本实验室以汽车节能和新能源研发为目标，开发清洁代用燃料，进行汽车节能与低排放技术的开发；开展新能源汽车及电驱动技术研究和混合动力电动汽车技术。以提高效率、降低能耗为宗旨，开展汽车动力传动系统的优化和整车的优化设计，提高汽车动力传动系统传动效率和整车运行的经济性。
结合
河南科技大学和中航锂电（洛阳）有限公司的学科优势，开展以下方向的研究：
在汽车动力传动系统节能优化设计与控制技术、混合动力电动汽车技术、车用发动机节能与代用燃料技术、新能源汽车及电驱动技术等方面积极开展科学研究和技术开发。近年来，承担了
国家自然科学基金5项、国家科技支撑计划项目2项、各类
省部级科研项目12项，与企业合作的技术开发项目14项，累计科研经费1107万元；获省级科技进步二等奖励3项；发表学术论文164篇（其中收录36篇）；获发明专利6项。
2009年与
武汉理工大学、
西安理工大学联合培养博士研究生2名，毕业获博士学位1名。在读硕士研究生58名，毕业获硕士学位研究生27名；培养
汽车工程领域、动力工程领域和机械工程领域工程硕士研究生32人。
实验室拥有科研人员54人，其中教授22人，博士生导师4人，副教授17人，博士36人，硕士10人。国务院特殊津贴专家1人，河南省优秀专家2人，河南省学术技术带头人1人、河南省教育厅学术技术带头人5人、洛阳市优秀专家4人，杰出青年基金获得者2人。实验室科研成员中具有博士学位的人数占较高比例，主要集中50岁以下。高学历人才的集聚为实验室今后的发展和人才培养提供了有利的保障。
实验室与国内相关企业有着广泛的学术交流和合作关系，与省内相关企业和研究所（如郑州宇通公司、郑州日产集团、中国一拖集团公司、河南柴油机厂等）建立产学研紧密合作关系；与
河南省西峡汽车水泵股份有限公司合作建立了联合技术研发中心；与
洛阳中集凌宇汽车有限公司、中原内配股份有限公司建立了人才培养的长期合作关系。承担横向协作项目14项，为企业培训技术骨干76人。
河南科技大学为
中国汽车工程学会、
中国内燃机学会、
中国机械工程学会的理事会员单位。