沙园站（Shayuan Station），位于中国广东省广州市海珠区境内，是广州地铁集团有限公司和广东广佛轨道交通有限公司共同管理运营的地铁车站，是广州地铁8号线和广佛地铁的换乘站，也是广州地铁首次采用双层叠线、平行换乘的车站。

2010年11月3日，沙园站投用运营并通行广州地铁8号线。

2015年12月28日，沙园站通行广佛地铁。

2020年7月8日，沙园站原B出入口关闭并拆除。

2022年6月16日，沙园站B出入口重新投入运营。

沙园站位于中国广东省广州市海珠区沙园街道昌岗立交桥西北侧约650米处工业大道上，车站北侧为内环立交桥；南侧为昌岗立交桥；东侧为广船宿舍区、第十一橡胶厂宿舍区、广州市第四十一中学等多、高层建筑；西侧为广州市第十一橡胶厂、广州市气体厂等工业厂房。

据2024年12月广州地铁官网数据，沙园站的进出设置如下所示：

据2024年12月广州地铁官网数据，沙园站的相邻车站如下所示：

沙园站总建筑面积19729平方米，其中主体建筑面积14728平方米，附属建筑面积4369平方米，车站主体结构净建筑面积为14898平方米，人行通道、出入口及风道建筑面积约为3600平方米；车站长202.2米、宽23.45米，8号线有效站台长120米，广佛线有效站台长80米，标准段总宽23.5米，站台宽14米，站厅与地下二层高差5.4米，地下二层与地下三层高差7.8米，底板底埋深24.9米，顶板覆土厚度3.05米；车站共设4个人行通道和4个出入口；共设2组共10个风亭（含8号线风亭）。

沙园站为地下三层双层叠岛式车站、双柱三跨钢筋混凝土结构，采取双层平行换乘方式。车站地下一层为站厅层，非付费区在付费区外围布置，连接四个出入口通道，兼做市政过街通道。北端设非自助使用的无障碍电梯。站厅布置售票机、客服中心等，车控室在南段两线使用；地下二层为广州地铁8号线（1站台往滘心站方向）与广佛地铁（3站台往沥滘站方向）站台；地下三层为广州地铁8号线（2站台往万胜围站方向）与广佛地铁（4站台往新城东站方向）站台。

沙园站采取双层平行换乘方式，同线路的双方向错层分布。8号线万胜围站方向和广佛线新城东站方向、8号线滘心站方向和广佛线沥滘方向均是同站台换乘。换乘时间约为0.2-1分钟。

据2024年12月广州地铁官网数据，沙园站的运营时间如下所示：

据2024年12月广州地铁官网数据，沙园站的设备设施如下所示：

2022年日均客运量车站排名中，沙园站以13万人次位居客流量第十名。

据2024年12月广州地铁官网数据，沙园站的换乘公交线路如下所示：

沙园站是广州地铁首次采用双层叠线、平行换乘的车站，便捷性非常高。两个站台就像“上下铺”，站台两边分别停靠广州地铁8号线、广佛地铁列车，乘客走到站台对面即可换乘，最多搭扶梯到另一层站台。（《广州日报》 评）