济宁站（Jining Railway Station），位于中国山东省济宁市境内，为中国铁路济南局集团有限公司管辖的客货二等站，也是新石铁路的中间站。

清宣统元年（1909年）5月，济宁绅商袁景熙、吕庆圻、李其庄、潘复以济宁地方商业繁盛，商旅辐辏，实为南北水陆联运的枢纽为由，要求正准备开工的津浦干线改经济宁，联名入都请愿，会议于邮传部。后于山东旅京同乡官、太史杨毓泗等上书津浦铁路督办吕镜宇、帮办孙宝琪、总办李德顺等，几经争议周折和多次复勘审议，批准仅允许修筑兖济支线，建济宁州站，与运河码头相接。

清宣统三年（1911年）9月，济宁州站动工。

民国元年（1912年）6月，济宁州站竣工。11月，济宁州站投入使用。

1958年5月，济宁站修复工程开工。10月1日，济宁站竣工通车，设到发线5股、扳道房3个、货物线4股（下河线占地35.56亩、卸煤线占地16.92亩、货场占地67.05亩）、修货物仓库两座，修旅客候车室1座，占地10.05亩，建筑面积880平方米。

1985年6月，济宁站设备改造开始施工

1988年4月8日，济宁站设备改造开通使用。

1991年，济宁站为独立二等站。

1996年6月2日，济宁车务段成立，济宁站撤销独立建制，成为段管二等站，隶属济宁车务段。

2003年7月，济宁站旅客候车室全部拆除，新站房在原址基础上开始扩建，站内的两座客运站台及风雨棚随之延长扩建，站前广场扩展工程同时进行。10月17日，济宁车务段更名为兖州车务段，济宁站隶属兖州车务段。

2004年9月28日，济宁站新站房启用。

2014年8月，济宁站开始对一站台和二站台、遮雨棚、地下通道进行升级改造。12月10日，济宁站改造完成。

2016年10月，济宁站开始对站内客运设施改造施工。

2017年1月13日，济宁站进站口和候车室改造完成投入使用。

2021年4月25日，济宁站三站台改造完毕。6月6日，济宁站一站台改造完毕。11月12日，济宁站开行“复兴号”动力集中型动车组。

济宁站位于山东省济宁市建设南路75号，北近车站西路、车站东路，南邻街，西跨津浦南街，东跨车站南路，车站北距济宁市人民政府约3千米，距济宁北站约18千米。济宁站为新石铁路中间站，上行距嘉祥站24千米，下行兖州站32千米。

截至2017年1月，济宁站旅客候车大厅总建筑面积约8000平方米，高14.7米，进站门厅面积为100余平方米，一层候车室面积为1328平方米，二层候车室面积为1040平方米；综合性服务大楼建筑面积2000平方米，其中主楼高32.1米，顶部安装有四面标志钟1座，钟表直径3米。

济宁站为线侧平式站房车站，分为候车大厅与综合性服务大楼，候车大厅分上下两层，采用上进下出的进出站流线模式，乘客在二楼候车室可通过天桥进入二站台；综合性服务大楼集办公室、贵宾接待室、售票厅、售票房、客票仓库、广播室、旅行服务厅等为一体。

截至2018年11月，济宁站站场规模为2台7线，途经济宁站的铁路为新石铁路。

2020年6月20日，济宁站实行电子客票，旅客乘车不需要再换取纸质车票，凭二代身份证直接刷卡即可进站乘车。

截至2023年6月，济宁站主要办理旅客乘降等客运业务，不办理行李包裹快运业务。

截至2023年6月，济宁站办理货场以及专用线货运业务；货场主要办理批量零散、超限、超载货运业务，不办理罐车装运货物等业务，专用线办理粮食、化肥、煤、钢铁等货物发送业务。

截至2018年10月，济宁站在站房候车室安装设置共享按摩座椅，可供旅客休息使用。

截至2019年1月，济宁站在候车室配置一间母婴室，让新生儿妈妈轻松解决孩子哺乳、换尿布等难题。

1991年至2010年，济宁火车站客货运输情况如下。

2016年国庆假期，济宁站发送旅客11000人。

2017年清明假期，济宁站发送旅客22407人。全年，济宁站粮食运输发送15万吨，发送碳块4万吨。

2018年1月至11月，济宁站发送粮食24万吨。

据2022年12月济宁公交官网显示，途经济宁站的公交线路共有14条。

截至2021年11月，济宁站距离济宁汽车总站约800米，乘客可通过步行前往。

一座城市，总有一些独特的文化符号，济宁站作为济宁市的一扇窗口，见证着城市的发展，济宁站将伴随着火车清脆的、周而复始的汽笛声，继续见证着改革开放和济宁这座城市今天的发展与明天的辉煌。（《济宁日报》 评）