沈阳公交261路运营于中国辽宁省沈阳市铁西区、于洪区、和平区，于1990年12月1日开通，为市区线路，隶属沈阳客运集团有限公司二分公司。
线路站位
261路【中法生态城→中山公园西】
中法生态城、浑河六街十八号路、浑河六街4号、浑河六街沈辽路、
家宁花园、宁官市场、沈辽路大明湖街、沈辽路昆明湖街、
鹏程花园、山东堡、
三隆碧桂园、新型建材厂、大通湖街沈辽路、仙女河北路吉力湖街、仙女河路吉力湖街北、路官二街南二环、路官二街沈辽路、保工街南十四路、保工街南十二路、保工街南十路、南九路保工街、南九路兴顺街、九路市场、南九路兴华街、云峰街沈辽路、云峰街南七路、
兴工四校、兴工街南七路、胜利大街南五马路、沈阳站南、
中华路太原街、中山公园西
261路【中山公园西→中法生态城】
中山公园西、中华路太原街、
沈阳站南、胜利大街南五马路、兴工街南七路、南八路兴工街、南八路云峰街、南八路兴华街、中国家具城、南八路兴顺街、保工街南八路、保工街南十路、保工街南十二路、保工街南十四路、路官二街沈辽路、路官二街南二环、仙女河路吉力湖街北、仙女河北路吉力湖街、大通湖街沈辽路、新型建材厂、三隆碧桂园、山东堡、
鹏程花园、沈辽路昆明湖街、沈辽路大明湖街、宁官市场、家宁花园、浑河六街沈辽路、浑河六街4号、浑河六街十八号路、中法生态城
地铁换乘
线路走向
外行方向
由中法生态城始发，经浑河六街、沈辽路、宁官互通、沈辽路、大通湖街、仙女河北路、吉力湖街、仙女河路、仙女河路桥、仙女河路、路官二街、保工南街、南九中路、南九东路、云峰南街、南七东路、兴工南街、建设东路、南五马路公铁桥、胜利南街、中华路、南京南街（向南行驶至南京南街与南二马路交汇处调头向北行驶至中山公园西公交车站内）至中山公园西终点。
内行方向
由中山公园西始发，经南京南街、中华路、胜利南街、南五马路公铁桥、建设东路、兴工南街、南八东路、南八中路、保工南街、路官二街、仙女河路、仙女河路桥、仙女河路、吉力湖街、仙女河北路、大通湖街、沈辽路、宁官互通、沈辽路、浑河六街至中法生态城终点。
线路简图
沈阳公交261路线路走向图：
现役车型
现役车型：DD6129PHEV1N（黄海客车·空调款）
线路历史
1990年12月1日，全长16公里的公交联运线路沈阳公交261路（原沈阳公交601路）开通。线路为“张士开发区←→中山公园”。参加这条线路运营的有望湖园宾馆、沈阳医疗器械厂、沈阳实验仪器厂、
沈阳化工学院等18个单位的21台大客车。601路早晚高峰车隔为5-8分，平峰8-10分。由于参加运营的车辆实行自负盈亏制度，司乘人员服务较好，行车正点率高，受到当时群众的好评。这条公共交通联运线路的开通，不仅使社会闲置车辆找到了出路，缓解了“乘车难”，也有较高的经济效益，减轻了市财政的负担。601路如果靠市财政投资，需要用400万元，而采用联运办法只用20万元就开通了。在当时看来，公交联营线路的开通对公交行业的发展具有积极的一面。
1995年10月18日，沈阳客运集团成立。261路（原601路）隶属于沈阳客运集团公共交通联营分公司。
1998年，261路（原601路）更换车型为SKC6971。
1999年，261路（原601路）隶属公司由沈阳客运集团公共交通联营分公司更改为沈阳客运集团重工电车分公司。
2001年，261路（原601路）隶属公司由沈阳客运集团重工电车分公司更改为沈阳客运集团沈海公共汽车分公司。
公交联营性质经营的公交线路其实质为私人承包线路，随着社会的发展，其对公交行业发展不利的一面越来越突出，比如为了与正常公交线路抢客源，压车压速、飞车赶时间打卡、横冲直撞不遵守交通规则等现象屡见不鲜，引发市民不满，交通部门决定陆续收回6字头公交联营线路。
2004年1月，601路更改路号为261路，隶属公司由沈阳客运集团沈海公共汽车分公司更改为沈鑫巴士有限公司。线路改为无人售票车，上车自觉投币，票价1元。
2004年8月1日起，261路开始允许使用公交IC卡刷卡乘车。
2004年12月起，261路不再绕行沧海路、松花湖街、花海路，改为直行昆明湖街，缩短线路0.9公里，取消“开发区法院、张士灯具市场、黎富服装厂”三站，“东药六厂”下一站即是终点“张士开发区管委会”。线路长度18.1公里，单程时间62分，线路由张士开发区管委会始发，经花海路、昆明湖街、林海路、松花湖街、沈新东路、沈辽西路、卫工南街、南九中路、南九东路（保工南街）、云峰南街（南八中路）、南七东路（南八东路）、兴工南街、沈辽东路、胜利南街（南八马路）、中华路（太原南街）、南京南街（南二马路），至中山公园终点。
2005年1月起，261路部分线路有变化。进入张士开发区以后，261路不再绕行沧海路、松花湖街、花海路，直行昆明湖街，缩短线路0.9公里，取消“开发区法院、张士灯具市场、黎富服装厂”三站，“东药六厂”下一站即是终点“张士开发区管委会”。
2005年11月，261路张士开发区末车时间由18：00延长至18：20，中山公园末车时间由19：00延长至19：10。
2006年2月1日起，261路更改、延长线路至“辽源路”。开往辽源路方向，原走沈辽东路、胜利南大街、中华路、南京南街，现改走沈辽东路、胜利南大街、中华路、光荣街、辽源路，至终点。原“中山公园”车站不再经停，新增设“中华路、马路湾、辽源路”三站。开往张士开发区方向，原走南二马路、民主广场、太原南街、南八马路、沈辽东路，现改走辽源路、和平南大街、中华路、胜利南大街、沈辽东路，回原线。原“中山公园、太原街（市文化宫）、南五马路（东）、太原南街”等站不再经停，新增设“辽源路、马路湾、中华路、太原街、沈阳站、南五马路”等站，原“南八马路（西）”车站移至胜利南大街上停靠。261路延长后，线路长度17.3公里，单程时间62分，线路首末车时间不变。
在261路线路延长后，501路车队的车主认为261路的延线影响到了501路的客流，使其收入下降，遂于2月5日、6日前往261路张士开发区总站进行交涉，同时，501路的车主还阻挠261路的正常运营，致使2月6日261路停运一整天，数千市民滞留车站。此次事情造成了恶劣影响，交通局出面协调。经过交通局的批准，261路于2006年2月13日起，再次改回原线路走向。恢复原中山公园终点，恢复原站位停靠。
2006年9月起，因地铁施工，封闭昆明湖街/开发大路路口，261路终点张士开发区管委会车站由昆明湖街上改在花海路上（管委会正门）。线路由花海路始发，走莫愁湖街、文海路、昆明湖街回原线。
2006年11月起，261路部分站名更改：“东药六厂”更名为“制药厂”；“金碧大厦”更名为“张士果品市场”；“仓储公司”更名为“巢湖街（沈新路）”；“东邮旅社”更名为“开发大路（太湖街）”；“水产公司”更名为“洪湖二街”；“南十二西路”更名为“劳动公园东门”；“兴顺街”（外行）更名为“第五医院”；“九路市场”更名为“中国家具城”；“云峰南街”（外行）更名为“沈辽东路”。
2007年1月1日起，261路公交车终点由“张士开发区管委会”延长一站，至“张士灯具城”终点。同时，原“张士开发区管委会”车站西移150米，改与4321路同站位。首末车时间不变。
2007年11月1日起，261路张士灯具城末车由18：20调整为19：00，首车6：00不变；中山公园末车由19：10调整为20：00，首车6：00不变。
2008年6月16日，沈鑫巴士261路公交车车型由SKC6971更换为DD6980QS。261路原28台老旧车辆全部下线。
2008年10月，261路“张士农贸市场”车站更名为“沈新路”。
2008年11月起，261路“张士农贸市场”首车时间由6：00调整为5：40。
2009年2月4日起，261路大幅更改线路走向。取消原“张士灯具城←→肇工南街（路官）”区间运营段，取消“张士灯具城、张士开发区管委会、制药厂、沈新路、张士果品市场、巢湖街（沈新路）、开发大路东口、洪湖二街、洪湖小区、长客西站、肇工南街（路官）”等11站。线路改由“曹后路”始发，经曹后公路、沈盘公路、沈辽路、大通湖街、仙女河路、沈辽中路、卫工南街，回原线。新增设“翟家开发区、家宁花园、宁官市场、沈辽路（东方家园）、杨士、鹏程花园、山东堡、三隆碧桂园、大通湖街、仙女河北路、仙女河路、路官二街、西部货运中心”等13站。更改线路走向后，261路首末车时间为曹后路首车5：40，末车19：00；中山公园首车6：00，末车20：00。同时，线路将于适当时候沿曹后公路向南，经曹家村延长至“小于堡”终点。
2009年4月，261路开通支线。261路支线由曹后路始发，经曹后公路，至郎家圣新园终点。线路长度3.5公里，单程时间10分钟，配车2台，平峰车隔30分钟。设置“曹后路、小于村委会、小于堡、大于堡、郎家圣新园”等5站。曹后路首车6：30，末车17：40，郎家圣新园首车6：00，末车18：00。线路实行无人售票，票价1元，IC卡无效。由曹后路至郎家圣新园方向免费乘坐，由郎家圣新园至曹后路方向需投币乘坐，至曹后路换乘261路正线时，可免费乘坐。
2009年5月28日起，261路支线（曹后路←→郎家圣新园）暂时停运。
2009年7月13日起，261路支线恢复运营。261路支线由郎家圣新园始发，经曹后公路、沈盘公路，至终点家宁花园。线路长度5.3公里，单程时间15分钟，配车2台，平峰车隔30分钟。设置“郎家圣新园、大于堡、小于堡、小于村委会、曹后路、曹家屯、翟家开发区、家宁花园”等8站。郎家圣新园首车6：00，末车18：00，家宁花园首车6：25，末车18：30。线路实行无人售票，票价1元，IC卡无效。
2009年8月起，117、149、202、203、206、226、257、261、262、铁西新区2线、午夜二线等11条公交线路“南八马路”车站更名为“东北汽配商贸中心”。
2011年2月15日起，261路更改部分线路走向。线路原走向：曹后路始发，经曹后公路、沈盘公路、沈辽路、大通湖街、仙女河北路、吉力湖街、仙女河路、保工南街、沈辽中路、卫工南街、南九中路、南九东路（保工南街）、云峰南街（南八中路）、南七东路（南八东路）、兴工南街、沈辽东路、胜利南街（南八马路）、中华路（太原南街）、南京南街（南二马路），至中山公园终点。调整后的线路走向：曹后路始发，经曹后公路、沈盘公路、沈辽路、大通湖街、仙女河北路、吉力湖街、仙女河路、保工南街、南九中路（外行）、南九东路（外行）、云峰南街（南八中路）、南七东路（南八东路）、兴工南街、建设东路、胜利南街（南五马路）、中华路（太原南街）、南京南街（南二马路），至中山公园终点。即线路调整2处：直行保工街，不再绕行卫工街；改走建设大路，不再绕行沈辽东路。取消“卫工南街（勋业三路）、劳动公园东门、南十西路（卫工街）、南九西路、兴工南街、东北汽配商贸中心、太原南街（内行）”等车站，增设“南十四路、南十二路、南十中路、兴工街南七东路、胜利南大街（内行）”等车站。“西部货运中心”车站移至路官二街停靠，与129路同站位。线路长度由19公里调整为17.5公里，单程时间由62分钟调整为57分钟，线路配车27台。
2012年5月28日，261路车型由DD6980QS更换为DD6105S04型，来源于125路换新车后替换下来的旧车，共25台。
2012年8月，261路支线允许使用公交IC卡刷卡乘车。线路走向调整为由郎家圣新园始发，经曹后公路、开发区二十一号路、浑河六街、沈辽路，至家宁花园终点。设置“郎家圣新园、大于堡南、大于堡北、小于堡、浑河六街桥北、宁官实验学校分校、曹家屯东、翟家、家宁花园”等站位。
2012年12月28日，261路更换1台黄海DD6105S01型客车，来源于103路，原有的1台黄海DD6105S04型客车退出运营并报废。调整后，261路配车26台，其中黄海DD6105S04型客车25台、黄海DD6105S01型客车1台。261路支线更换2台黄海DD6105S01型客车，来源于103路，原有的2台黄海DD6089QS型客车退出运营并报废。调整后，261路支线配车2台，车型全部为黄海DD6105S01型客车。
2013年4月22日起，261路更改部分线路走向。中山公园西至曹后路方向，原由中山公园西始发途经南二马路、太原南街至南五马路，改为由中山公园西始发途经南京南街、中华路、胜利南街至南五马路回原线。取消“市文化宫、太原街南五马路、南五马路胜利大街”车站，增加“中华路太原街（263路）、沈阳站南（103路）、胜利大街南五马路（203路）”车站，线路更改走向后该路段内外行走向一致，同时首末车时间没有变化。曹后路至中山公园西方向的线路和站位不变。线路由曹后路始发，经曹后公路、沈盘公路、沈辽路、大通湖街、仙女河北路、吉力湖街、仙女河路、保工南街、南九中路（外行）、南九东路（外行）、云峰南街（南八中路）、南七东路（南八东路）、兴工南街、建设东路、南五马路、胜利南街、中华路、南京南街，至中山公园西终点。
2013年6月20日，261路地铁支线开通试运营。线路由曹后路始发，经曹后公路、沈辽路、昆明湖街、花海路，至张士开发区管委会终点。线路长度7公里，单程时间25分钟，仅在早晚运营，曹后路发车时间6:00、7:00、8:00、16:30、17:30、18:30；张士开发区管委会发车时间6:30、7:30、8:30、17:00、18:00、19:00。车型为DD6105S04。线路设置“曹后路、曹家屯、翟家开发区、家宁花园、宁官市场、沈辽路大明湖街、沈辽路昆明湖街、昆明湖街沈辽路、昆明湖街花海路、张士开发区管委会”等站位。线路为无人售票车，票价1元，IC卡有效。
2013年8月起，261路地铁支线发车时间调整为：曹后路7:00、8:00、9:00、10:00、15:30、16:30、17:30、18:30；张士开发区管委会7:30、8:30、9:30、10:30、16:00、17:00、18:00、19:00。线路调整为由曹后路始发，经曹后公路、开发二十号路、浑河六街、沈辽路、昆明湖街、花海路，至张士开发区管委会终点。线路设置“曹后路、浑河六街小于、浑河六街十八号路、浑河六街淀粉厂、家宁花园、宁官市场、沈辽路大明湖街、沈辽路昆明湖街、昆明湖街沈辽路、张士开发区管委会”等车站。
2013年9月18日，190路、261路、261路支线更换LNG动力后置环保新车。261路车型由DD6105S04、DD6105S01更换为SFQ6110GFVG。换新车后，261路配车28台。
2014年2月，261路支线、261路地铁支线在“浑河六街十八号路”与“浑河六街淀粉厂”两站间增设“金辉尚璟”车站。
2015年起，261路地铁支线减少一个班次，发车时间调整为：曹后路7:00、8:30、10:00、11:30、15:30、17:00、18:30；张士开发区管委会7:30、9:00、10:30、12:00、16:00、17:30、19:00。
2015年5月，261路在“三隆碧桂园”和“大通湖街沈辽路”两站间双向增加“新型建材厂”车站，与161路、283路、206路、铁西二线同站位。
2016年11月7日起，261路、261路支线、261路地铁支线更改部分线路走向。
261路始发站由曹后路改为中法生态城。原由曹后路始发，经曹后公路至沈辽路，现改由中法生态城始发，经浑河六街至沈辽路。取消“曹后路、曹家屯、翟家开发区”共3站，增设“中法生态城、浑河六街开发十八路、浑河六街、浑河六街沈辽路”共4站。
261路支线原由曹后公路、开发二十一号路、浑河六街、沈辽路，至家宁花园终点，现改由曹后公路、沈辽路，至家宁花园终点。取消“浑河六街小于、浑河六街十八号路、金辉尚璟、浑河六街淀粉厂”共4站，增设“曹后路、曹家屯、翟家开发区”共3站。
261路地铁支线始发站由曹后路改为中法生态城。原由曹后路始发，经曹后公路、开发二十号路、浑河六街至沈辽路，现改由中法生态城始发，经浑河六街、开发二十号路、曹后公路至沈辽路。取消“浑河六街小于、浑河六街十八号路、金辉尚璟、浑河六街淀粉厂”共4站，增设“中法生态城、曹家屯、翟家开发区”共3站。
2017年4月1日起，261路地铁支线更改部分线路走向。原由中法生态城始发，经浑河六街、开发二十号路至曹后公路，现改由十八号路中央大街始发，经开发十八号路至曹后公路。取消“中法生态城”共1站，增设“沈西育人学校、十八号路中央大街”共2站。线路发车时间调整为：十八号路中央大街7:00、8:20、9:45、15:20、16:45、18:30，张士开发区管委会7:30、9:00、10:30、16:00、17:30、19:00。
2017年5月1日起，261路末车时间实行夏季和冬季两种时间。夏季期间（5月1日至10月31日）中法生态城末车时间为20:00，中山公园西末车时间为21:00；冬季期间（11月1日至次年4月30日）中法生态城末车时间为19:00，中山公园西末车时间为20:00。
2018年2月起，261路支线（郎家圣新园至家宁花园）车型由SFQ6110GFVG更换为SWM6110NG，配车2台不变。替换下来的2台SFQ6110GFVG型车辆转至261路主线继续运营。
2021年8月1日，261路车型由：SFG6110GFVG型更换为黄海DD6129PHEV1N型插电式气电混合动力空调车，车辆来源于227路2台、280路3台、275路11台、302路10台、303路1台。票价上涨为2元/人次，普通卡刷卡1.8元/人次，学生卡刷卡0.8元/人次，关爱卡刷卡1元/人次，月票卡、夕阳红卡、IC卡刷卡均有效。
历史车型
使用时间：2004年1月至2008年6月
使用车型：SKC6971
使用时间：2008年6月至2012年5月
使用车型：DD6980QS（黄海客车·非空调款）
使用时间：2012年5月至2013年9月
使用车型：DD6105S04（黄海客车·非空调款）
使用时间：2013年9月至2021年8月
使用车型：SFQ6110GFVG（广汽日野客车·非空调款）