清远磁浮（Qingyuan Maglev），是中国广东省清远市境内的磁浮系统，其首条线路清远磁浮旅游专线于2025年1月25日正式运营。

2016年12月6日，清远市政府与中国铁建股份有限公司签订《旅游快线轨道交通项目合作框架协议》。

2017年4月14日，清远磁浮旅游专线工程项目召开预可行性研究报告评估会。6月5日，清远市磁浮旅游专线工程社会稳定风险分析公众参与公告公示。11月6日，清远市国土资源局原则同意清远市磁浮旅游专线工程银盏站至长隆主题公园段建设项目用地。12月29日，清远磁浮旅游专线开工建设。

2018年6月1日至10日，清远市磁浮旅游专线工程银盏站至长隆主题公园段建设工程设计方案进行批前公示。7月30日，清远市磁浮旅游专线工程银盏站至长隆主题公园段环境影响报告书审批通过。

2019年4月，清远磁浮列车完成整车设计。

2020年8月7日，清远市磁浮旅游专线工程银盏站至长隆主题公园段建设项目选址意见书进行批后公告。9月2日，清远磁浮旅游专线开始铺轨。

2021年3月22日，清远磁浮首座车站主体结构封顶。5月27日，广东省人民政府批复了清远市磁浮旅游专线工程银盏站至长隆主题公园段建设项目用地。

2022年1月18日，清远磁浮旅游专线首组道岔，在长隆主题公园站铺设完成。9月2日，清远磁浮旅游专线列车在中车唐山公司下线。11月8日，清远磁浮旅游专线长隆特大桥跨京广铁路双线转体连续梁成功转体。

2023年1月，清远磁浮旅游专线首列车在清远磁浮车辆段组装完毕。3月23日，清远磁浮旅游专线首车上线，进入联调联试阶段。5月24日，清远磁浮旅游专线银盏站、银盏停车场牵引混合变电所送电成功。8月10日，清远磁浮旅游专线轨道全部铺设完成。9月28日，清远磁浮旅游专线列车上线试运行。11月9日，清远市交通运输局印发《清远市磁浮旅游专线初期运营基本条件》。12月15日，清远磁浮旅游专线全线供电系统送电成功。

2024年1月8日，清远磁浮旅游专线召开项目初期运营前安全评估第三次技术交流会。1月22日-24日，清远市交通运输局委托北京城建设计发展集团，组织召开清远市磁浮旅游专线工程初期运营前安全评估预评审会。2月1日，清远市磁浮旅游专线工程初期运营前安全评估正式评审会召开。2月5日、6日，清远磁浮旅游专线开展预约免费试乘服务。3月29日，清远磁浮旅游专线在湖蝶湾—长隆区间上行线进行132.9千米/小时的最高运行速度测试。4月15日，清远磁浮旅游专线试乘活动完成。

2025年1月25日，清远磁浮旅游专线正式开通运营。

截至2025年2月，清远磁浮运营时间为09:30-18:30。

清远磁浮列车采用3辆编组，列车两端设有司机室，车厢内设置纵向双排座椅和横向座椅混合布置，列车总定员315人，最大载客量可达500人，可实现“3+3”编组混跑，全日单向最大运力12750人次，每年运力465余万人次。为确保行车安全，列车设置悬浮控制冗余系统，增加自牵引功能，在断电情况下也能够通过蓄电池进行低速运行。同时列车应用了新型受流器，进一步降低了车内外噪音，使列车更加安全舒适、节能环保。

截至2025年1月，清远磁浮设有银盏停车场，其总用地面积86895.25平方米，总建筑基底面积17430.07平方米，总建筑面积31881.15平方米，总计容建筑面积29402.26平方米，不计容建筑面积2478.89平方米，容积率0.34，建筑密度20%，绿地率13.54%，地上建筑高度23.55米，地下建筑深度6米。

截至2025年1月，清远磁浮票种类别分为单程票、一日票、三日票和福利票四种。

清远磁浮列车采用形似微笑海豚的流线型车头，融入了大熊猫、丹顶鹤、长颈鹿、非洲象等多种动物造型的外观彩绘，加入清凉的森林主题和充满童趣的动物脚印等元素的内饰。

截至2017年6月，清远磁浮共规划线路全长29.2千米，设置9座车站。

清远磁浮是承担游客旅游和当地居民日常出行的主要交通方式之一，“磁浮+旅游”的新模式将成为推动清远全域旅游、实现旅游跨越式发展的新途径。（《南方日报》 评）