漳州公交花博会人民广场专线，译名人民广场专线，是花博会期间往返于人民广场(北)与花博园之间的一条临时公共汽车线路，属于漳州市公共交通集团有限公司龙文分公司。

城市公共交通系统的规划可通过创造和利用公共交通系统来对能量消耗产生重大影响。无论从系统类型还是潜在投资人来看都需要较高的能源使用效率（低或无排放）。虽然规划过程不能显著影响这个系统，但是我们能通过人口布局影响投资和潜在的成本效率。

在新开发建设中，需要有便利的通道尽可能让居民以步行或自行车行的方式通往各交通站节点。或许需要一系列不同的系统，以低容量系统嵌入更大的城市交通服务区。便利是鼓励人们使用公共交通的本质要求，这就意味着要在现有和未来的交通节点周围进行集中开发，需要有便利的交通换乘点，并与周围开发之间形成良好的连通。

与之相结合的，要采取措施设法降低私车利用的可能，如：建立只向步行、自行车和公共交通开放的中心区、限制私人汽车停车区域和停车收费等手段。

城市公共交通系统的发展水平与世界先进国家相比仍有很大差距，为此公共汽车今后要向低底盘、大马力、空调化方向发展。地铁车辆将采用减震防噪音技术和自动化的通讯信号系统，提高发车频率和舒适性。国外的常规公共汽车正在试验安装GPS（全球定位系统），使公共交通调度中心可以随时掌握车辆的实时信息，如位置、速度、车流量等。加拿大的多伦多市已可以通过无线通讯掌握车辆的运行信息，提高了调度能力。对于整体公共交通系统，国家有关部门提出，在下个世纪初大城市要建成以快速轨道交通为骨干，常规公共电汽车相配合的完善的公共交通系统。使城市客运交通结构趋于合理化。

2018年11月18日至22日农博会·花博会期间，“人民广场—花博园”临时专线预计将投入20部公交车辆，因水仙大街道路管制封闭施工，人民广场专线改道运营线路取直九龙大道，不再绕行胜利东路、元光路、水仙大街，减停塔后(武当宫)、金保大厦、天下广场、九龙公园北门、九龙公园西门、人民银行、悦华园、商业城、芗城国税局、悦港新村，增停天福园、漳州妇幼医院、客运中心站。

人民广场 首班07:00 末班14:30

花博园 首班08:00 末班18:00

如遇客流高峰输送，人民广场上车点已达到车辆核载人数时，运营线路取直九龙大道直达花博园。

核定票价：上车5元，全程票价5元 返程票价：上车5元，全程票价5元

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如遇客流高峰输送，人民广场上车点已达到车辆核载人数时，运营线路取直九龙大道直达花博园。

上行：1人民广场,2人民广场(南),3市民公园,4塔后(武当宫),5金保大厦,6天下广场,7九龙公园北门,8九龙公园西门,9人民银行,10悦华园,11商业城,12芗城国税局,13悦港新村,14综合大市场,15长运集团,16桥浦,17花卉交易中心,18九湖花市,19百花村,20高新区管委会,21衍后,22马崎村,23五里亭,24蔡坑,25漳州高速(南),26田乾,27智兴,28檺林,29木棉村,30九龙岭,31九龙岭垃圾厂,32浮山路口,33东头,34官园路口,35东南花都酒店,36花博园

下行：1花博园,2东南花都酒店,3官园路口,4东头,5浮山路口,6九龙岭垃圾厂,7九龙岭,8木棉村,9檺林,10智兴,11田乾,12漳州高速(南),13蔡坑,14五里亭,15马崎村,16衍后,17高新区管委会,18百花村,19九湖花市,20花卉交易中心,21桥浦,22长运集团,23综合大市场,24悦港新村,25芗城国税局,26商业城,27悦华园,28人民银行,29九龙公园西门,30九龙公园北门,31天下广场,32金保大厦,33塔后(武当宫),34漳州广电,35人民广场

2018年11月18日至22日，因水仙大街道路管制封闭施工，减停塔后(武当宫)、金保大厦、天下广场、九龙公园北门、九龙公园西门、人民银行、悦华园、商业城、芗城国税局、悦港新村，增停天福园、漳州妇幼医院、客运中心站。