流亭站（Liuting Station），工程名“流亭机场站”，位于中国山东省青岛市城阳区境内，是青岛地铁集团有限公司运营的地铁车站，也是青岛地铁1号线的中间站。

2013年11月，经中华人民共和国国务院同意，中华人民共和国国家发展和改革委员会批准了青岛市城市轨道交通近期建设规划（2013～2018年），其中包含流亭站。

2016年3月5日，流亭站填湖试验段开工建设。

2018年8月30日，青岛地铁公示青岛地铁1号线车站初步命名，该站公示站名为“流亭机场站”。

2019年6月，流亭站主体结构通过验收。

2020年12月24日，流亭站随青岛地铁1号线北段的开通而投用运营。

流亭站位于中国山东省青岛市城阳区新郑路与峄阳文化路交会处、原青岛流亭国际机场用水池南侧、峄阳文化路以北，车站沿新郑路呈南北走向敷设；车站北侧为峄阳文化路、宝安路、中国民用航空青岛安全监督管理局，车站东侧为首创空港国际中心，车站西侧为青岛流亭国际机场（已关闭）。

据2024年6月青岛地铁官网信息，流亭站开放2个出入口，周边信息如下所示：

据2024年6月青岛地铁官网信息，流亭站上下行车站信息如下所示：

流亭站站厅内以蓝色为主色调，象征着蓝天和未来感；蓝色的玻璃镶嵌艺术和天花的漫反射灯具完美的融合，展现青岛这座现代化海滨城市独特气质，给人以视觉上直观而又深刻的印象。

流亭站总建筑面积为11947平方米；车站总长度为201米，标准段宽度为21.9米，站台宽度为13米；车站场地整平后覆土厚度为3.566米，标准段底板埋深约17米；车站南北端设盾构井，盾构井处结构宽度分别为27.5米、26.5米，车站共设置3个出入口、2个风道、预留1个出入口与规划青岛地铁10号线换乘。

流亭站为地下二层双柱三跨钢筋混凝土框架结构岛式站台车站，其中B出入口位于车站东北侧，C出入口位于车站西南侧；地下一层为站厅层，站厅层公共区由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分，中间为付费区，两端为非付费区；地下二层为站台层，站台层设有一座岛式站台；站厅层与站台层通过2部扶梯、4部步梯和1部直梯相连。

据2023年8月青岛地铁官网数据，流亭站首末车时间如下所示：

据2023年8月青岛地铁官网显示，流亭站的设备设施位置如下所示：

据2024年6月青岛地铁官网信息，流亭站公交换乘信息如下所示：

1.流亭站主体工程开挖区紧邻白沙河，开挖区域多为冲积平原及河床地貌，开挖施工涌水涌沙风险极大。

2.流亭站施工场地地面起伏较大，南北端地势较低。

3.流亭站口填区域采用口填材料以砂和黏士为主，含少量石块，压实度不高。

4.流亭站回填前湖底有0.3米厚混凝土硬化未进行破除清理，严重影响墙体质量。

截至2020年10月，流亭站艺术墙名为《琉莛》，玻璃艺术镶嵌的作品清亮温婉，蔓延整个站厅，像一条热情奔放的纽带，引领人们走进青岛，走进艺术空间，感受青岛的独特气质。艺术墙以蓝绿为主基调，辅以紫灰和暖白进行点缀，展现了一碧万顷的海面、海天交织处的暖阳、涌动的浪花，呈现出壮阔、蔚蓝的景象，体现了滨海城市的繁荣和活力。

截至2015年8月，根据《青岛市城市轨道交通线网规划调整》（2015年），流亭站远期规划与青岛地铁10号线实现换乘。