调整至西线运行。

2008年7月30日，231路更换黄海DD6118S22型后置客车（15台）。

2008年12月18日起，231路的宇通ZK6118HGH型新车上线运行。

2009年12月29日起，231路更换部分新车并调整使用车型；231路的使用车型由黄海DD6121HS7型客车更换为郑州宇通ZK6118HGH型新车（11台）。

2010年6月4日起，231路“沈阳体育学院”站位更名为“省军区北门”。

2011年8月1日起，231路“金山小区”末车时间由21:40调整至22:00；“浑河小区”末车时间由22:00调整至23:00。

2011年12月起，231路调整末车时间；“金山小区”末车时间由22:00调整至23:00，“浑河小区”末车时间由23:00调整为22:30。

2012年5月，231路（浑河小区→金山小区）的“北陵公园”站位由原站位向西移动200米。

2012年10月，231路的所属公司由丰城巴士公司调整为沈阳地铁公交公司（A区）。

2012年12月18日，231路增加丹东黄海DD6181S03型18米铰接式客车（10台）；调整后231路线路配车42台，其中黄海DD6181S03型客车（10台）和宇通ZK6118HGH型客车（32台）；线路原宇通ZK6118HGH型客车（11台）调整至沈阳公交294路运行；231路铰接车因滑翔地区无法调头，因此231路铰接车（金山小区→滑翔三小区）取消“滑翔路、腾飞一街、滑翔公园”等3个站位；线路由砂阳路经砂阳桥、凌空一街、北滑翔路至滑翔三小区终点；231路铰接车线路和站位不变；231路单机车辆运行线路不变。

2012年12月，231路更新部分站牌并调整部分站名；例如“天华医药”站位更名为“滑翔三小区”等。

2014年9月26日起，231路（滑翔三小区→金山小区）的“金山小区”站位南移100米（与沈阳公交245路的“北陵东门”同站位）。

2015年12月起，231路“南京街北二马路”站位更名为“沈阳古玩城”。

2017年3月，231路增设“生日城”1个站位。

2017年4月14日，231路的使用车型由宇通ZK6118HGH型、黄海DD6181S03型铰接客车更换为福田BJ6123PHEVCA-7型LNG插电式气电混合动力空调客车（38台）；调整后线路票价按照物价部门批准的新能源空调公交线路票价执行，投币上涨为2元/人次，普通卡刷卡1.8元/人次，学生卡刷卡0.8元/人次，关爱卡（60-69周岁老人）刷卡1元/人次，月票卡、夕阳红卡、爱心卡刷卡均有效（月票卡刷卡扣1次）。

2017年4月15日，231路增加五洲龙FDG6115HEVG1油电混合动力空调客车4台；来源于沈阳公交127路；调整后线路配车42台。

2018年3月，231路的福田BJ6123PHEVCA-7型车辆（1台）调整至沈阳公交296路运行；同时线路增加五洲龙FDG6115HEVG1型车辆1台；来源于沈阳公交296路。

2018年6月9日，231路增加北汽福田BJ6123PHEVCA-15型新车（1台）。

2018年7月，231路增加北汽福田BJ6123PHEVCA-15型车辆1台；来源于沈阳公交274路；同时减少五洲龙FDG6115HEVG1型车辆2台，调整后线路配车42台。

2018年10月起，231路（金山小区→滑翔三小区）的“体育广场”站位由原站位沿南京南街向北移动约150米。

2019年5月27日起，231路更换部分宇通ZK6105BEVG59B型纯电动空调车（20台）；同时线路保留原有部分车辆；调整后线路配车51台，其中宇通ZK6105BEVG59B型纯电车辆（20台）和北汽福田BJ6123PHEVCA-7型混电车辆（31台）；231路的原北汽福田BJ6123PHEVCA-7型车辆调整至沈阳公交141路（2台）和沈阳公交301路（4台）；原有BJ6123PHEVCA-15型车辆（2台）调整至沈阳公交255路运行；原有五洲龙FDG6115HEVG1型车辆（3台）调整至沈阳公交248路运行。

路号说明：231路（原无轨电车3路）

使用时间：1986年至1999年间

使用车型：SY-D71（沈阳牌铰接式无轨电车）

使用时间：1999年6月至2009年12月

使用车型：DD6121HS7（黄海客车·非空调款）

使用时间：2008年7月至2008年12月

使用车型：DD6118S22（黄海客车奥运版·非空调款）

使用时间：2008年12月至2017年4月

使用车型：ZK6118HGH（宇通客车封尾版·非空调款）

使用时间：2012年12月至2017年4月

使用车型：DD6181S03（黄海铰接客车·非空调款）

使用时间：2018年6月至2019年5月

使用车型：BJ6123PHEVCA-15（北汽福田客车·空调款）

使用时间：2017年4月至2019年6月

使用车型：FDG6115HEVG1（五洲龙客车·空调款）