沈阳地铁6号线（Shenyang Metro Line 6），是中国辽宁省沈阳市建设的第七条地铁线路，一期工程于2020年12月26日开工建设，预计2026年开通试运营，其标志色为柠檬黄。

2020年12月26日，沈阳地铁6号线一期和1号线东延线工程开工仪式在浑河站站现场举行。

2023年2月，沈阳市发展改革委发布关于沈阳地铁6号线一期工程初步设计及概算调整的批复，线路全长34.51公里，全部采用地下线敷设方式，设置车站29座，其中换乘站14座。8月16日，沈阳地铁6号线南塔站主体结构封顶。9月16日，沈阳地铁6号线13标沈水路站至南堤西路站区间右线盾构机通过始发条件验收顺利始发，10月7日，地铁6号线沈水路站主体结构封顶。11月4日，地铁6号线浑河站主体结构封顶；11月13日，族兴路站主体结构封顶。12月3日，地铁6号线铁山路站主体结构施工完成。12月27日，西窑站主体结构施工完成；12月28日，金山路站主体结构施工完成。

2024年3月25日，沈阳地铁6号线市图书馆站-沈水路站区间右线顺利贯通。4月8日，沈阳地铁6号线16标浑河站~族兴路站盾构区间左线顺利始发。4月18日，沈阳地铁6号线一期工程车站命名方案公示。5月23日，沈阳地铁6号线6标英雄公园站至铁山路站区间右线盾构顺利始发，标志项目正式进入盾构施工阶段。5月31日，地铁6号线长白岛站主体结构封顶。6月2日，沈阳地铁6号线12标市图书馆站～三好桥站叠落区间左线盾构机顺利始发。6月25日，由中煤三建承建的沈阳地铁6号线10标市妇婴医院站至大南边门站区间暗挖初期支护顺利贯通，隧道工程全面进入二衬施工阶段。6月30日，沈阳地铁6号线5标金山北路站-英雄公园站区间右线盾构顺利始发，标志着项目正式进入盾构掘进阶段。6月30日，沈阳地铁6号线迎春街停车场项目综合楼主体结构顺利封顶。7月17日，沈阳地铁6号线2标鸭绿江北街站-文储路站区间左线盾构顺利始发，标志着项目正式进入盾构掘进阶段。7月19日，沈阳地铁6号线13标三好桥站-南堤西路站区间右线顺利实现贯通。7月19日，沈阳地铁6号线3标观音路站主体结构顺利封顶。8月16日，沈阳地铁6号线观音路站-文储路站区间左线盾构顺利始发。9月8日，沈阳地铁6号线市图书馆站至三好桥站区间左线贯通，标志着该区间成为地铁6号线首个双线贯通的盾构区间。

2024年9月19日，沈阳地铁6号线16标浑河站站~族兴路站盾构区间右线顺利贯通，标志着该区间实现双线贯通。

2024年9月20日，沈阳地铁6号线4标观音路站－西窑站盾构区间左线正式开始掘进，继8月8日区间右线盾构顺利始发后，工程再迎新突破。

2024年9月27日，沈阳地铁6号线金山路站至英雄公园站盾构区间右线顺利贯通。

2024年9月29日，沈阳地铁6号线葵松路站车站主体结构顺利封顶，葵松路站至雪松路站区间左线“振兴一号”盾构机也同步始发，标志着项目正式进入盾构施工阶段。

2024年10月8日，沈阳地铁6号线竞赛站-浑河站站区间右线“振兴1号”盾构机顺利始发。

2024年10月18日，沈阳地铁6号线3标观音路站-文储路站区间右线盾构顺利始发，标志着项目正式进入盾构双线掘进阶段。

2024年10月23日，葵松路站车站主体已实现封顶，顶板上方土方回填已完成近70%，钢支撑拆除完成90%，全力推进区间左线盾构施工。

2024年10月25日，沈阳地铁6号线马总站-长白岛站区间左线“建顺号”盾构机顺利始发，工程建设全面转入盾构施工阶段。

2024年10月30日，沈阳地铁6号线文萃路站至市图书馆站区间左线盾构顺利贯通。

2024年11月6日，沈阳地铁6号线观音路站至西窑站区间右线顺利贯通。

2024年11月8日，由中铁隧道局承建的沈阳地铁6号线金山北路站至英雄公园站区间左线盾构顺利始发，标志着该标段盾构施工进入最后冲刺阶段。

2024年11月11日，沈阳地铁6号线2标鸭绿江北街站—文储路站区间右线“城轨号”盾构机顺利始发。

2024年11月23日，随着最后一方顶板混凝土浇筑完成，由中铁六局承建的沈阳地铁6号线下河湾站主体结构顺利封顶。

2024年12月9日，沈阳地铁6号线鸭绿江北街站-文储路站盾构区间左线顺利贯通。12月18日，沈阳地铁6号线3标文储路站～观音路站盾构区间左线顺利贯通，沈阳地铁6号线11标文萃路站～市图书馆站区间右线盾构顺利始发。

沈阳地铁6号线一期工程北起皇姑区鸭绿江北街，南至苏家屯区沙柳路，途经皇姑区、大东区、沈河区、和平区、苏家屯区，主要沿鸭绿江街、八王寺街、大北街、朝阳街、大南街、南塔街、文体路、三好街、长白中路、迎春街敷设；沿线主要经过了中街、文化路等商贸区，北塔、长白岛等居住区、以及沈阳大学、苏家屯等科教、产业区。

沈阳地铁6号线是又一条南北走向的轨道骨干线，沿线主要经过中街、文化路等商贸区，北塔、长白岛等居住区，以及沈阳大学、苏家屯等科教、产业区。线路建成后，对于构建城市核心区与城市北部、南部片区的走廊通道，缓解核心区出行压力，改善长白岛、曹仲及苏家屯等区域跨河出行条件具有重要意义。（沈阳地铁集团有限公司评）